| Nº 129 | |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor tipo "Pernov" |
| puerto base | San Petersburgo |
| Organización | Flota Báltica |
| Fabricante | planta de izhora |
| Lanzado al agua | 20 de junio de 1897 |
| Oficial | 1898 |
| Retirado de la Armada | 1922 |
| Estado | Desmantelado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 120 toneladas |
| Longitud | 42 metros |
| Ancho | 4,5 metros |
| Reclutar | 2,06 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical , 2 calderas |
| Energía | 1460 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 20,9 nudos |
| gama de crucero | 550 millas náuticas (10 nudos) |
| Tripulación | 2/22 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 2 × 37 mm (cinco cañones) |
| Armamento de minas y torpedos | 3 × 381 mm TA |
El Destructor No. 129 es uno de los 25 destructores de la clase Pernov construidos para la Flota Imperial Rusa .
El 20 de abril de 1895 se incluyó en las listas de barcos de la flota báltica , en junio de 1896 se colocó en el astillero del Almirantazgo de Izhora en Kolpino , se botó el 20 de junio de 1897 , entró en servicio en octubre de 1899 .
El casco y los mecanismos fueron reacondicionados en 1909-1910 . El 2 de marzo de 1916 fue reclasificado como buque mensajero. Durante la Primera Guerra Mundial , se utilizó para el servicio de mensajería en el destacamento de la posición de skerry de Abo-Aland. El 7 de noviembre de 1917 pasó a formar parte de la Red Baltic Fleet . El 9 de abril de 1918 fue capturado en Abo por las tropas alemanas y entregado a las formaciones armadas de Finlandia. En 1922 , según el tratado de paz de Yuryevsky, estaba sujeto a devolución a la RSFSR , pero como estaba completamente obsoleto fue vendido a Finlandia como chatarra.
| Destructores del tipo "Pernov" | ||
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