| maurice markin | |
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| Fecha de nacimiento | 15 de julio de 1893 |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 8 de julio de 1970 (76 años) |
| Ciudadanía | |
| Ocupación | industrial |
Maurice Markin (nacido Zalman Tamarkin ; 15 de julio de 1893 - 8 de julio de 1970 ) fue un empresario estadounidense nacido en Rusia que fundó Checker Cab Manufacturing Company (que más tarde se convirtió en Checker Motors Corporation ).
Zalman Tamarkin nació en una familia judía [1] en Smolensk , en el oeste de Rusia , y trabajó en una fábrica de ropa cuando era joven. Ya a los 19 años recibió el cargo de maestro de producción, pero ya en el mismo año, en noviembre de 1912, emigró a los Estados Unidos. Cuando llegó a Ellis Island , no hablaba inglés y no tenía los medios para pagar la fianza requerida para ingresar al país. El conserje de la instalación le prestó veinticinco dólares, que necesitaba para la fianza. Tras emigrar, cambió su nombre por el de Maurice Marquin .
Desde Nueva York, Markin viajó a Chicago , donde vivía con su tío. Hizo pequeños trabajos para varias personas, incluido un sastre que le enseñó su oficio. Cuando el sastre murió, Markin compró su negocio a su viuda a crédito. Habiendo acumulado dinero con el tiempo, ayudó a 7 hermanos y 2 hermanas a mudarse a los EE. UU. Markin luego, en compañía de uno de sus hermanos, abrió una fábrica que producía pantalones contratados por el gobierno durante la Primera Guerra Mundial . Esta empresa prosperó incluso después de la guerra.
En 1921, Markin entró en el negocio del automóvil, adquiriendo una empresa de carrocerías de un ingeniero llamado Lomberg. Markin le había prestado previamente a Lomberg quince mil dólares para mantener la empresa a flote. Cuando esto fracasó, Lomberg recurrió a Markin para obtener un préstamo adicional. Markin se negó y, en cambio, compró la empresa él mismo. Luego también adquirió otra empresa de automóviles en quiebra, Commonwealth Motors, y con ella el contador Ralph E. Oakland. Markin luego se arriesgó y compró la planta cerrada de chasis Handley-Knight y la planta de carrocería Dort en Kalamazoo, Michigan . Trasladó todas sus actividades a Kalamazoo y el 2 de febrero de 1922 creó la Checker Cab Manufacturing Company , que se especializó en la producción de automóviles para el negocio de los taxis.
En 1929, compró Yellow Cab Company a su competidor John Hertz. Este último, a su vez, se ha centrado en el alquiler de coches a corto plazo, y su corporación Hertz es actualmente una de las más grandes en este ámbito.
A su vez, la empresa de Markin se convirtió en el mayor fabricante de vehículos para el negocio de los taxis en Estados Unidos.