MARZ-42191 | |
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fabricante | Autobús Michurinski |
Peso bruto, t | Dieciocho |
clase de autobús | promedio |
estándar ecológico | 3 euros |
Capacidad | |
Asientos | 26+1 |
Dimensiones | |
Longitud, mm | 10553 |
Ancho, mm | 2500 |
Altura del techo, mm | 3060 |
Fondo, mm | 4810 |
Salón | |
Número de puertas para pasajeros | 2 |
fórmula de la puerta | 2-2-0 |
Motor | |
Modelo de motor | YaMZ-6563.10 |
Sistema de suministros | Diesel |
Tipo de combustible | Diesel |
Número de cilindros | 6 |
Disposición del cilindro | longitudinal |
Poder, L. Con. | 169 l. Con. |
Par, Nm | 882 nm |
Volumen, cm³ | 11150 cm³ |
Transmisión | |
Modelo de caja de cambios | YaMZ-2361-81 |
Tipo de caja de cambios | mecánico |
Número de engranajes | 5 |
Suspensión | |
Tipo de suspensión trasera | neumático |
Tipo de suspensión delantera | neumático |
MARZ-42191 es un autobús ruso de clase media de piso alto producido en la planta de reparación de automóviles Michurinsky desde 2005.
El autobús MARZ-42191 se introdujo por primera vez en 2005. Es un modelo derivado del bus MARZ-5277 [1] . Los competidores del autobús MARZ-42191 son LiAZ-5256 y LAZ del espacio postsoviético .
Se instalaron nuevas máscaras corporales con faros delanteros de VAZ-2115 en los autobuses MARZ-42191, se pegaron el parabrisas y la ventana trasera. Todo esto y mucho más está tomado de MARZ-5277 [2] .
A diferencia del modelo base, el automóvil está equipado con un motor de combustión interna diésel YaMZ-6563.10 [3] . Transmisión - YaMZ-2361-81 [4] .
También hay una versión suburbana, indexada 42191-01 [5] [6] .
El autobús MARZ-42191 opera en Krasnoyarsk , Yaroslavl , Penza , Moscú , Vladimir , Saratov , Karaganda y Akmola Oblast .
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