MAVAG

MAVAG ( MÁVAG húngaro abreviado de M agyar Királyi Á llami V as-, A cél-és G épgyárak  - Plantas metalúrgicas, siderúrgicas y de ingeniería del estado real húngaro , ciudad de Budapest ). Las principales instalaciones de producción de MAVAG estaban ubicadas en Diosgyor .

Desde el siglo XIX , la empresa ha sido uno de los mayores fabricantes húngaros en la industria de la ingeniería mecánica . La primera locomotora de vapor fue fabricada por la empresa en 1873 . Hasta 1959, MAVAG construyó 7578 locomotoras .

Historia

Durante la Segunda Guerra Mundial, la empresa encabezó el consorcio de producción real , que reunió a veintidós empresas dedicadas a la producción de diversos productos militares, incluidas las pistolas automáticas antiaéreas Bofors para las tropas del Tercer Reich .

Después de la Segunda Guerra Mundial, la empresa fue nacionalizada y la palabra Royal (Királyi) desapareció de su nombre . Diez trenes diesel , construidos por la empresa, fueron transferidos por Hungría como reparaciones a la Unión Soviética, donde recibieron la designación DP . Muchas locomotoras fueron exportadas a Italia , Rumania , Egipto , India , Yugoslavia , Corea y la URSS .

Para los ferrocarriles de la URSS , la planta produjo locomotoras de vapor de la serie Er , trenes diésel de pasajeros DP-0 , locomotora diésel de maniobras VME1 , trenes diésel de pasajeros D (tres coches) y, más tarde, D1 (cuatro coches).

En 1959, MAVAG se fusionó con el fabricante de locomotoras diésel Ganz y pasó a llamarse Ganz -MÁVAG .

De 1973 a 1984, la planta produjo la locomotora diésel de la serie M41 .

Historial de nombres

• 1870  - Magyar Királyi Államvasutak Gép- és Kocsigyára (Maquinaria Real Húngara y Obras de Transporte de los Ferrocarriles Estatales)
• 1873  - Magyar Királyi Államvasutak Gépgyára, abr. MÁV Gépgyár (Obras Reales de Ingeniería de los Ferrocarriles Estatales de Hungría)
• 1902  - Magyar Királyi Állami Vasgyárak (Acería del Estado Real de Hungría)
• 1925  - Magyar Királyi Állami Vas-, Acél-és Gépgyárak, abr. MÁVAG (Real Estado Húngaro de Obras Metalúrgicas, Siderúrgicas y de Ingeniería)
• 1943 - Vitéz Horthy István Magyar Királyi Állami Vas- ,  Acél- és Gépgyárak
• 1945  - Magyar Állami Vas-, Acél- és Gépgyárak (Obras metalúrgicas, siderúrgicas y de ingeniería del estado húngaro)
• 1949  - MÁVAG Mozdony- és Gépgyár (Obras de locomotoras y máquinas MÁVAG)
• 1959  - Ganz-MÁVAG Mozdony- Vagon- és Gépgyár (hasta 1988 ) (Planta de construcción de locomotoras, vagones y máquinas Ganz-MÁVAG)

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