| Ciudad | |||||
| Labytnangi | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| nen. Labytnagi Khant . lapyt nangk | |||||
|
|||||
| 66°39′29″ N sh. 66°23′02″ E Ej. | |||||
| País | Rusia | ||||
| Estado | valor del distrito | ||||
| Sujeto de la federación | Okrug autónomo de Yamalo-Nenets | ||||
| Distrito urbano | ciudad de Labytnangi | ||||
| Capítulo |
Treskova Marina Aronovna (Alcalde de la ciudad de Labytnangi) Zuykov Evgeny Gennadievich (Presidente de la Duma de la Ciudad) |
||||
| Historia y Geografía | |||||
| Fundado | 1868 | ||||
| ciudad con | 1975 | ||||
| Cuadrado | 22 km² | ||||
| Altura del centro | 20 metros | ||||
| Zona horaria | UTC+5:00 | ||||
| Población | |||||
| Población | ↘ 25,501 [ 1] personas ( 2021 ) | ||||
| nacionalidades | Rusos, Nenets, Khanty, Komi-Izhma | ||||
| katoicónimo | laberintos, laberintos | ||||
| identificaciones digitales | |||||
| Código de teléfono | +7 34992 | ||||
| Código postal | 629400 | ||||
| código OKATO | 71173 | ||||
| Código OKTMO | 71953000001 | ||||
| Otro | |||||
| lbt.yanao.ru | |||||
| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | |||||
Labytnangi ( Khant. Lapyt nangk - "siete alerces") es una ciudad en el Okrug autónomo de Yamalo-Nenets de Rusia . Población - 25 501 [1] personas. (2021).
La ciudad surgió como un asentamiento de Khanty , que se llamó yurtas Labytnangsky . El nombre de la ciudad proviene de las palabras Khanty lapyt ("siete") y nangk ("alerce") [2] .
La ciudad está situada en la parte baja del río Ob , a orillas del canal Vylposl . La posición en el cruce de los Urales polares y la llanura de Siberia occidental se expresa claramente mediante un relieve montañoso, que se eleva hasta una colina claramente definida cerca del pueblo de Kharp . Al estar un poco al norte del Círculo Polar Ártico , Labytnangi está rodeada de tundra boscosa pintoresca ya veces pantanosa .
La primera mención del asentamiento de Labytnangi se remonta a 1868 [3] . A principios del siglo XIX, apareció un campamento Khanty llamado Labytnangi a orillas del río Vyl-Posl .
En 1920, en el volost de Obdorskaya del distrito de Berezovsky de la provincia de Tyumen, se formó el consejo de la aldea de Labytnangsky [3] . A fines de la década de 1920, se estableció aquí una sociedad de producción y en 1932 apareció una granja colectiva .
Las principales ocupaciones de los agricultores colectivos eran la pesca , la caza y la cría de renos . En 1948, Labytnangi se convirtió en una estación de ferrocarril y el 15 de diciembre de 1952 recibió el estatus de asentamiento de trabajadores como parte del distrito de Priuralsky .
El 28 de septiembre de 1956 pasó a la subordinación administrativa del Ayuntamiento de Salekhard.
A principios de la década de 1960, el asentamiento se convirtió en una base de transbordo para el desarrollo de campos de gas condensado .
El 5 de agosto de 1975, el asentamiento se transformó en una ciudad de importancia distrital [3] .
El 9 de abril de 1981, el asentamiento de trabajo Kharp fue transferido a la subordinación administrativa del Ayuntamiento , que de 2004 a 2021. formaba parte del distrito de Priuralsky , y en 2021 fue nuevamente reasignado a la ciudad de Labytnangi.
La ciudad como unidad administrativa-territorial de la YNAO tiene el estatus de ciudad de importancia distrital , a la que está subordinado el asentamiento de tipo urbano Kharp [4] . Como parte de la organización del autogobierno local , la ciudad, junto con el pueblo, forma el distrito urbano del mismo nombre, la ciudad de Labytnangi [5] .
La ciudad incluye el microdistrito de Obskoy, ubicado a 15 km al oeste del centro de la ciudad de Labytnangi, así como el microdistrito del muelle de Obskoy y el microdistrito de Oktyabrsky, ubicado a 8 km al norte de la ciudad de Labytnangi [6] .
Los gobiernos locales son [3] :
El jefe de la ciudad de Labytnangi es Treskova Marina Aronovna [7] [8] , el presidente de la Duma de la ciudad es Zuykov Evgeny Gennadievich [9] .
| Población | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1959 [10] | 1970 [11] | 1979 [12] | 1989 [13] | 1996 [14] | 1998 [14] | 2000 [14] | 2001 [14] |
| 5220 | ↗ 9190 | ↗ 17 667 | ↗ 31 501 | ↘ 26 900 | ↗ 27 400 | ↘ 26 500 | ↘ 26 100 |
| 2002 [15] | 2005 [14] | 2006 [14] | 2007 [14] | 2008 [14] | 2009 [16] | 2010 [17] | 2011 [18] |
| ↗ 27 304 | ↗ 27 400 | → 27 400 | → 27 400 | ↘ 27 300 | ↘ 27 153 | ↘ 26 936 | ↘ 26 898 |
| 2012 [19] | 2013 [20] | 2014 [21] | 2015 [22] | 2016 [23] | 2017 [24] | 2018 [25] | 2019 [26] |
| ↘ 26 572 | ↘ 26 279 | ↗ 26 359 | ↗ 26 549 | ↘ 26 331 | ↘ 26 281 | ↘ 26 122 | ↗ 26 211 |
| 2020 [27] | 2021 [1] | ||||||
| ↗ 26 295 | ↘ 25 501 | ||||||
Según el censo de población de toda Rusia de 2020 , al 1 de octubre de 2021, en términos de población, la ciudad ocupaba el puesto 564 de 1117 [28] ciudades de la Federación Rusa [29] .
La ciudad tiene: parque Yubileiny, plaza de estudiantes, plaza Molodyozhny, complejo de hielo Avangard, centro juvenil.
Hay 9 organizaciones educativas preescolares, 5 instituciones educativas, un centro de creatividad técnica, un centro de creatividad infantil, una escuela de arte y una biblioteca en la ciudad.
Hay una pista de hielo "Cristal", la Escuela Deportiva de la Reserva Olímpica. T.V. Akhatova, Escuela Deportiva Juvenil Juvenil, SOK Snezhny.
Desde 2003, el complejo de esquí de Oktyabrsky ha estado operando en el microdistrito de Oktyabrsky. La infraestructura del complejo incluye una pista de 620 metros de longitud, con un desnivel de 110 metros y una pendiente media de 16 grados, un telesquí , un punto de alquiler de material y material de esquí, un complejo hotelero, una sauna con piscina y billar, y un estacionamiento [30] .
El 06 de septiembre de 2019 se llevó a cabo la inauguración de la pista de hielo con hielo artificial “Avangard”. La ceremonia de inauguración del complejo tuvo lugar con la participación del campeón olímpico de patinaje artístico Alexei Yagudin [31] .
El 10 de diciembre de 2019, se inauguró el complejo deportivo y recreativo Polyarny con un gimnasio universal y una piscina [32] .
También funciona el Centro de la Juventud de la ciudad de Labytnangi.
La ciudad está ubicada en la Zona Climática Especial de la Faja Subártica . El clima es moderadamente frío con lluvias significativas durante todo el año. La temperatura media anual es de -6,1 °C. La temperatura media del mes más cálido de julio es de +14,8 °C, el mes más frío es enero con una temperatura media de -23,9 °C [33] . La temperatura mínima absoluta es −54°C, la máxima absoluta es +31°C [34] .
Artículo principal: estación Labytnangi
Artículo principal: estación Obskaya
Labytnangi es una estación de tren sin salida para el tráfico de pasajeros durante todo el año con las ciudades de Moscú y Vorkuta . La estación Obskaya se utiliza como centro de transporte y carga en la línea ferroviaria hacia el campo de gas de Bovanenkovo .
En la ciudad de Labytnangi, existe un helipuerto propiedad de Yamal Aviation Company (no confundir con Yamal ATC ), con una superficie de concreto asfáltico duro, capaz de recibir helicópteros de hasta 13 toneladas y estacionar hasta 5 unidades de aeronaves [35 ] . Para el transporte de pasajeros, el sitio es utilizado únicamente por la comunicación Salekhard-Labytnangi durante los períodos de deshielo estacional (deriva del hielo primaveral, formación de hielo otoñal en el río Ob ), cuando la comunicación con la capital de la YNAO , la ciudad de Salekhard , por tierra el transporte es imposible debido a la falta de un cruce de puente.
Vías públicas de importancia regional o intermunicipal que pasan por Labytnangi:
No hay comunicación por carretera durante todo el año entre la ciudad y la infraestructura de transporte general y las carreteras federales del país debido a la falta de un puente que cruce el río Ob hasta la ciudad de Salekhard (artículo principal: Puente de Salekhard ), así como debido a la construcción inconclusa de la carretera Surgut -Salekhard en el tramo entre las ciudades de Salekhard y Nadym [37 ] , el paso de todo el año por el que se abrió formalmente el 09 de diciembre de 2020 en una cubierta de grava de transición, pero de hecho, el El paso durante todo el año ha sido hasta ahora condicional y no se ha puesto oficialmente en funcionamiento. En el período invernal del año, cuando se establecen temperaturas negativas persistentes, se construye anualmente una carretera de invierno automático entre Labytnangi y la región de Ob (incluida la carretera 71-140 OP MZ 71N-17) con una longitud de unos 650 km, la mayoría de los cuales discurre en la llanura aluvial del río Ob. La comunicación por automóvil entre las ciudades de Labytnangi y Salekhard a través del río Ob se lleva a cabo mediante una travesía en transbordador y una travesía sobre hielo . De hecho, la ciudad de Labytnangi está conectada por carretera durante todo el año únicamente con la ciudad de Salekhard y el pueblo de Kharp.
En el territorio de la ciudad, en la margen izquierda del río Ob, hay una zona industrial del puerto fluvial de Salekhard con un muro de amarre con la posibilidad de cargar y descargar material rodante, transporte por carretera y barcos de varias clases utilizando grúas de pórtico. con una capacidad de elevación de hasta 27 toneladas [38] .
Desde el momento de su fundación hasta finales de la década de 1940, el pueblo de Labytnangi no tuvo una importancia económica significativa para el país. La situación empezó a cambiar a finales de 1947, cuando los diseñadores de la Carretera Transpolar decidieron construir un ferrocarril hasta la desembocadura del Ob.
Entonces, el pueblo de Labytnangi se convirtió en parte del llamado " proyecto de construcción 501 " y ya el 5 de diciembre de 1948, llegó el primer tren a lo largo del tramo Chum -Labytnangi. Con el fin de proporcionar regularmente 501 sitios de construcción con traviesas de ferrocarril, en 1950 en Labytnangi, se creó el depósito de madera de Labytnangi, una empresa que prácticamente forma una ciudad, y el asentamiento en sí se convirtió en una base de transbordo para las materias primas de la madera, que se entregó a lo largo del río Ob. por rafting de madera . En 1955, el volumen de transbordo de madera se incrementó a un millón de metros cúbicos por año para las necesidades de la planta de Vorcutaugol . A fines de 1986, la empresa dejó de ser rentable y, como base de transbordo de madera, dejó de existir. En 1997 Lesobaza fue liquidada [39] .
Labytnangi es el centro de la exploración de Yamal . La empresa de exploración sísmica Yamalgeofizika tiene su sede aquí. Alrededor del 95% de los campos de petróleo y gas descubiertos en Yamal han sido explorados con la participación directa de Yamalgeofizika.
En 2005, el cruce ferroviario Labytnangi-Obskaya se incluyó en el proyecto de un complejo industrial implementado por OJSC Ural Industrial - Ural Polar. El proyecto es uno de los puntos intermedios del ferrocarril proyectado a lo largo de la vertiente oriental de los Urales polares hasta la estación de Polunochnaya . Asimismo, este nudo de transporte forma parte del proyecto de construcción del Ferrocarril Latitudinal Norte , cuya construcción está prevista que finalice en 2022.
Durante más de 50 años, la estación de investigación ecológica del Instituto de Ecología Vegetal y Animal de la Rama Ural de la Academia Rusa de Ciencias ha estado operando aquí.
En 2003 se inauguró el complejo de esquí.
| Okrug autónomo de Yamalo-Nenets | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Ciudades |
| ||||
| Distritos | Krasnoselkupsky nadymsky Priuralsky Purovsky Tazovski Shuryshkarsky Yamal | ||||
| |||||
| Ciudades polares de Rusia | |
|---|---|