Młociny (estación de metro)

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"Mlochiny"
MlocínyLínea M1
metro de varsovia

Área	Bielany
fecha de apertura	25 de octubre de 2008
Tipo de	columnar, poco profundo
Número de plataformas	2
Tipo de plataforma	lateral
forma de plataformas	directo
Longitud de la plataforma, m	120 metros
Ancho de la plataforma, m	4,5 metros
Arquitectos	AMC - Andrzej M. Choldzynski sp. y Oficina Proyecto Metroprojekt Sp.
Transiciones de estación	Q106771262 ?
a las calles	calles de Kasprovych, Nochinsky
Código de estación	A23
Estaciones cercanas	Vavzhishev
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Młoczyny ( polaco: Młociny ) (A23) es la estación 21 del metro de Varsovia . Estación terminal de primera línea. Fue inaugurado el 25 de octubre de 2008 como parte de la sección Slodovets-Mlochyny [1] . Se encuentra en Bielany , cerca de las calles Kasprovycha, Nochinsky y el Grupo de AK "Kampinos".

Descripción de la estación

La estación consta de una planta subterránea y dos pabellones sobre rasante, que son también las entradas a la estación. Los andenes , cada uno de 4,5 m de ancho y 120 m de largo, se ubican a los costados de las vías del metro ubicadas en el medio. Toda la estación está ubicada a lo largo de la calle Kasprovycha, en la intersección con la calle Nochinsky. Hay escaleras fijas y escaleras mecánicas en ambos extremos de la estación . La parte norte de la estación está limitada por vías de maniobra. La estación y el sistema de vías se construyeron de tal manera que en el futuro, si fuera necesario, sería posible ampliar la línea de metro. Es posible extender el metro en una de las direcciones [2] :

al norte hacia Lomianki .
al oeste, hacia Komichovka.
al este, cruzando el río Vístula bajo el puente Sklodowska-Curie (norte).

La sección Belyansky del metro Slodovets - Mlociny se construyó de forma abierta.

Especificaciones de la estación

Longitud de la estación - 142 m
Área – 3 550 m²

Edificio de la estación

La fecha de la licitación para el contratista general es el 23 de diciembre de 2005. El consorcio PeBeKa SA/PRG Metro SA fue seleccionado La estación de metro con vías (sin cruce) fue diseñada por el estudio de arquitectura AMC - Andrzej M. Choldzynski Sp. y Oficina Proyecto Metroprojekt Sp.
La fecha de acuerdo con el contratista general es el 14 de junio de 2006.
La fecha de finalización es agosto de 2008.
Introducido en el tráfico de pasajeros - 25 de octubre de 2008.
La construcción de la estación y el cruce duró aprox. 23 meses
El costo de construir la estación y el centro de comunicación es de 296 947 986 PLN .

El inicio de los movimientos de tierra en la estación Młociny se retrasó por un período de aprox. 2 meses debido a una disputa entre el propietario de la propiedad en el territorio del edificio de la estación y las autoridades de la ciudad.

La fecha de finalización de la estación Młociny es también la fecha de finalización de toda la línea M1 del metro de Varsovia. Toda la línea está disponible para los pasajeros desde el 25 de octubre de 2008.

Centro de transporte

Cerca de la estación hay paradas de autobús y tranvía , así como aparcamientos para coches y bicicletas.

Cerca de la estación se encuentran:

cruce de tranvía "Metro Młociny" centro de autobuses de la ciudad centro de autobuses suburbanos y regionales (PKS y líneas privadas) aparcamiento "Parkuj i Jedź" durante aprox. 900 coches. salida a la autopista North Bridge

También hay puntos de venta al por menor y de servicios [3] [4] .

Los edificios alrededor del metro constan de tres niveles:

nivel 0 - paradas de tranvía y autobús, galería comercial y entrada de metro.
nivel 1 - Aparcamiento "Parkuj i Jedź".
nivel 2 - Aparcamiento "Parkuj i Jedź".

El área de todo el centro de transporte es de aprox. 401.000 m².

Notas