Losevo-1
Estación |
Losevo-1 |
---|
Dirección Priozersk |
Ferrocarril Oktyabrskaya |
Puesto de automatización eléctrica. |
60°39′56″ N sh. 30°02′11″ pulg. Ej. |
fecha de apertura |
2013 |
Tipo de |
nodal |
Número de plataformas |
3 |
Número de caminos |
6 (3 principales) |
Tipo de plataforma |
zona alta |
forma de plataformas |
directo |
Longitud de la plataforma, m |
25 |
Ubicación |
pueblo Varshko |
Distancia a calle Kushelevka |
90,03 kilometros ![Yandex.Horarios](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Distancia a calle Sosnovo |
16,72 kilometros ![Yandex.Horarios](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Distancia a calle Kamennogorsk II |
59,0 kilometros ![Yandex.Horarios](//upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/c/ca/5-to-12-icon.svg/15px-5-to-12-icon.svg.png) |
Código en ASUZhT |
022654 |
Vecino sobre. PAGS. |
Losevo y Petyajärvi |
Archivos multimedia en Wikimedia Commons |
Losevo-1 es una estación de cruce de la dirección Priozersky del ferrocarril Oktyabrskaya . Está ubicado en el pueblo de Varshko, asentamiento rural de Petrovsky , distrito de Priozersky , región de Leningrado . Se encuentra en el km 90,0 del tramo Sosnovo - Gromovo . Construido en 2011 para el tráfico de pasajeros y mercancías en la línea Losevo-Kamennogorsk [1] . La estación cuenta con 6 vías (de las cuales 3 son principales) y 3 andenes cortos para personal de guardia. La estación maneja 20 pares de trenes por día [2] .
Habitantes del SNT critican el proyecto por el fuerte ruido, [3] posibles embotellamientos en los cruces y por el deterioro de la situación ambiental. [4] Durante la construcción , se taló el bosque y se excavó una cantera con un área total de hasta 40 hectáreas sin los permisos necesarios. [5] [6]
Las audiencias públicas sobre la estación se llevaron a cabo en el pueblo de Varshko. Inicialmente se informó que no estaba previsto el uso de pasajeros de la estación. [7]
Notas
- ↑ El lanzamiento de la sucursal Petersburg-Kamennogorsk en 2014 tiene importancia política Copia de archivo con fecha del 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine // 24 de junio de 2013
- ↑ http://www.rzd-partner.ru/news/zheleznodorozhnye-gruzoperevozki/na-zheleznodorozhnoi-linii-losevo---kamennogorsk-otkrylas'-pervaia-stantsiia/ Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine http:/ /top.rbc.ru/spb_freenews/01/02/2013/843310.shtml Archivado el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine .
- ↑ El ferrocarril como apuesta Archivado el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine // ZakS, 1 de noviembre de 2011
- ↑ Ministerio de Transporte de la Federación Rusa, revista de prensa, 21 de junio de 2013 Copia de archivo fechada el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine : “NTV; 20/06/2013; SE CONSTRUIRÁN VÍAS ADICIONALES SOBRE EL FERROCARRIL DE CARGA… El Ministro de Transporte visitó el pueblo de Losevo, donde se está construyendo el controvertido ferrocarril. … planean detener el movimiento de trenes de carga, lo que está descontento con los residentes locales que temen el deterioro de la situación ambiental y los enormes atascos en los cruces”.
- ↑ La cantera de Losevo, que indignó a los residentes locales, se cerró temporalmente Copia de archivo del 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine // 12 DE NOVIEMBRE DE 2011
- ↑ La cantera, que indignó a los residentes de Losevo, fue cerrada, el contratista fue multado con 800 mil rublos - construcción, región de Leningrado, ferrocarril, ecología - BaltInfo.ru . Consultado el 14 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de diciembre de 2013. (indefinido)
- ↑ [1] Copia de archivo fechada el 3 de diciembre de 2013 en Wayback Machine , "Dentro de los límites del asentamiento rural de Petrovsky, se proporciona un paso elevado en la intersección con la autopista A-121 y la nueva estación de tren - Losevo-1 con el organización de un intercambiador de transportes para la entrada a la nueva estación. »
Enlaces
Galería