Lote (aparato)

Lot ( holandés.  Lood ) - un instrumento hidrográfico y de navegación para medir la profundidad de un embalse. Lot - una persona que tira mucho [1] .

Historia

Inicialmente (en la época de la flota de vela), se utilizaba como mucho un peso, generalmente de plomo, con una cuerda delgada ( lotlin ) para medir la profundidad. Lot descendió de los canales de proa del barco . A veces se formaba una depresión en el fondo de la pesa, en la que se ponía manteca o una mezcla de manteca y tiza triturada , de modo que las partículas de tierra se adhirieran a ella para determinar la naturaleza del fondo.

Inicialmente, las profundidades se midieron con un lote ordinario solo cerca de la costa. Por primera vez, Magallanes intentó medir una gran profundidad a principios del siglo XVI en el Océano Pacífico , pero fracasó. Hasta el siglo XIX, ni siquiera los grandes viajeros oceánicos conocían la profundidad del océano en los lugares por los que navegaban [2] . El motivo de los fallos residía en la imposibilidad de determinar el momento en que la carga llegaba al fondo a grandes profundidades. Por primera vez, James Ross inventó un método para medir las profundidades del océano durante la expedición antártica británica de las décadas de 1830 y 1840. : él determinó el momento en que la carga llegó al fondo cambiando la velocidad de grabado del lotlin de uniformemente ralentizado a uniforme [3] . Sin embargo, no fue posible obtener el lotlin después de que la carga llegó al fondo debido a la gran masa de la carga. En 1854, John Brook , utilizando la idea de Peter I (según su jefe M. F. Mori ), inventó un lote con una carga separadora, que permitía, al llegar al fondo, tomar una muestra de suelo y entregarla a la superficie. Brook's Lot realizó las primeras mediciones sistemáticas de la profundidad del océano para el primer cable telegráfico transatlántico , realizado en la década de 1850 por Otway H. Berryman en el Ártico y Joseph Dayman en Cyclops and the Gorgon, y MF Maury compiló el primer mapa batimétrico del Atlántico Norte. [4] . En 1870, William Thomson , en realidad de forma independiente utilizando la idea olvidada de hace 50 años por E. Kh. Lenz [2] , propuso un nuevo tipo de lote: la línea del lote era de alambre, en contraste con el cable utilizado, y, cuando se grabó, se frenó con una fuerza cada vez mayor igual al peso en la parte grabada con agua del lotlin. En vista de esto, el grabado del lotlin estaba determinado solo por la masa de la carga, y se detenía automáticamente cuando la carga llegaba al fondo [5] . Un lote de cable de este diseño no perdió su importancia incluso después de la invención de la ecosonda: en la década de 1950, un lote de sonido tenía una gran ventaja en el trabajo hidrográfico, pero también era necesario un lote de cable para el trabajo oceanográfico [6] .

Descripción

Los lotes según el principio de medir la profundidad se dividen en manuales, mecánicos e hidroacústicos ( echounders ).

En la actualidad, los lotes como instrumentos de navegación son reemplazados casi universalmente por ecosondas, sin embargo, en la investigación oceanográfica, se utilizan lotes de batómetros , equipados con dispositivos para medir la temperatura, tomar muestras de agua en profundidad y grapas para tomar muestras del suelo del fondo.

También se llama lote a una carga de piedra o metal utilizada para corregir el rumbo o retrasar las embarcaciones flotantes, las balsas o las caravanas remolcadas detrás de la nave.

Véase también

Notas

  1. ↑ Stanyukovich K. M. Diccionario de términos marinos encontrados en cuentos .
  2. ↑ 1 2 Shokalsky, 1959 , p. 81.
  3. ↑ Shokalsky, 1959 , pág. 82.
  4. ↑ Shokalsky, 1959 , pág. 83-84.
  5. ↑ Shokalsky, 1959 , pág. 84-85.
  6. ↑ Shokalsky, 1959 , pág. 92.

Literatura

Enlaces

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