Morris Park (Línea Dire Avenue, IRT)
| " Parque Morris " Parque Morris   Línea Dire Avenue, IRT | ||||
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°51′16″ N sh. 73°51′38″ O Ej. | |||
| fecha de apertura |
29 de mayo de 1912 (como parte del metro desde el 15 de mayo de 1941) |
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| boro | bronx | |||
| condado | parque morris | |||
| Tipo (según MTA ) |
en la muesca | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | lateral | |||
| a las calles | Avenida Paulding, explanada | |||
| Tráfico de pasajeros (2019) |
▲ 711 229 (393 de 424) [1] |
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| Código de estación | 446 | |||
| Estaciones cercanas |
Avenida Pelem ( 5  )Calle 180 Este( 5 )
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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Morris Park ( ing. Morris Park ) es una estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Dyre Avenue, Ai-R-T . La línea 5 para en la estación (las 24 horas). Está representado por dos plataformas laterales que dan servicio a dos vías locales, mientras que las vías expresas están en declive y no son utilizadas por los trenes.
La estación se inauguró el 29 de mayo de 1912 , en la línea NYW&B , para trenes de cercanías locales con destino a Port Chester. Los trenes expresos pasaban sin parar por esta estación, hasta White Plains. Construido en parte bajo tierra. La empresa cerró en 1937 y la estación se cerró. Más tarde, en 1941, el operador de tránsito de la ciudad de Nueva York compró este tramo de la línea y lo convirtió en parte del sistema subterráneo.
La arquitectura de la estación es de estilo renacimiento misionero (español) del arquitecto Alfred Fellheimer, quien también fue el arquitecto principal del diseño de la Grand Central Terminal de Nueva York . En la década de 1990, la estación fue reconstruida.
El 6 de julio de 2005, el Registro Nacional de Lugares Históricos de EE . UU. incluyó la estación como un sitio de valor histórico.
Notas
Enlaces
- nycsubway.org - Morris Park
- Reportero de la estación - Tren 5
- The Subway Nut - Morris Park Pictures Archivado el 6 de julio de 2020 en Wayback Machine .
- Entrada de Paulding Avenue desde Google Maps Street View
