Estación marina (Nakhodka)

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Edificio
Estación Marítima
42°48′ N. sh. 132°53′ E Ej.
País  Rusia
Ubicación Najodka
Estilo arquitectónico estructuralismo
autor del proyecto vladimir skorik
fecha de fundación 1993
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Marine Station Nakhodka  : estación marítima de pasajeros en Nakhodka , inactiva desde 1998. Se encuentra en la orilla de la bahía de Nakhodka, cerca de la estación de tren de la estación del Pacífico .

Edificio

La superficie del edificio de 3 plantas es de 11.132 m². La estación puede acomodar hasta 500 pasajeros por día. Hay 2 atraques de pasajeros con una longitud total de 325 metros para recibir barcos con un calado de hasta 10 m [1] . Cerca hay un edificio de un piso de la antigua estación de comunicaciones costeras.

El edificio tiene 3 plantas, una torre adicional y un chapitel alto de acero inoxidable rematado con un barco. La entrada al edificio está representada por escaleras y entradas desde dos lados.

Del lado de la ciudad, una pequeña área de estacionamiento linda con el edificio. Del lado del mar, cerca de los muelles, se encuentra el único paseo marítimo de la ciudad, de 220 metros de largo, gratuito para visitar. El paso al terraplén por el extremo derecho del edificio está limitado por la valla del aparcamiento cercano. El pasaje a lo largo del extremo izquierdo está bloqueado por una valla.

Historia

El proyecto de la estación marítima de Nakhodka fue desarrollado por el arquitecto de Leningrado del Instituto de Investigación Científica y Diseño de Transporte Marítimo Vladimir Skorik en 1984. El nuevo edificio se construyó en el sitio de la estación demolida (construida en la década de 1950), en 1994. La construcción fue realizada por trabajadores de Nakhodka, la decoración interior de mármol fue realizada por artesanos italianos de Tegola canadese [2] . Una vez finalizada la construcción, el edificio adquirió la forma organizativa y jurídica de una sociedad anónima cerrada Nakhodka Sea Terminal.

En mayo de 1953, el barco a motor Admiral Senyavin amarró en la antigua estación de tren de Nakhodka con prisioneros amnistiados a bordo. Habiendo desembarcado, los pasajeros del barco atacaron a los transeúntes, robaron tiendas y entraron en conflicto con los trabajadores del Puerto Comercial y el Astillero , pero fueron detenidos por los soldados que llegaban, quienes abrieron fuego contra los atacantes [3] .

En los años 1960 había una línea de pasajeros expresa "Nakhodka - Nagaeva ". En 1961 se inauguró una línea regular de pasajeros "Nakhodka - Yokohama ", más tarde la segunda línea "Nakhodka - Yokohama - Hong Kong". Las líneas sirvieron a los barcos de Far Eastern Shipping Company : Alexander Mozhaisky, Grigory Ordzhonikidze, Turkmenistán, Baikal, Khabarovsk. Anualmente se realizaron vuelos de cruceros turísticos a Japón y la región ecuatorial. Las líneas se cerraron al final de la navegación en 1991 [4] .

Cabeceras del Puerto [5] :

Skomorokhov Alexander Yakovlevich : 1955-1971
Vorobyov Grigory Efimovich : 1971-1981
Bolnov Víktor Alekseevich : 1981-1987
Semionov Anatoly Fedorovich : 1987-1991
Goncharov Konstantin Vasilievich : 1991-1997

Explotación

Ahora este hermoso edificio, el orgullo de Nakhodka, se está utilizando para otros fines. Es una pena que se requiera mucho esfuerzo y energía, y el resultado es deplorable.

Vladímir Skorik, 2001 [6]

Anteriormente, la estación recibía barcos de pasajeros, cometas de Vladivostok, un ferry del cabo Astafiev y embarcaciones de recreo a lo largo de la bahía de Nakhodka. La última vez que un barco de pasajeros ("Akademik Shirshov", llegó de Busan) amarró en la estación marítima de Nakhodka el 17 de mayo de 1998 [7] [8] .

Los amarres de la estación se han utilizado durante mucho tiempo para estacionar buques de carga y embarcaciones de la flota portuaria. El 17 de marzo de 1993 se organizó en la estación marítima el registro y descarga de automóviles usados ​​de barcos importados de Japón [9] [10] . En 2007, los atracaderos de la estación (construidos en la década de 1940) fueron reconocidos como de emergencia, su funcionamiento está prohibido [11] .

Los locales del edificio se alquilan para oficinas, hay una cafetería en el segundo piso. Desde 2003, el baile de la ciudad "Gran vals" se lleva a cabo anualmente en el salón del segundo piso [12] .

Fuentes

  1. Características técnicas de la estación marítima de Nakhodka . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 6 de febrero de 2012.
  2. Conferencia internacional en VSUES (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012. 
  3. Brillo y pobreza de Nakhodka (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 18 de junio de 2012. 
  4. Flota de pasajeros "FESCO" (enlace inaccesible) . Fecha de acceso: 12 de enero de 2011. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014. 
  5. Nakhodka - Muelle de Rusia. - Vladivostok, 1997. - S. 217.
  6. V. Skorik Decoración veneciana del palacio-estación naval en Najodka .  (enlace no disponible)
  7. Cierre de la estación marítima (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de julio de 2012. 
  8. Estación Marina de Vladivostok . Archivado desde el original el 5 de julio de 2012.
  9. Decreto del 17/05/1996 No. 757 "Sobre el despacho de aduana de barcos con automóviles a bordo en la ciudad de Nakhodka" (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 18 de febrero de 2017. 
  10. Los intereses de LLP están por encima de todo. ¿Incluso las órdenes del alcalde? . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2007.
  11. Muelles de la terminal marítima de Nakhodka cerrados debido a una condición de emergencia . Consultado el 22 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 30 de noviembre de 2012.
  12. "Gran vals" en Najodka . Consultado el 24 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2009.