Nikolay Aksyonenko (ferry)

"Nikolai Aksyonenko" : el primer transbordador de  automóviles ruso construido para el cruce de ferry de Kerch .

Características

Capacidad [1] :

• pasajeros: 261 personas,
• equipo automotriz:
  • hasta 4,2 m - 41 unidades,
  • autobuses de gran capacidad - 6 unidades.

En el transbordador de Kerch, es capaz de operar con vientos de hasta 15 m/s. [2] En este parámetro, es inferior a los pequeños transbordadores Yeysk y Kerch-2 (unos 18 m/s) y supera a los griegos Ionas y Olimpiada (10-12 m/s). [2]

Historia

La construcción del buque con el número de serie 170 en el astillero danés "Aarhus Flydedok A/S" en Aarhus se completó el 10 de mayo de 1978. [3]

El proyecto para la reconstrucción del ferry CNF12 fue desarrollado por CJSC Marine Engineering Bureau por orden de Anship LLC. [cuatro]

El barco con el número de serie 3327 se botó el 30 de julio de 2013 en el astillero Yuzhny Sebastopol ( Sebastopol ). [cuatro]

El 15 de diciembre de 2013, "Nikolai Aksyonenko" comenzó a trabajar en la línea Cáucaso - Crimea , convirtiéndose en el primer transbordador ruso de automóviles y pasajeros que opera en la línea. [5]

El 16 de mayo de 2015, Nikolay Aksyonenko fue eliminado del programa debido a la llegada del gran ferry Protoporus-IV a la línea Crimea-Cáucaso. [6] [7] Y amarrado en el muelle del ferrocarril en el puerto de Crimea .

El 1 de junio de 2016, el ferry comenzó a operar en la línea " Kavkaz Port Berth No. 8  - Kerch Commercial Sea Port ". [ocho]

Notas

1. ↑ Cruzando el puerto "Kavkaz" - el puerto "Crimea" (enlace inaccesible) . Dirección Unida de Transportes (2014). Fecha de acceso: 7 de julio de 2014. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido) 
2. ↑ 1 2 La cola para el ferry en Kerch en línea. Continuación de la transmisión. . KERCH.COM.RU (18 de agosto de 2014). Consultado el 18 de agosto de 2014. Archivado desde el original el 19 de agosto de 2014. (indefinido)
3. ↑ Thor S. Transporte de agua. Consultado el 12 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 12 de mayo de 2014. (indefinido)
4. ↑ 1 2 Planta "Southern Sebastopol" lanzó el transbordador de automóviles y pasajeros "Nikolay Aksenenko" . PortNews (31 de julio de 2013). Consultado el 12 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 20 de septiembre de 2014. (indefinido)
5. ↑ Ferry de automóviles y pasajeros para la línea Crimea-Cáucaso del tipo Nikolai Aksenenko del proyecto CNF12 . shipbli.eu. Consultado el 12 de mayo de 2014. Archivado desde el original el 30 de abril de 2014. (indefinido)
6. ↑ El trabajo del ferry de Kerch desde las 20:00 16/05/2015 hasta las 08:00 17/05/2015 (enlace inaccesible) . Dirección Marina. Consultado el 3 de junio de 2015. Archivado desde el original el 13 de junio de 2015. (indefinido) 
7. ↑ El trabajo del ferry de Kerch desde las 20:00 del 15/05/2015 hasta las 08:00 del 16/05/2015 (enlace inaccesible) . Dirección Marina. Consultado el 3 de junio de 2015. Archivado desde el original el 22 de junio de 2015. (indefinido) 
8. ↑ Un transbordador de automóviles y pasajeros comenzó a funcionar en el cruce de Kerch . KERCH.COM.RU (1 de junio de 2016). Consultado el 2 de junio de 2016. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2016. (indefinido)

Enlaces

• Puesto actual Archivado el 9 de agosto de 2014 en Wayback Machine , MarineTraffic
• M/F Thor S Archivado el 12 de mayo de 2014 en Wayback Machine .
• Yuzhny Ship Repair Plant LLC Copia de archivo con fecha del 11 de diciembre de 2015 en Wayback Machine