Novoseltsev, Boris Fedotovich

Boris Fedotovich Novoseltsev
Viceministro de Transporte de la Federación Rusa
13 de octubre de 1999  - 6 de noviembre de 2004
jefe de gobierno Vladimir Putin
Mijail Kasyanov
Mijail Fradkov
Nacimiento 27 de octubre de 1948 (73 años) Tyukalinsk , Omsk Oblast , RSFSR , URSS( 27/10/1948 )
Educación
Premios
Medalla RUS 300 Años de la Marina Rusa ribbon.svg Medalla RUS en conmemoración del 850 aniversario de Moscú ribbon.svg Medalla Pavla Melnikova.png
Titular del título honorífico de la Federación Rusa.png

Boris Fedotovich Novoseltsev ( 27 de octubre de 1948 , Región de Omsk ) - Estadista ruso, científico, Viceministro de Transporte de la Federación Rusa (1999-2004), rector de la Academia Estatal de Transporte Acuático de Moscú (2007-2010), Consejero de Estado interino de la Federación Rusa 2 clase , trabajador de transporte de Honor de la Federación Rusa .

Biografía

Nació el 27 de octubre de 1948 en la ciudad de Tyukalinsk , región de Omsk .

En 1975 se graduó en el Instituto de Construcción Naval de Leningrado (ahora Universidad Técnica Marina Estatal de San Petersburgo ). Después de servir en las Fuerzas Armadas de la URSS en 1976, comenzó su carrera como ingeniero de diseño en la Planta de Construcción y Reparación de Barcos de Moscú (MSSZ). Participó directamente en el desarrollo de la documentación y construcción de una serie de buques de pasajeros de los proyectos R-51E y R-83 para la flota fluvial del país.

En 1980-1984 fue Subdirector del MSSS. Fue responsable de la reconstrucción de la planta, la construcción de viviendas y equipamientos sociales.

En 1984-1986, fue jefe del Departamento Económico, y en 1986-1990, fue jefe de la Dirección Principal de Construcción de Capital (GUKS) del Ministerio de la Flota Fluvial (Minrechflot) de la RSFSR.

Al frente de los GUC de Minrichflot, organizó directamente la construcción de los puertos de Sergino , Nadym , Urengoy , Labytnangi durante el desarrollo del complejo de petróleo y gas de Siberia Occidental, la tercera y cuarta etapa del puerto fluvial Osetrovsky, el puerto de Vazhina. Durante este período, comenzaron los trabajos de reemplazo de las unidades de bombeo en el Canal de Moscú, se llevó a cabo la construcción de la segunda línea de la esclusa Sheksna de la vía fluvial Volga-Báltico. Al mismo tiempo, comenzó la construcción de un nuevo edificio educativo y de laboratorio del Instituto de Ingenieros de Transporte Acuático de Moscú.

Después de la abolición del Ministerio de Flota Fluvial de la RSFSR y la creación en julio de 1990 de la Empresa Estatal Rusa de Flota Fluvial (Rosrechflot), hasta 1992 fue director del Centro de Inversión y Desarrollo Social de Rosrechflot, y en 1992- 1995 - Vicepresidente de la Flota Fluvial Rusa OJSC.

En 1995-1996 - Subdirector del Departamento de Transporte Fluvial del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa (Ministerio de Transporte de Rusia). En junio - diciembre de 1996 - Subdirector del Servicio Federal de la Flota Fluvial de Rusia [1] .

Sin embargo, ya en agosto de 1996, el Servicio Federal de Flotas Fluviales, recientemente creado dentro de la estructura del Ministerio de Transporte de Rusia, fue abolido por Decreto del Presidente de la Federación Rusa con la transferencia de sus funciones nuevamente al Ministerio de Transporte. de Rusia.

En 1996-1997, fue jefe del Departamento de Reformas Económicas, y en 1997-1999, fue jefe del Departamento de Políticas de Inversión y Programas de Desarrollo del Ministerio de Transporte de Rusia. El 28 de enero de 1997 fue aprobado como miembro del colegio del Ministerio.

Del 13 de octubre de 1999 [2] al 6 de noviembre de 2004 - Viceministro de Transporte de la Federación Rusa.

Como parte de sus deberes oficiales, coordinó y controló directamente las actividades de las siguientes divisiones de la oficina central del Ministerio de Transporte de Rusia: Departamento de Economía y Política de Transporte: Departamento de Finanzas; Departamento de Políticas de Inversión y Programas de Desarrollo, Departamento de Propiedad Estatal en Transporte.

Fue responsable del desarrollo del Programa Federal de Objetivos "Modernización del Sistema de Transporte de Rusia para 2002-2010" y su implementación. Dirigió el trabajo de preparación de decisiones sobre la organización de la construcción de los puertos marítimos de Primorsk, Ust-Luga y la segunda línea de la esclusa del complejo hidroeléctrico Kochetovsky en el río Don. Participó directamente en el desarrollo del Concepto de la política marítima de la Federación Rusa, aprobado por el Gobierno de la Federación Rusa en junio de 2002. En 2003, encabezó el grupo editorial del Consejo de Estado para el desarrollo del borrador de la Estrategia de Transporte de Rusia para el período hasta 2020.

En ausencia del Ministro de Transporte S. O. Frank y su primer adjunto A. P. Nasonov , actuó repetidamente como Ministro.

Después de la jubilación del Viceministro de Transporte de la Federación Rusa, N. G. Smirnov , por orden del Ministro, B. F. Novoseltsev fue asignado a partir de febrero de 2004 para desempeñar las funciones de jefe de rama del Ministerio de Transporte de Rusia: el Estado. Servicio de la Flota Fluvial (Rosrechflot), que incluía las siguientes unidades de la Oficina central del Ministerio de Transporte de Rusia: Departamento de Vías Navegables Interiores, Departamento de Regulación de las Actividades de Producción del Transporte Fluvial, Departamento de Personal e Instituciones Educativas de Transporte Fluvial , Departamento de Economía y Previsión del Transporte Fluvial. Sin embargo, Boris Fedotovich no se convirtió en el jefe de la industria fluvial. Por Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 9 de marzo de 2004 No. 314, el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa fue abolido y pasó a formar parte del Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la Federación Rusa. B. F. Novoseltsev fue nombrado presidente de la comisión de liquidación del abolido Ministerio de Transporte de Rusia.

Solo 2 meses después, en mayo de 2004, el Ministerio de Transporte y Comunicaciones de la Federación Rusa se dividió en el Ministerio de Transporte de la Federación Rusa y el Ministerio de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones de la Federación Rusa. Al mismo tiempo, prosiguió la liquidación del "viejo" Ministerio de Transporte.

Una vez finalizado el trabajo de la comisión de liquidación y en relación con la abolición del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa en noviembre de 2004, fue destituido del cargo de Viceministro [3] .

De noviembre de 2004 a septiembre de 2005 - Subdirector de la Agencia Federal de Transporte Marítimo y Fluvial.

De septiembre de 2005 a septiembre de 2007 - Director del Departamento de Gestión de Personal y Apoyo a Programas Especiales (DUKSSP) del Ministerio de Transporte de Rusia, miembro de la Junta del Ministerio.

Mientras trabajaba en este cargo, participó directamente en la preparación de la Ley Federal "Sobre la Seguridad del Transporte", aprobada el 9 de febrero de 2007. Bajo su liderazgo, se organizó la preparación de un marco regulatorio para categorizar y evaluar la vulnerabilidad de las instalaciones de los complejos de transporte. En 2006, fue directamente responsable del desarrollo de las secciones de transporte y la implementación de actividades del Programa Estatal para Ayudar al Reasentamiento Voluntario a la Federación Rusa de Compatriotas que Viven en el Extranjero, aprobado por Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 22 de junio de 2006. No. 687. Bajo su liderazgo, el Departamento elaboró ​​proyectos de leyes federales "Carta sobre la disciplina de los trabajadores del transporte marítimo" y "Carta sobre la disciplina de los trabajadores del transporte por aguas interiores".

Fue despedido de su cargo en relación con actividades organizativas y de dotación de personal relacionadas con la reforma del DUKSP, cuyas divisiones se incluyeron en el recién formado Departamento Administrativo y el Departamento de Seguridad del Transporte y Programas Especiales.

En 2007-2010, fue rector de la Academia Estatal de Transporte Acuático de Moscú (ahora - MGAVT - una rama de la GUMRF que lleva el nombre del almirante S. O. Makarov ).

Antes de su nombramiento como rector, enseñó en la Universidad Técnica de Aviación del Estado de Moscú durante más de 10 años. Autor de un gran número de publicaciones sobre gestión y economía del transporte. Preparó dos candidatos de ciencias económicas. Después de trabajar durante 3 años como rector, renunció por su propia voluntad.

Después de renunciar al cargo de rector de la Universidad Técnica de Aviación del Estado de Moscú, regresó al MSSZ, donde comenzó su carrera hace un cuarto de siglo. Durante varios años se desempeñó como director comercial de JSC "MSSZ".

Vive en Moscú.

Candidato a Ciencias Económicas.

Rangos de calificación (rango de clase)

Premios

Notas

  1. ↑ Orden del Gobierno de la Federación Rusa 19/06/1996 No. 959-r "Sobre los Directores Adjuntos de Rosrechflot" // Sitio web del Gobierno de la Federación Rusa . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  2. ↑ Orden del Gobierno de la Federación Rusa de fecha 13/10/1999 No. 1632-r “Sobre el Viceministro de Transporte de la Federación Rusa” // Sitio web del Gobierno de la Federación Rusa . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  3. ↑ Orden del Gobierno de la Federación Rusa del 6 de noviembre de 2004 No. 1413-r “Sobre Novoseltsev B.F.” // Sitio web del Gobierno de la Federación Rusa . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  4. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 3 de marzo de 1999 No. 308 “Sobre la asignación de categorías de calificación a los funcionarios públicos federales del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa” // Sitio web del Presidente de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 3 de enero de 2019.
  5. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 5 de septiembre de 2002 No. 970 “Sobre la asignación de categorías de calificación a los funcionarios públicos federales del Ministerio de Transporte de la Federación Rusa” // Sitio web del Presidente de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  6. ↑ Sitio web del Ministerio de Transporte de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  7. ↑ Sitio web del Ministerio de Transporte de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  8. ↑ Decreto del Presidente de la Federación Rusa del 14 de julio de 2007 No. 881 "Sobre la concesión de premios estatales de la Federación Rusa" // Sitio web del Presidente de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  9. ↑ Decreto del Gobierno de la Federación Rusa del 10/11/1998 No. 1492-r “Sobre la concesión a B. F. Novoseltsev del Certificado de Honor del Gobierno de la Federación Rusa” // Sitio web del Gobierno de la Federación Rusa . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  10. ↑ Orden del Gobierno de la Federación Rusa del 27 de octubre de 2008 No. 1554-r “Sobre el anuncio de agradecimiento del Gobierno de la Federación Rusa a B. F. Novoseltsev” // Sitio web del Gobierno de la Federación Rusa . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de enero de 2019.
  11. ↑ Sitio web del Ministerio de Transporte de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019.
  12. ↑ Sitio web del Ministerio de Transporte de Rusia . Consultado el 5 de enero de 2019. Archivado desde el original el 2 de enero de 2019.

Enlaces