Puentes sobre Zolotukha
La versión actual de la página aún no ha sido revisada por colaboradores experimentados y puede diferir significativamente de la versión revisada el 27 de mayo de 2016; las comprobaciones requieren 3 ediciones .Se construyeron 17 puentes sobre el río Zolotukha en Vologda .
Puente Vedeneevsky
Pasarela
El puente peatonal conecta las calles Mira y Pushkinskaya .
En 1937, se construyó un puente peatonal de madera a través de Zolotukha [1] .
Puente de invierno
El puente Vinterovsky (pronunciación más común Winterovsky ; 59 ° 13′03 ″ N 39 ° 53′01 ″ E ) es un puente para automóviles y peatones que conecta las calles Herzen y Oktyabrskaya . Nombrado después de Winter I.I.
En 1830, al conectar Obukhovskaya Noble (la moderna Oktyabrskaya) y Ekaterininskaya Noble (la moderna Herzen), se construyó un puente de madera sobre el río Zolotukha . En 1846 fue reconstruido y recibió el nombre de Berezovy por el bosque de abedules cercano [2] . El puente de madera sobre Ekaterinskaya Dvoryanskaya se convirtió en el segundo puente construido sobre Zolotukha después del de piedra [3] . El puente de abedul fue reemplazado en 1887 por un nuevo puente de madera diseñado por el ingeniero Winter, que fue reconstruido en 1934. En 1962-1965. En el mismo año, se construyó el puente de hormigón armado existente, que conservó el nombre de Puente Winterovsky [1] .
Puente Myasnoryadsky
El puente Myasnoryadsky es un puente para automóviles y peatones que conecta las calles Kozlyonskaya y Mira. Hasta 1963 era de madera [4]
Puente de piedra
Stone Bridge ( 59°13′15″ N 39°53′24″ E ) es una calle-puente peatonal. Se encuentra entre la calle Mira (se convierte en la avenida Pobedy ) y la calle Maria Ulyanova (va a la Plaza de la Revolución ). Construido en 1789 - 1791 según el proyecto del arquitecto provincial P. T. Bortnikov .
Puente Rybnoryadsky
El puente Rybnoryadsky ( 59°13′19″ N 39°53′31″ E ) conecta las calles Mira y Lermontov .
El puente peatonal de madera fue construido en 1863 para simplificar el paso del edificio de la cabecera de provincia al edificio de las oficinas provinciales [3] . Se convirtió en el tercer puente sobre Zolotukha. En 1898-1899 , durante la instalación del suministro de agua de la ciudad, el puente fue reconstruido. En 1934, el puente de madera estaba en ruinas y se construyó uno nuevo en su lugar. En 1940, se construyó en su lugar un puente de madera para peatones y automóviles. En 1966-1967 , el puente fue desmantelado, en su lugar se colocó una tubería de hormigón armado y se hizo un terraplén de tierra [1] .
Notas
- ↑ 1 2 3 Vólogda. Historia de surgimiento, desarrollo y mejora”, capítulo “Puentes” Copia de archivo fechada el 24 de abril de 2008 en Wayback Machine - V. I. Sokolov , North-Western Book Publishing House, 1977 , 159 p.
- ↑ ed. F.Ya.Konovalov. Vieja Vólogda. XII - principios del siglo XX. Recogida de documentos y materiales . - Vólogda: "Legia", 2004. - 568 p. — ISBN 5-89791-036-7 .
- ↑ 1 2 “Vólogda. Historia de surgimiento, desarrollo y mejora”, capítulo “Puentes sobre el río Zolotukha” Copia de archivo fechada el 5 de febrero de 2009 en Wayback Machine - V. I. Sokolov , North-Western Book Publishing House, 1977 , 159 p.
- ↑ Nason - Historia de la ciudad de Vologda - - Puentes - 1894 . Fecha de acceso: 30 de mayo de 2010. Archivado desde el original el 24 de diciembre de 2013.
-
Puente Vedeneevsky
-
Puente peatonal
-
Puente de invierno
-
puente myasnoryadsky
-
un puente de piedra
| Puentes de Vologda | ||
|---|---|---|
| A través de Vologda | ||
| A través de Zolotukha | ||
| Pasos elevados de ferrocarril | ||
