Nesmith, James

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james nesmith
James Nasmyth
Fecha de nacimiento 19 de agosto de 1808( 19/08/1808 )
Lugar de nacimiento Edimburgo
Fecha de muerte 7 de mayo de 1890 (81 años)( 07/05/1890 )
Un lugar de muerte Londres
País
Esfera científica astrónomo , inventor
alma mater
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James Nasmyth ( inglés  James Nasmyth ; 19 de agosto de 1808 , Edimburgo  - 7 de mayo de 1890 , Londres ) - Astrónomo e ingeniero escocés , hijo del artista escocés Alexander Nesmyth , inventor del martillo de vapor y la prensa hidráulica.

Biografía

Nació el 19 de agosto de 1808 en Edimburgo , Escocia . Su padre, Alexander Nesmith fue pintor de paisajes y retratos en Edimburgo . La familia era grande. James era el más joven entre los niños. Una de las aficiones de mi padre era la mecánica y dedicaba todo su tiempo libre a su taller, donde atraía a su hijo menor para trabajar con todo tipo de materiales. Cuando era joven, el padre de James era amigo del popular poeta demócrata escocés Robert Burves . No solo artistas, sino también escritores, científicos e ingenieros visitaron a los Nesmith, a veces Walter Scott pasó por allí, y una vez incluso James Watt . [1]   fue enviado a Royal High School donde se hizo amigo de Jimmy Patterson, el hijo de un trabajador siderúrgico local Ya interesado en la mecánica, pasó la mayor parte de su tiempo en la fundición y allí aprendió poco a poco a trabajar la madera, el latón, el hierro y el acero. En 1820, James dejó la escuela y se fue a trabajar al taller del padre Jimmy Patterson, donde a la edad de 17 años fabricó su primera máquina de vapor.

De 1821 a 1826, James Nesmith asistió regularmente a la Escuela de Arte de Edimburgo (ahora Universidad Heriot-Watt ), lo que lo convirtió en uno de los estudiantes notables. A la edad de diecisiete años, ya tenía suficiente conocimiento teórico y la capacidad de usar herramientas para calcular y construir modelos de trabajo de máquinas de vapor , que, por cierto, encontraron un buen mercado por sí mismos. [1] En 1828 fabricó una locomotora de vapor capaz de circular y transportar 8 pasajeros. Este logro aumentó el deseo de convertirse en ingeniero mecánico. James se enteró de la gloria del taller de Henry Maudsley y decidió trabajar con él. Maudsley no aceptaba aprendices y el padre de James no podía permitirse pagar grandes sumas de dinero por los aprendizajes. Para entrar en el aprendizaje de Maudsley, Nesmith construye una pequeña máquina de vapor. Desde dibujos, modelos, fundiciones, forjas, hasta el acabado final, todo fue hecho por él con sus propias manos. Varios dibujos realizados por él fueron un ejemplo del arte del dibujo. En mayo de 1829, James fue a Londres con su padre para capturar su trabajo. Maudsley recibió a los Nesmith con amabilidad, pero se negó categóricamente a aceptar a James como aprendiz. Al día siguiente, sin embargo, tuvo que cambiar de opinión: James logró mostrarle su trabajo. En su autobiografía, Nesmith describió estos momentos de cambio de vida durante el examen:

"Estaba esperando ansiosamente en la oficina de Maudsley (el modelo y los dibujos estaban en otra habitación). Pasaron veinte largos minutos, y finalmente Maudsley entró en la habitación y por su expresión animada vi de inmediato que el objetivo que había anhelado durante tanto tiempo se había logrado. Con palabras cálidas y francas, me expresó su satisfacción por mi habilidad y conocimiento como mecánico y como delineante estructural, y luego, abriendo la puerta que conducía de la oficina a su magnífico taller personal, dijo: “Aquí es donde Quiero que trabajes a mi lado como mi asistente. Por lo que he visto, creo que no necesitas ningún aprendizaje".

Posteriormente, trabajó durante dos años en el taller de Henry Maudsley, tras lo cual consiguió abrir su propio taller en Manchester , donde producía diversas máquinas herramienta y máquinas de vapor.A partir de los años treinta del siglo XIX , se inicia la construcción del ferrocarril rápido en Inglaterra . . En ese momento, el taller de Nesmith ya se había convertido en una gran fábrica con varios edificios. La fábrica de Nesmith recibe pedidos de locomotoras de vapor y los cumple con éxito. Durante otros dieciséis años, Nesmith continuó administrando su fábrica, construyendo decenas y cientos de tornos , cepilladoras , taladradoras, máquinas de bolas y locomotoras de vapor. En 1856, se aparta del diseño directo y de las actividades empresariales. Está seriamente comprometido con la astronomía: le gustó toda su vida. Nesmith murió en 1890 a la edad de 82 años [1] .

Carrera

James Nesmith es famoso por la invención del martillo de vapor en 1839 (patentado en 1842) y la prensa hidráulica , que se convirtió en una parte importante de la Revolución Industrial, así como por el diseño original del telescopio. Nesmith también diseñó más de 100 locomotoras de vapor, muchas pequeñas máquinas de vapor de alta presión, varias bombas, prensas hidráulicas y otras máquinas. A la edad de 48 años, dejó el negocio industrial para dedicarse por completo a su afición: la astronomía. Con James Carpenter publicó luna: considerada como un planeta, un mundo y un satélite , (1874) 2] .

Martillo de vapor

En 1837, la Western Steamship Company barco de vapor gigante Gran Bretaña, y hélice, ya que el alcance del martillo más grande, elevado a su altura máxima, no era suficiente para mecanizar piezas grandes Cuando la pieza del eje se colocó en el yunque, no había espacio para que el martillo se cayera, y en 1838 el ingeniero de la compañía Francis Humphries le escribió a Nesmith: "Entiendo que no hay un martillo de estampado para una prensa en Inglaterra o Escocia poderoso ¡suficiente para hacer un mecanismo de cigüeñal de hélice para "Gran Bretaña"! ¿Qué tengo que hacer?".

Nesmith pensó en el tema y comenzó a buscar una solución al problema, el martillo inclinado tenía desventajas obvias, ya que entregaba cada golpe con la misma fuerza. Nesmith concibió el martillo de vapor , lo esbozó y mantuvo la idea del nuevo dispositivo en dibujos, en el "Libro de diagramas", que mostraba a sus clientes.

Con el fin de dotar de herramientas a los arsenales y astilleros franceses, en abril de 1842 Nesmith visitó Francia y durante su visita aprovechó para familiarizarse con la industria en Le Creusot . Al examinarlo, encontró su propio martillo de vapor en acción. El secreto se reveló muy rápidamente: uno de los industriales copió su dibujo del "Libro de esquemas" durante una visita a Inglaterra. Dos meses después, tras su regreso a Inglaterra, en junio de 1842, Nesmith patentó los martillos y comenzó a fabricarlos en Edimburgo . Con la ayuda de un martillo de vapor, los costos de producción se pudieron reducir en más del 50 por ciento, mientras que al mismo tiempo se mejoró la calidad de la forja producida.

Los primeros martillos eran del tipo de caída libre, pero posteriormente se cambiaron por los de caída forzada. Antes de la invención del martillo de vapor de Nasmith, los artículos grandes, como las anclas de los barcos, se fabricaban a partir de piezas pequeñas separadas y luego se soldaban entre sí. La característica principal de su máquina era que el operador controlaba la fuerza de cada golpe. A Nesmith le gustaba presumir de la habilidad del martillo, demostrando cómo podía primero romper un huevo colocado en una copa de vino sin romper la copa y luego seguir con un golpe completo que sacudía el edificio. Las ventajas de su invento se hicieron tan evidentes que pronto se pudo encontrar el martillo de Nesmith en todos los grandes talleres del país.

El martillo Nasmyth original se encuentra ahora en el edificio Nasmyth Patricroft Foundry (ahora el 'parque empresarial'). Un martillo de vapor modelo Nasmyth & Wilson más grande es propiedad de Bolton y está instalado en el campus

Nesmith más tarde aplicó el principio de un martillo de vapor para hincar pilotes, una máquina para hincar que fabricó en 1843. Su primera máquina usó cuatro bloques de martillos de vapor y la velocidad era de 80 latidos por minuto. El martinete se demostró por primera vez en una competencia con un equipo usando el método tradicional en Devonport el 3 de julio de 1845. La máquina arrastró una pila de 70 pies (unos 21 metros) de largo y 18 pulgadas cuadradas (45 cm cuadrados) de ancho en cuatro minutos y medio, mientras que el método tradicional tardó doce horas. Fue un gran éxito y se recibieron muchos pedidos de su martinete . El martinete se usó durante los años siguientes para construir muchas estructuras importantes en todo el mundo, como el puente Newcastle upon Tyne y la presa del Nilo en Asuán en Egipto

Para 1856, se habían producido y vendido un total de 490 martillos de vapor en toda Europa, Rusia, India e incluso Australia, lo que representaba el 40% de los ingresos de la empresa de James Nesmith.

Otros inventos

James Nesmith diseñó y construyó una fresadora con un cabezal divisor para sujetar piezas de trabajo entre 1829 y 1831. Tales dispositivos todavía están en uso hoy en día.

Nesmith también fue uno de los primeros fabricantes de herramientas en ofrecer estandarización en una gama de máquinas herramienta, antes de él, los fabricantes fabricaban herramientas según las especificaciones de los clientes individuales, un mínimo de estandarización que causaba problemas de interoperabilidad.

En 1842, propuso una versión del telescopio Cassegrain, con un foco situado en el lateral del tubo ( sistema Nesmyth ).

Entre otras invenciones de Nesmith, la mayoría de las cuales nunca patentó, se encuentran: un medio para transmitir el movimiento de rotación utilizando un eje flexible , hecho de alambre flexible; máquina de corte de ranura clave; cojinetes autoajustables; cucharón de tornillo para transferir metal fundido, que puede ser operado de manera segura y eficiente por dos personas en lugar de las seis requeridas anteriormente.

Memoria

En 1935, la Unión Astronómica Internacional nombró un cráter en el lado visible de la Luna en honor a James Nesmith .

Literatura

Notas

  1. ↑ 1 2 3 Forester M. James Nesmith // Técnica juvenil: Diario. - 1934. - Mayo ( N° 5 ). - S. 50-53 .
  2. ↑ "Luna: considerar como planeta, mundo y satélite" (ing.)

Enlaces

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