Pacífico

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Estación
Pacífico
Carbón - Cabo Astafiev
Ferrocarril del Lejano Oriente

Estación Pacífico (2010)
42°48′33″ N sh. 132°52′47″ E Ej.
Departamento de d. Sucursal de Vladivostok
fecha de apertura 1953 [1]
Tipo de pasajero fuera de clase
Número de plataformas cuatro
Número de caminos 7
Tipo de plataforma 1 lado, 3 isla
forma de plataformas curva
Salir a Prospecto Nakhodkinsky , estación marina
Distancia a Moscú 9435 kilometros Yandex.Horarios
Código de estación 98521
Código en ASUZhT 985219
Código en " Express 3 " 2034770
Vecino sobre. PAGS. Fábrica y puerto comercial [d]
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Pacífico  : la principal estación ferroviaria de pasajeros de la ciudad de Najodka [2] , Primorsky Krai. La estación tiene una estación de tren.

Se encuentra en la línea Carbón  - Cabo Astafiev del ramal Vladivostok del Ferrocarril del Lejano Oriente . La estación consta de 7 vías, incluidas 4 vías de recepción y salida con una longitud útil de 288-453 metros para el servicio de trenes eléctricos de pasajeros y suburbanos; y 3 vías para el tendido de trenes de mercancías que anteriormente daban servicio a los trenes de mercancías de cereales. Hay una estación de pasajeros con taquillas, sala de espera, depósito de equipaje, un baño y un puesto de policía.

El tren rápido " Khabarovsk  - Pacific" circula cada dos días. El tren de lujo Primorochka Pacific-Vladivostok sale por la mañana y llega por la tarde (tiempo de viaje 4 horas y 10 minutos). Los trenes eléctricos suburbanos Partizansk  - Pacífico, Partizansk - Cabo Astafiev circulan por la mañana, la tarde y la noche.

Según las memorias del veterano de Nakhodka, V. Tonikyan, la estación del Pacífico fue construida por prisioneros soviéticos: “la construcción estaba rodeada por una cerca alta con alambre de púas en la parte superior” [3] . Se desconoce la fecha exacta de la formación de la estación. La estación comenzó a funcionar desde finales de 1952, a principios de 1953. Se decidió considerar el cumpleaños de la estación como el primer día del año. El edificio de la primera estación era de madera y pequeño. El nuevo edificio de la estación se encargó en 1953. En 1967, comenzaron a funcionar los trenes eléctricos suburbanos y comenzó el transporte regular de turistas del sudeste asiático. El tráfico de pasajeros en ese momento llegó a 200 mil pasajeros al año. Según las historias de los veteranos, antes de la puesta en servicio del Pacífico en 1953, la estación tuvo el nombre popular de Pyatachok durante aproximadamente un año. A principios de la década de 1950, las calles de Nakhodka aún no habían sido pavimentadas, y la gente del pueblo vino a caminar sobre el pavimento: el lugar se llamaba Pyatachok [2] .

Viajes de estación de larga distancia

Notas

  1. Estaciones de ferrocarril de la URSS. Directorio. — M.: Transporte, 1981
  2. 1 2 Taranets, I. El último pasajero // Beep  : diario. - Moscú, 2013. - Edición. 1 .
  3. Tonikyan, V. Hay poco bueno, pero todavía hay // Trabajador de Nakhodka  : periódico. - Nakhodka, 1995. - No. 39 . - S. 1 .

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