LK ( nave lunar ) | |
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Información general | |
País | URSS |
Solicitud | aterrizaje de astronautas en la superficie de la luna |
miembros de la tripulación | 1 persona |
Especificaciones | |
Altura | de 5,20 a 5,8 m |
Diámetro | 4,50m |
Volumen | 5 m³ |
Peso | de 5560 a 6525 kg |
Producción | |
Estado | cancelado |
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Nave lunar (LK), de acuerdo con la fábrica normal 11F94 : un vehículo de descenso , una nave espacial que forma parte del complejo expedicionario tripulado L3 , desarrollado en la Oficina de Diseño de Korolev como parte del programa de aterrizaje lunar soviético para aterrizar un astronauta en la superficie del luna
Se suponía que la expedición a la Luna se llevaría a cabo utilizando el complejo L3, que consta del orbitador 7K-LOK y la nave de aterrizaje LK. Para lanzar el complejo, se desarrolló el vehículo de lanzamiento N-1 . Debido al hecho de que la capacidad de carga de este cohete era menor que el vehículo de lanzamiento estadounidense Saturn-5 , la nave lunar soviética fue inferior en rendimiento al LM estadounidense , en particular, la idea original de una tripulación de dos la gente tuvo que ser abandonada y limitada a un solo cosmonauta. En expediciones tripuladas, un mes antes del vuelo a la Luna del complejo L3 con cosmonautas, se planeó entregar a la superficie lunar por otro complejo L3 en modo automático una nave espacial de repuesto LK-R, que, junto con los rovers lunares, también serviría como una baliza de radio.
La nave espacial lunar LK constaba de una cabina de cosmonauta presurizada, un compartimento con propulsores de actitud con una unidad de acoplamiento pasiva, un compartimento de instrumentos, una unidad de aterrizaje lunar (LLA) y una unidad de cohete E. El suministro de energía del LK se llevó a cabo por química baterías instaladas afuera en el marco LLA y en el compartimiento del instrumento. El sistema de control se construyó sobre la base de una computadora digital a bordo y tenía un sistema de control manual que permitía al cosmonauta elegir de forma independiente el lugar de aterrizaje visualmente a través de un ojo de buey especial. El LPA tenía cuatro patas de apoyo con amortiguadores de panal para una velocidad de aterrizaje vertical excesiva y permaneció en la Luna cuando el LK regresó a la órbita lunar para acoplarse con el LOK.
El LK se acopló al LOK, pero el diseño no tenía una boca de inspección interna, por lo que la transición del astronauta tuvo que realizarse a través del espacio abierto en el traje espacial Krechet .
LK fue lanzado tres veces en una versión no tripulada de T2K a la órbita de la Tierra. El primer lanzamiento, Kosmos-379 , tuvo lugar el 24 de enero de 1970, el segundo, Kosmos-398 , el 21 de febrero de 1971, y el tercero, Kosmos-434 , el 12 de agosto de 1971; Para los lanzamientos se utilizó el vehículo de lanzamiento Soyuz-L . Los tres vuelos fueron exitosos, se decidió que el LK está listo para vuelos tripulados [1] .
El aterrizaje de los estadounidenses en la luna en 1969 significó la pérdida de la URSS en la carrera lunar , pero el trabajo en el proyecto se prolongó hasta principios de la década de 1970. Las pruebas fallidas del cohete N-1 finalmente llevaron al cierre del programa lunar soviético.
Hay cinco naves lunares de diversos grados de preparación, están ubicadas en el Instituto de Aviación de Moscú , RSC Energia en Korolev, la Academia Mozhaisky en San Petersburgo, el Arsenal Tambov. y una rama de la Universidad. Bauman en Orevo.
Programa lunar soviético | ||
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Otro equipo | ||
Pruebas de acoplamiento Soyuz | ||
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Misiones de prueba LOK (7K-LOK/L1E, T1K) |
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