| bernd mailender | |
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| Oficial de coche de seguridad de la FIA ( Gran Premio de Japón de 2008 ) | |
| información general | |
| Piso | masculino |
| Ciudadanía | |
| Fecha de nacimiento | 29 de mayo de 1971 (51 años) |
| Lugar de nacimiento | |
| Serie anterior | |
| DTM, FIA GT, Copa Porsche, Fórmula Ford | |
| títulos de campeonato | |
| "24 horas de Nürburgring" (2000) | |
| Enlaces | |
| berndmaylaender.de | |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
| Actuación en las 24 Horas de Le Mans | |
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| Años de participación | 1999 |
| equipos | de campeones |
| mejor acabado | 19 |
Bernd Mayländer ( en alemán: Bernd Mayländer , nacido el 29 de mayo de 1971 , Waiblingen , Baden-Württemberg ) es un piloto de carreras alemán , piloto de coche de seguridad en los campeonatos de Fórmula 1 .
Mailander no tiene un contrato permanente con la FIA, al final de cada fin de semana de carrera se le paga por su tiempo.
Tiene dos hijos gemelos nacidos en 2018 [1] .
Empezó a finales de los 80 con el karting . En años posteriores, pasó por clases como la Fórmula Ford y la Copa Porsche . Continuando su carrera en el DTM y FIA GT , ha pilotado predominantemente autos Mercedes-Benz desde 1995 .
En 2000, como parte del equipo de fábrica de Porsche ( Porsche Zentrum Koblenz ), pilotando un Porsche 911 GT3-R , ganó la carrera de resistencia de las 24 Horas de Nürburgring .
Desde el año 2000, Bernd Mailänder ha sido el conductor oficial del coche de seguridad durante el Gran Premio de Fórmula 1. Compite en todas las carreras con la excepción del Gran Premio de Australia de 2001 , donde fue reemplazado por Marcel Fessler debido a una lesión . Las carreras más memorables de Mailander incluyen el Gran Premio de Australia de 2006 , cuando el auto de seguridad lideró más vueltas que cualquier otro piloto, excepto el ganador, Fernando Alonso ; Gran Premio de Japón de 2007 y Gran Premio de Corea de 2010 , cuando el auto de seguridad lideró el pelotón bajo una fuerte lluvia durante 20 y 26 vueltas respectivamente.
En mayo de 2005, participó en una carrera de récord (100 mil millas durante 30 días) en autos diesel de preproducción Mercedes-Benz E320 CDI , organizada por el fabricante.