Aeropuerto de Magás | |||||||
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IATA : IGT (INS) - OACI : URMS (URMS) | |||||||
Información | |||||||
Vista del aeropuerto | civil | ||||||
País | Rusia | ||||||
Ubicación | Sunzha , República de Ingushetia | ||||||
Operador | JSC "Aeropuerto Magas llamado así por S.S. Oskanov " | ||||||
NUM altura | +343 metros | ||||||
Zona horaria | UTC +3 (hora de Moscú) | ||||||
Sitio web | aeropuertomagas.ru | ||||||
Mapa | |||||||
Pistas | |||||||
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El Aeropuerto Internacional de Magas lleva el nombre del primer héroe de Rusia Sulambek Susarkulovich Oskanov ( Ing. Magas Airport ) es un aeropuerto civil de importancia federal [1] de la capital de Ingushetia , la ciudad de Magas , el único aeropuerto civil de la república. Ubicado geográficamente en la frontera del distrito urbano de la ciudad de Sunzha y el distrito Sunzhensky de Ingushetia (asentamiento rural Troitskoye ), entre la ciudad de Sunzha y el pueblo de Troitskaya .
El aeropuerto de Magas está ubicado en el valle del río Sunzha, 30 km al noreste de la capital de la República de Magas y la ciudad de Nazran , en las afueras occidentales de la ciudad de Sunzha y dos kilómetros al suroeste de la estación de tren Sleptsovskaya . Al mismo tiempo , el aeropuerto de Beslan se encuentra a 22 km (por carretera) de Nazran y Magas.
El Aeropuerto de Magas está habilitado para recibir todo tipo de aeronaves hasta Boeing 737-800 e Il-76 , las cuales se ubican en cuatro estacionamientos, así como helicópteros de todo tipo.
Número de clasificación de pista ( PCN ) 39/R/B/W/T.
La capacidad del aeropuerto es de cinco aviones por hora.
Número posible de pasajeros atendidos: 150 personas por hora. Volumen posible de manejo de carga: 100 toneladas por hora.
El aeropuerto tiene la capacidad de proporcionar vuelos nacionales e internacionales de pasajeros y carga, de conformidad con todas las normas y estándares rusos e internacionales aplicables.
En el futuro, es posible crear un gran centro de transporte aéreo (hub) sobre la base del aeropuerto de Magas , capaz de competir en el campo de asegurar los flujos de pasajeros y carga en tránsito internacional. .
Aerolínea | Destino | Frecuencia de ejecución | Número de vuelo | Tipo de aeronave |
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UTair | Moscú (Vnúkovo)
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Diariamente | UT-549
UT-550 |
Boeing 737-800 |
Victoria | Moscú (Vnúkovo) | Diariamente | DP-173
DP-174 |
Boeing 737-800 |
aeroflot | Moscú (Sheremétievo)
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Diariamente | SU-1078
SU-1079 |
Airbus 320 |
A pesar de la gran distancia (30 km) de la capital de la República de Magas y la ciudad más grande de la República de Nazran, y a pesar de la proximidad de la ciudad de Sunzha (más de 64 mil habitantes), no existe un servicio regular de pasajeros desde el aeropuerto a los asentamientos enumerados. La estación de tren Sleptsovskaya más cercana al aeropuerto (2 km) no funciona. La comunicación con el aeropuerto se realiza con la ayuda de taxis y conductores privados.
El 4 de junio de 1992, la República de Ingushetia fue formada por la Ley de la RSFSR. Debido a la difícil situación del transporte y al aislamiento del mundo exterior en que se encontraba la recién formada república, se hizo necesario crear y establecer comunicaciones aéreas. Se decidió crear nuestro propio aeropuerto lo antes posible sobre la base de la antigua sucursal de la Escuela Militar de Vuelo de Armavir.
El 28 de noviembre de 1992, por Orden del Gobierno de la Federación Rusa No. 2185-R, se fijó legalmente la creación del aeropuerto "Ingushetia" en la República de Ingushetia. El Aeropuerto de Ingushetia se construyó con los edificios, equipos y vehículos especiales necesarios para su funcionamiento. En poco tiempo se formaron especialistas competentes para todos los servicios aeroportuarios y se procedió a su certificación.
El 25 de enero de 1993 en el aeropuerto de Ingushetia, un avión Yak-40 realizó el primer aterrizaje . Así, ha pasado poco más de un mes desde el día en que se tomó la decisión de establecer un aeropuerto en la república hasta el aterrizaje de la primera aeronave.
En 1995, por orden del presidente de la República de Ingushetia , RS Aushev , se tomó la decisión de construir un nuevo aeropuerto.
El 21 de septiembre de 1999, por Orden del Gobierno de la República de Ingushetia No. 353-r, el Aeropuerto de Ingushetia pasó a llamarse Aeropuerto de Magas. Para el año 2000, se completó la construcción de un nuevo complejo aeroportuario en Ingushetia.
El 23 de marzo de 2007, FSUE "Airport Ingushetia" también adquirió el estatus de JSC "Airport Magas". Por lo tanto, el aeropuerto finalmente se asignó a la capital de la República de Ingushetia , la ciudad de Magas .
En mayo de 2008, por primera vez, la República de Ingushetia compró su propio Tu-134 para el aeropuerto de Magas [4] .
El 27 de diciembre de 2011, por primera vez en la historia de la República de Ingushetia, un avión Boeing , una de las principales aerolíneas rusas, UTair , aterrizó en la pista del aeropuerto de Magas con 116 pasajeros a bordo [5] .
El 7 de febrero de 2012, para perpetuar la memoria del primer Héroe de la Federación Rusa, Honorable Piloto Militar de la URSS, Candidato de Ciencias Militares, Mayor General de Aviación Sulambek Susarkulovich Oskanov , por Decreto del Jefe de la República de Ingushetia Yu. Aeropuerto Magas ellos. S. S. Oskanova " .
En la explanada del aeropuerto, se instaló un avión de combate MiG-29 de la Fuerza Aérea Rusa en un pedestal , en el mismo, Sulambek Oskanov realizó su último vuelo y, a costa de su vida, se llevó al caza que caía lejos del asentamiento. que salvó la vida de muchos civiles.
El 4 de junio de 2012, el día de la inauguración del monumento a S. S. Oskanov y como parte de la celebración del 20 aniversario de la República de Ingushetia , el equipo acrobático del Centro de Aviación de Lipetsk "Halcones de Rusia" en Su- 27 aviones y el equipo de acrobacias aéreas de pareja (en aviones MiG-29 ) en el cielo sobre el aeropuerto de Magas demostraron acrobacias aéreas . Los residentes de la república pudieron ver por primera vez las tácticas del combate aéreo. Al llegar a Ingushetia con motivo de la inauguración del monumento al primer Héroe de Rusia, Sulambek Oskanov, los pilotos del Centro de Aviación de Lipetsk interpretaron las figuras más complejas con acompañamiento musical. La complejidad y el riesgo de este programa consistía en pilotar cazas de combate a baja altura (hasta 200 m) y espacio limitado (directamente sobre el sitio de exhibición) a altas velocidades (500-800 km/h) [6] .
En septiembre de 2012, Evloev Vakha Zaamovich fue elegido Director del Aeropuerto de Magas OJSC que lleva el nombre del General S. S. Oskanov [7] .
En febrero de 2013, el aeropuerto inició los trabajos preparatorios para la construcción de una terminal internacional [8] .
Tráfico de pasajeros: | ||||||||||||||||||||
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año | 2014 | 2015 | 2016 | 2017 | 2018 | 2019 | ||||||||||||||
mil pasajeros | 93.00 | 117.2 | 205.8 | 231.6 | 270.1 | 333.7 | ||||||||||||||
Fuentes: [9] [10] [11] |