| La meca metropolitana | |||
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| Descripción | |||
| País | Arabia Saudita | ||
| Ubicación | la meca | ||
| fecha de apertura | 13 de noviembre de 2010 | ||
| Tráfico diario de pasajeros | 1.2 millones | ||
| red de rutas | |||
| Número de líneas | una | ||
| Número de estaciones | 9 | ||
| Longitud de la red | 18,1 kilometros | ||
| Detalles técnicos | |||
| Ancho de vía | ancho de vía europeo | ||
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||
La Meca metropolitana ( en árabe قطارات مكة للنقل العام ) es un metro elevado de la aglomeración de la ciudad de La Meca ( Arabia Saudita ) con una alta capacidad de carga, cuyos principales pasajeros son los peregrinos del Hajj [1] . El primer metro del país (construido antes que la capital ).
Inaugurado el 13 de noviembre de 2010 . El movimiento de prueba comenzó el 1 de agosto de 2010 [2] .
Fue construido de acuerdo con un contrato por valor de 6.700 millones de riales saudíes con fecha de febrero de 2009 con el equipo complejo de la Compañía China de Transporte Ferroviario de Changchun (CHKZhT) con la participación de empresas alemanas, francesas, canadienses y otras occidentales como proveedores subcontratados de sistemas individuales - Siemens , Atkins , "Sistra", "Bracknell", etc.
En la primera línea (Roja) de 18 km de longitud, se construyeron 9 estaciones, para 2012 se están construyendo las 6 restantes.El flujo máximo de pasajeros estimado es de 72 mil personas por hora y 1,2 millones por día. El sistema está diseñado para reemplazar 53.000 viajes diarios en autobús.
Las vías de la línea se ubican sobre elevaciones de graneles y caballetes con una altura de 8 a 10 m, y en las estaciones se instalan puertas correderas de andenes . Se proporciona un control de tren totalmente automático, que se introducirá a partir de mediados de 2011 .
El metro está destinado únicamente a los peregrinos y funciona únicamente durante el período Hajj [3] .
Se está construyendo una extensión de la Línea Roja a través de la ciudad de tiendas de campaña de Mina hasta lugares de congestión masiva de peregrinos: el valle de Muzdalifah y el Monte Arafat . En cada uno de estos lugares de la línea se prevén 3 estaciones. El depósito de la línea se encuentra después de la primera estación en Arafat.
En el futuro, el metro se expandirá a un sistema de 5 líneas en forma de cuadrícula [4] y también se conectará al sistema ferroviario de alta velocidad Haramain de Arabia Saudita en construcción, que unirá La Meca con el Aeropuerto Internacional de Jeddah y las ciudades de Jeddah . y Al Haram .
La composición completa del sistema:
Se utilizan trenes del tipo ferroviario (no monorraíl) (en la primera línea - 17) fabricados por ChKZhT según el contrato de abril de 2009 .
Los trenes de color verde claro con una longitud total de unos 260 metros constan de 12 vagones de 22 metros de largo y 3 metros de ancho. La velocidad del tren es de 100 km/h.
La primera composición se entregó en mayo de 2010 .
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