| Puente Anji | |
|---|---|
| 37°43′12″ s. sh. 114°45′47″ E Ej. | |
| cruces | Río Xiao [d] |
| Ubicación | Provincia de Hebei |
| Diseño | |
| Material | piedra |
| Número de tramos | una |
| largo total |
|
| Ancho del puente | 9,6 ± 0,1 m |
| Altura de la estructura | 7,3 metros |
| Explotación | |
| Inicio de la construcción | 595 |
| Finalización de la construcción | 605 |
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |
El Puente Anji ( chino: 安濟橋, "Puente de Cruce Seguro"; también conocido como el Gran Puente de Piedra y el Puente Zhaozhou [1] ) es el puente más antiguo que queda en China . Construido alrededor de 605 durante el Imperio Sui , está ubicado en la parte norte de la provincia de Hebei , en el condado de Zhaoxian , ciudad de Shijiazhuang . Ha sobrevivido hasta nuestros días en su forma original (con la excepción de los pasamanos decorativos que se reemplazan periódicamente).
La creación de esta estructura de un solo vano se atribuye al talentoso ingeniero Li Chun . La longitud del edificio es de 50 metros, la luz es de 37 metros, el ancho es de 9 metros y la altura es de 7,3 metros. Ya en la antigüedad, el puente era considerado un milagro de la ingeniería, como lo demuestran las inscripciones conmemorativas dejadas en el puente por funcionarios de la dinastía Tang alrededor del año 675 . Es el puente abierto más antiguo del mundo. La introducción de arcos laterales permitió reducir significativamente el peso de la estructura, hacerla más resistente a las inundaciones frecuentes y también ahorrar materiales. En Europa, esta técnica de construcción se conoció no antes del siglo XIV.
El puente ha visto mucho en su vida: ocho disturbios armados, diez inundaciones devastadoras y muchos terremotos, el último de los cuales fue una fuerza de 7,2 puntos. Los escritores de la dinastía Ming lo compararon con "una luna joven que se eleva por encima de las nubes" y "un largo arco iris sobre una cascada de montaña". El gobierno chino está presionando para que el sitio sea incluido como Patrimonio de la Humanidad .
Una leyenda está relacionada con el puente, según la cual Lu Ban lo construyó en una noche, compitiendo con su hermana menor Lu Jia, quien construyó el Pequeño Puente de Piedra cercano al mismo tiempo . Después de la construcción del puente, Zhang Guolao (uno de los ocho inmortales ) puso a prueba la fuerza de Lu Ban, quien cargó el Sol y la Luna en su burro, y el santo Chai-wang ( ex. chino 柴王爷), quien cargó cuatro montañas en su carretilla. Al mismo tiempo, para que el puente no se derrumbara, Lu Ban tuvo que sostenerlo desde abajo. La imagen correspondiente es una de las tramas de los grabados populares del Año Nuevo Chino [1] .