Novikov, Evgeny Maksimovich

Evgeny Maksimovich Novikov (nacido el 19 de septiembre de 1990 , Moscú , URSS ) es un piloto de carreras ruso . Ganador de la Copa de Rally de Rusia en 2006. De 2007 a 2013 Compitió en el Campeonato Mundial de Rally . Ganador del podio en las etapas del Campeonato del Mundo en la clase WRC.

Graduado de la Facultad de Economía de la Universidad Estatal de Moscú. MV Lomonosov; Administración estatal y municipal de la Academia de Derecho del Estado de Moscú que lleva el nombre de O.E. Kutafin.

Maestro de deportes en carreras de autos.

Carrera deportiva

1998–2004

En 1998, Novikov probó suerte por primera vez en el automovilismo , en la categoría de minibuggy. Desde el año 2000 participa en competiciones de karting . En 2001 se convirtió en el ganador de la Copa de Karting de Rusia en la clase Mini, en 2003 y 2004 se convirtió en el Campeón de Karting de Rusia en la clase Intercontinental-A-Junior. En 2003 participó en varias carreras de rally como copiloto. En 2004 participó en carreras internacionales de karting en Bélgica, Portugal, Italia.

2005

Obtuvo el 3er lugar en el Campeonato Ruso en la clase Formula Rus . Participó en las carreras de los campeonatos de Italia y Francia en karting.

2006

En 2006, el propio Novikov se puso al volante de un coche de rally y ganó su primera carrera: el Rally de Vyatka , la primera etapa de la Copa de Rusia . Curiosamente, a Evgeny se le permitió comenzar esta carrera por decisión especial del Consejo de la Federación Rusa del Automóvil , ya que en ese momento tenía 15 años y Novikov no tenía una licencia de conducir regular. Por lo tanto, durante los recorridos en la vía pública, donde se aplican las reglas de tránsito , en lugar de Evgeny, su navegante experimentado Vladislav Strebkov [2] se puso al volante de un automóvil Subaru Impreza .

Al final de la temporada, Evgeny Novikov se convirtió en el dueño de la Russian Rally Cup . También participó en el Campeonato de Rally de Rusia, ocupó el octavo lugar en la clasificación individual. Continuó participando en competencias de karting en el extranjero.

2007

En el Campeonato de Rally de Rusia, Novikov obtuvo 4 victorias, anotó 80 puntos y ocupó el segundo lugar al final de la temporada. También participó en el Campeonato de Rally de Estonia , donde obtuvo el segundo lugar.

A finales de 2007, Evgeny Novikov hizo su debut en el Campeonato Mundial de Rally (WRC). Junto con su copiloto Alesey Aksakov, al volante de un automóvil Subaru Impreza WRX STi , participaron en el Rally de Gales en Gran Bretaña . La tripulación no pudo terminar.

2008

En 2008, Evgeniy Novikov compitió en seis rondas de la serie Production World Rally Championship , que se desarrolla en paralelo con las del campeonato WRC "principal" . Las primeras tres etapas Novikov corrió en tándem con el ruso Dmitry Chumak, las 3 etapas restantes fueron emparejadas con el navegante de Australia Dale Mosquette. Cuatro carreras terminaron en retiro. El éxito de Novikov fue el "Rally de Japón ", durante el cual lideró con confianza y solo en la última especial, debido a problemas con la suspensión, perdió el primer lugar y se convirtió en segundo. Al final de la temporada, Novikov ocupó el puesto 13. Todas las carreras excepto la primera, la pasó en un auto Mitsubishi Lancer Evo IX , la primera carrera "Rally Argentina " - conduciendo un auto Subaru Impreza WRX STi .

2009

Para 2009, Novikov firmó un contrato para competir en el Campeonato Mundial de Rally (WRC) con el Citroen Junior Team  , un proyecto juvenil del equipo de fábrica de Citroen . En el Rally de Cerdeña, Novikov, ocupando el quinto lugar, se convirtió en el primer ruso en sumar puntos para el Campeonato Mundial de Rally en la historia. Además, se convirtió en el piloto más joven en la historia de los campeonatos del mundo, que mostró la mejor velocidad en una de las etapas.

2010

En 2010, Novikov no participó en el WRC, hablando en el Campeonato de Rusia, el Campeonato de Rally de Rusia. En la lucha por el título de campeón absoluto de Rusia, Evgeny Novikov participó en 4 etapas, hablando en nombre del equipo Moscow ALM RALLY TEAM, negándose a luchar por el campeonato después del Gukovo Rally.

2011

A finales de enero de 2011, se anunció que Evgeny Novikov competiría en el WRC [3] en la temporada 2011 en un Ford Fiesta RS WRC para el equipo ALM RUSSIA [4] .

En la temporada 2011, Evgeny participó en 8 etapas de 13: México, Italia, Grecia, Finlandia, Australia, Francia, España, Gran Bretaña.

Evgeny Novikov comenzó la temporada en el Rally de México (2da etapa del campeonato) e inmediatamente comenzó a mostrar buenos resultados. Después de la 12ª etapa especial, ocupó el quinto lugar en la clasificación general, solo superado por los pilotos de los equipos de fábrica. A pesar de que, a diferencia de los otros pilotos, Evgeny conducía por esta pista por primera vez, pero debido a problemas mecánicos se vio obligado a terminar la etapa antes de lo previsto, sin tomar la salida en la 13ª especial. En la quinta etapa del campeonato, el Rally de Italia , Novikov se convirtió en 14º, y después de la carrera se separó del copiloto Stefan Prevost , debido al contrato de este último con Chris Atkinson. El próximo rally, el Rally de Grecia, Eugene comenzará con el copiloto Denis Girodet , de 55 años . En 2011, Evgeniy Novikov se convirtió en el primer piloto del mundo en participar en una nueva generación de autos WRC: el Ford Fiesta RS WRC y el Citroen DS3 WRC. En el Rally Británico, Evgeny Novikov fue invitado a conducir para el Abu Dhabi World Rally Team. La tripulación finalizó la carrera en séptima posición.

2012

En la temporada 2012, Novikov tuvo la oportunidad de conducir todos menos el último rallye con el M-Sport Ford World Rally Team , y continuó montando con el copiloto Denis Girodet.

Evgeniy Novikov tuvo un gran comienzo de temporada, terminando las dos primeras etapas de invierno del WRC (Rally de Montecarlo y Rally de Suecia) en la quinta posición general.

El Rally de Portugal , iniciado bajo la lluvia, según los resultados del primero, el ruso se hizo con el 2º puesto, sólo superado por Mikko Hirvonen . Con el objetivo de lograr el primer podio de su carrera, Evgeny se perdió a Mads Ostberg en el segundo día , pero se ganó al perseguidor más cercano durante más de 4 minutos. Medio kilómetro después del inicio de la sesión vespertina del último día, el acelerador de Novikov se rompió, logró repararlo parcialmente, pero en las últimas especiales comenzó a perder tiempo rápidamente. Al final, Novikov se mantuvo en el tercer lugar, superando a Peter Solberg por menos de medio minuto . Tras el premio, Hirvonen fue descalificado por la incongruencia de algunos detalles con el reglamento, y el ruso escaló al 2º puesto.

Etapa 5 - Rally Argentina - Sumó puntos a Novikov en la clasificación por equipos por el 8° lugar en la absoluta. Rally de Grecia - Etapa 6 del Campeonato del Mundo - retirado por razones técnicas. Rally de Nueva Zelanda - 4º en la general.

En el Rally de Finlandia, el error de Novikov provocó una caída y una lesión en la columna de Girodet, que se vio obligado a perderse las siguientes etapas. En el Rally de Alemania, el ruso utilizó los servicios de otro navegante francés, Nicolas Klinge. Al no haber llegado a la meta de la carrera, Novikov invitó a la austriaca Ilka Miner como copiloto para las últimas etapas de la temporada.

En la penúltima etapa del Campeonato del Mundo, el Rally de Italia, el ruso ocupaba la 2ª posición tras Hirvonen. La segunda mitad de la carrera Novikov no atacó y logró mantener el segundo lugar.

En el último tramo de la temporada, el ruso partía como corredor privado, sin patrocinio de equipo; el motivo fue un acuerdo con un proveedor externo de neumáticos.

Al final de la temporada, Evgeny ocupó el sexto lugar en la clasificación general.

2013

Novikov iba a participar en el WRC 2013, independientemente de que lo llevaran al equipo de fábrica o se quedara en el programa cliente [5] . A mediados de diciembre de 2012, fue anunciado como piloto oficial del Qatar M-Sport World Rally Team, que renovó por completo su plantilla [6] .

Resultados en el Campeonato del Mundo de Rallyes

Arranques en las etapas del WRC: 42 (al 4 de junio de 2013)

Con navegadores:

• Denis Girodet: 14
• Ilka Menor: 10
• Dale Moscutt: 10
• Dmitri Chumak: 3
• Stéphane Prevost: 3
• Nicolás Clinge: 1
• Aleksey Aksakov: 1

En autos:

• Vado: 26
• Citroën: 9
• Mitsubishi: 5
• subaru: 2

En las etapas del WRC:

• Acrópolis (Grecia): 5
• Reino Unido: 4
• Portugal: 4
• Argentina: 3
• Cataluña (España): 3
• México: 3
• Cerdeña (Italia): 3
• Finlandia: 3
• Montecarlo (Mónaco): 2
• Nueva Zelanda: 2
• Suecia: 2
• Alsacia (Francia): 2
• Australia: 1
• Chipre: 1
• Japón: 1
• Noruega: 1
• Polonia: 1
• Turquía: 1

Notas

1. ↑ M-Sport Ford World Rally Team (enlace no disponible) . Consultado el 13 de agosto de 2012. Archivado desde el original el 14 de noviembre de 2012. (indefinido) 
2. ↑ Bednaruk S. ¿ Niños menores de dieciséis años?  // Revisión automática: Diario. - 2006. - Nº 1 .
3. ↑ Evgeny Novikov competirá en el WRC en la temporada 2011  (27 de enero de 2011). Archivado desde el original el 30 de enero de 2011. Consultado el 27 de enero de 2011.
4. ↑ Evgeny Novikov: elección final - Ford Fiesta RS WRC  (8 de febrero de 2011). Archivado desde el original el 8 de abril de 2014. Consultado el 8 de febrero de 2011.
5. ↑ WRC: en 2013 Novikov seguirá jugando en el Campeonato del Mundo . Consultado el 21 de octubre de 2012. Archivado desde el original el 20 de junio de 2013. (indefinido)
6. ↑ Evgeny Novikov - ¡Piloto de Qatar M-Sport WRT!  (enlace no disponible)

Enlaces

• http://www.auto-sport.ru/Rally/Pilots/Eugeny_Novikov/

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