HMS Terrible (1762)

HMS Terrible
HMS Terrible

Dibujos tipo Ramillies (1763) incluyendo Terrible
Servicio
 Gran Bretaña
Clase y tipo de embarcación acorazado 3er rango tipo ramilletes
tipo de equipo barco de tres mástiles
Organización  Marina Real
Fabricante Harwich
Autor de dibujos de barcos Tomas Slade
Lanzado al agua 4 de septiembre de 1762
Retirado de la Armada hundido el 11 de septiembre de 1781
Características principales
Desplazamiento 1644 toneladas ( aprox. ) [1]
Longitud Gondek 168 pies 6 pulgadas (51,36 m )
Ancho de la mitad del barco 46 pies 11 pulgadas (14,3 m)
profundidad del intrio 19 pies 9 pulgadas (6,02 m)
Motores Navegar
Armamento
Número total de armas 74
Armas en el gondek 28 × 32 - cañones de libra
Armas en el operdeck 28 cañones de 18 libras
Armas en el alcázar 14 cañones de 9 libras
Armas en el tanque 4 cañones de 9 libras

El HMS Terrible (1762) fue un barco de línea de la Royal Navy de tercera clase con 74 cañones , el cuarto barco que se llamó Terrible .

Construcción

Ordenado el 8 de enero de 1761 . Botado el 4 de septiembre de 1762 en un astillero privado en Harwich [1] . Pertenecía a los 74 cañones "ordinarios", construidos para compensar la pérdida de barcos durante la Guerra de los Siete Años .

Servicio

1762 - Entra en servicio el capitán Peter Parker ( ing.  Peter Parker ).

1770 Capitán Mariot Arbuthnot . Durante tres años, un barco de guardia en Portsmouth .

1777 - Capitán Sir Richard Bickerton ( ing.  Richard Bickerton ). Antes de la declaración formal de guerra por parte de los franceses , el Terrible se utilizó como crucero para interrumpir el comercio estadounidense. Capturó al corsario estadounidense de 16 cañones The Rising States en abril .

Participó en la Guerra Revolucionaria Americana .

1778 - 27 de julio, participó en una colisión con la flota del Conde d'Orvilliers frente a la isla de Ouessant . Fue segundo después del líder, perdió 30 personas muertas y heridas.

1779: en abril, junto con el HMS Ramillies , se topó con un convoy francés de las Indias Occidentales , de 30 "mercaderes" ricamente cargados, que custodiaban tres fragatas . Las fragatas lograron escapar, pero ocho barcos mercantes cayeron en manos de Sir Richard y su compañero.

1780 - Estuvo en la Batalla del Claro de Luna .

1781 - en abril estuvo en Fort Royal . En septiembre, en la Batalla de Chesapeake , recibió graves daños, además de los que ya tenía por desgaste . Los mástiles estaban muy golpeados y las bombas , dañadas por los golpes en el casco, apenas podían hacer frente al agua entrante. El 11 de septiembre, el barco fue hundido por orden del almirante Graves [2] . Esta decisión provocó críticas del Contralmirante Hood , quien estaba presente en el escuadrón, y del Vicealmirante Rodney , quien en ese momento se encontraba en Europa. Ambos creían que el barco podía salvarse [3] .

Notas

  1. 12 Lavery , Brian. The Ship of the Line - Volumen 1: El desarrollo de la flota de batalla 1650-1850 . Prensa marítima de Conway, 2003. p.177 ISBN 0-85177-252-8
  2. Larrabee, Harold A. Decisión en Chesapeake . Nueva York: Clarkson N. Potter, 1964.
  3. Alfred Thayer Mahan. La influencia del poder marítimo en la historia, 1660-1783. (Repr. de la 5ª ed., Little, Brown & Co. Boston, 1890). - Nueva York: Dover Publications, 1987. - P. 388-389. — ISBN 1-40657-032-X .

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