Línea M4 (Milán)

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M4
Metro de Milán
Apertura del primer sitio 2023/2024
Longitud, kilómetros 15 (longitud de línea completamente abierta)
Número de estaciones 3 (primera sección), 21 (toda la línea)

La línea M4 ( italiano:  Linea M4 ) es una línea del metro de Milán en construcción . Se planeó que la construcción de la línea debe completarse en 2015 , cuando la Exposición Mundial se llevará a cabo en Milán . Sin embargo, los retrasos en la planificación, la financiación [1] y los trabajos de construcción obligaron a posponer la apertura de toda la línea; solo se esperaba que la primera sección de la línea se inaugurara en 2015 [2] . La apertura de la línea se pospuso posteriormente a 2023/2024 [ 3 ] . Es decir, esta línea aparecerá más tarde que la quinta (por numeración) línea del Metro de Milán , que se inauguró el 10 de febrero de 2013.

La longitud de la línea totalmente abierta será de 15 kilómetros, contará con 21 estaciones. El tráfico anual de pasajeros esperado se estima en 87 millones de personas. El coste total se estima en 1.700 millones de euros , de los cuales 786 millones serán asignados por el gobierno del país, 512 serán inversiones de inversores privados y 400 millones serán del tesoro de la ciudad de Milán [4] .

Una característica distintiva de la línea serán los trenes, cuyo movimiento se controlará automáticamente (sin conductores) [5] . Serán diseñados para un tráfico de pasajeros de 24-28 mil personas por hora en cada sentido [6] .

Transferencias

No. Transferencia de línea De la estación A la estación
cuatro Línea M4 San Bábila San Bábila

Notas

  1. Tabacci: a rischio il secondo lotto della M4 . Corriere della Sera Milano. Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.
  2. Metro 4 "dimezzato". Per l'Expo llega solo a Dateo oa San Babila . Corriere della Sera Milano. Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.
  3. Esplora il significado deltermine: Linea 4, ok alle varianti: due talpe anziché una e alberi salvati Linea 4, ok alle varianti: due talpe anziché una e alberi salvati . Fecha de acceso: 30 de diciembre de 2015. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016.
  4. M4, lavori assegnati a Impregilo e Atm . Corriere della Sera Milano. Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.
  5. Metropolitana M4 approvata, realizzazione Linate – Lorenteggio al via . Cronaca Milán. Consultado el 26 de septiembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.
  6. Milán M4 . Milanés metropolitano. Fecha de acceso: 28 de diciembre de 2011. Archivado desde el original el 21 de abril de 2013.