| Acorazados clase Ramillies | |
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| Barco de línea clase Ramillies | |
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dibujos tipo ramillies |
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| Proyecto | |
| País | |
| Operadores | |
| tipo anterior | Tipo de Canadá |
| Seguir tipo | tipo Albion |
| Años de construcción | 1759 - 1778 |
| Años en servicio | 1762 - 1817 |
| Construido | 9 |
| Pérdidas | 5 |
| Características principales | |
| Longitud Gondek | 168 pies 6 pulgadas (51,4 m) |
| Longitud de la quilla |
primer grupo: 138 pies 3 pulgadas (42,1 m); segundo grupo: 138 pies 1 pulgada (42,1 m) |
| Ancho de la mitad del barco |
primer grupo: 46 pies 9 pulgadas (14,2 m); segundo grupo: 46 pies 11 pulgadas (14,3 m) |
| profundidad del intrio | 19 pies 9 pulgadas (6,02 m) |
| Motores | Navegar |
| Armamento | |
| Número total de armas | 74 |
| Armas en el gondek | 28 × 32 libras |
| Armas en el operdeck | 28 × 18 libras. pistolas |
| Armas en el alcázar | 14 × 9 libras. pistolas |
| Armas en el tanque | 4 × 9 libras. pistolas |
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Los barcos de línea de la clase Ramillies eran nueve barcos de línea de tercera categoría construidos para la Royal Navy por Sir Thomas Slade , basados en el diseño anterior de Slade, la clase Bellona , con cambios menores en la forma del casco submarino. El tipo incluía dos grupos de barcos: los primeros cuatro barcos se construyeron en los astilleros reales con el diseño original aprobado el 25 de abril de 1760, aunque Ramillies se ordenó originalmente como un barco de clase Bellona . Posteriormente, Slade modificó su diseño para que los barcos fueran construidos por contratistas privados; este diseño modificado, ligeramente diferente de las dimensiones originales, fue aprobado el 13 de enero de 1761. Los barcos de este tipo pertenecían a los llamados "barcos ordinarios de 74 cañones", que llevaban cañones de 18 libras en la cubierta superior.
Constructor: Royal Dockyard, Chatham
Pedido: 1 de diciembre de 1759
Colocado: 25 de agosto de 1760
Botado: 25 de abril de 1763
Finalizado: noviembre de 1763
Botado: Quemado cerca de Terranova en 1782
Constructor: Royal Deptford Dockyard
Pedido: 22 de noviembre de 1760
Establecido: 2 de junio de 1761
Botado: 20 de julio de 1765
Terminado: 24 de septiembre de 1765
Botado: desmantelado, 1813
Constructor: Royal Deptford Dockyard
Pedido: 16 de diciembre de 1761
Establecido: 15 de abril de 1762
Botado: 20 de septiembre de 1767
Terminado: septiembre de 1778
Botado: naufragado en arrecifes frente a Brest 1804
Constructor: Royal Deptford Dockyard
Pedido: 4 de diciembre de 1762
Establecido: 3 de junio de 1763
Botado: 26 de agosto de 1767
Terminado: 1 de diciembre de 1767
Botado: Funcionó en un arrecife frente a Belle Île en 1800
Constructor: John Barnard, Harwich
Pedido: 1 de enero de 1761
Colocado: febrero de 1761
Botado: 4 de septiembre de 1762
Terminado: 18 de diciembre de 1762
Botado: hundido después de la batalla de Chesapeake en 1781
Constructor: Thomas West, Deptford
Pedido: 1 de enero de 1761
Colocado: junio de 1761
Lanzado: 10 de noviembre de 1764
Terminado: 6 de enero de 1765
Lanzado: vendido como chatarra, 1811
Constructor: John y William Wells, Deptford
Pedido: 12 de octubre de 1761
Establecido: diciembre de 1761
Botado: 9 de marzo de 1765
Finalizado: febrero de 1777
Botado: encallado en 1801
Constructor: John Barnard, Harwich
Pedido: 16 de diciembre de 1761
Colocado: febrero de 1762
Botado: 25 de octubre de 1764
Finalizado: 10 de diciembre de 1764
Botado: desmantelado, 1817
Constructor: Henry Byrd y Roger Fisher, Milford Haven
Pedido: 16 de diciembre de 1762
Colocado: marzo de 1762
Lanzado: 4 de junio de 1765
Terminado: 22 de diciembre de 1770
Botado: disuelto, 1783