| Puente confederado | |
|---|---|
| 46°12′55″ N. sh. 63°44′45″ O Ej. | |
| pasa por el puente | Ruta 1 de la Isla del Príncipe Eduardo [d] y Ruta 16 de New Brunswick [d] |
| cruces | Pasaje Abegweit [d] |
| Ubicación | Cabo Tormentino [d] |
| Diseño | |
| Material | hormigón pretensado |
| Número de tramos | 63 |
| largo total |
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| Ancho del puente | 11 metros |
| Altura de la estructura | 40 metros |
| Explotación | |
| Apertura | 31 de mayo de 1997 |
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El Puente de la Confederación ( Eng. Confederation Bridge ; French Pont de la Confédération ) es un puente de carretera que conecta la Isla del Príncipe Eduardo ( Eng. Prince Edward Island ) y New Brunswick ( Eng. New Brunswick ) en el continente canadiense .
El Puente de la Confederación se inauguró el 31 de mayo de 1997 . Con una longitud de 12,9 km, el puente es el puente más largo del mundo construido sobre agua cubierta de hielo.
El puente tiene una longitud de casi 13 km, incluidas las vías de acceso. Se apoya en 62 pilares. 44 vanos son los principales, cada uno de 250 m de largo. El ancho del puente es de 11 m, la altura del puente sobre el nivel del mar en el estrecho de Northumberland es de 40 m, en la parte central destinada al paso de barcos alcanza los 60 m, no se perdió la vigilancia en la carretera, porque los expertos Creemos que la pérdida de vigilancia se produce con mayor frecuencia en tramos rectos de tráfico. La calzada está iluminada por más de 300 farolas. El puente sustituyó al servicio de ferry que pasaba por aquí, que antes tardaba varias horas y que en invierno era peligroso [1] .
El costo total de este proyecto fue de aproximadamente 1.300 millones de dólares canadienses . El puente es operado por Strait Crossing Bridge Limited hasta 2032. La empresa obtiene ingresos de los peajes de los puentes y los subsidios del gobierno federal. Después de 2032, la gestión del puente pasará al gobierno federal de Canadá.