| Nº 209 | |
|---|---|
| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Destructor tipo "Pernov" |
| puerto base | Vladivostok |
| Organización | Flotilla militar siberiana , primer escuadrón del Pacífico |
| Fabricante | " Astilleros del Almirantazgo " |
| Lanzado al agua | 1897 |
| Oficial | 1899 |
| Retirado de la Armada | 15 de julio de 1911 |
| Estado | Desmantelado |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 120 toneladas |
| Longitud | 42 metros |
| Ancho | 4,5 metros |
| Reclutar | 2,06 metros |
| Motores | 2 máquinas de vapor de triple expansión vertical , 2 calderas |
| Energía | 1460 l. Con. |
| agente de mudanzas | 2 |
| velocidad de viaje | 18 nudos |
| gama de crucero | 550 millas (10 nudos) |
| Tripulación | 2/22 personas |
| Armamento | |
| Artillería | 2 × 37 mm (cinco cañones) |
| Armamento de minas y torpedos | 3 × 381 mm TA |
El No. 209 es uno de los 25 destructores de la clase Pernov construidos para la Flota Imperial Rusa .
El 8 de abril de 1895, se incluyó en las listas de barcos de la Flota Báltica , en 1896 se colocó en el Nuevo Almirantazgo en San Petersburgo . Fue construido plegable y ensamblado en Vladivostok , donde fue transportado por ferrocarril. Botado a finales de 1897 , probado y puesto en servicio en 1899 .
Participó en la Guerra Ruso-Japonesa , completando varias campañas a la costa de Corea . El 15 de julio de 1911 fue entregado al puerto militar de Vladivostok para su desarme, desmantelamiento y venta, con exclusión de las listas de la Flotilla Siberiana .
| Destructores del tipo "Pernov" | ||
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