Victoria Grigorievna Ostrovskaya | |
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Fecha de nacimiento | 8 de agosto de 1938 (84 años) |
Lugar de nacimiento | Omsk |
País | Rusia → Australia |
Lugar de trabajo | |
alma mater |
Viktoria Grigorievna Ostrovskaya (nacida en 1938 , Omsk, URSS ) es una navegante, viajera y maestra soviética y rusa .
Miembro activo de la Sociedad Geográfica Rusa . Organizó tres clubes de vela para niños y jóvenes en Moscú y Kamchatka.
Graduado de la Escuela Técnica Superior de Moscú. Bauman (MVTU) (Facultad de Ingeniería Energética) y la Escuela Marítima de Petropavlovsk-Kamchatka (PKMU). Pasó el entrenamiento de navegación en los veleros "Tovarishch" y "Sedov" .
Después de graduarse de la Universidad Técnica Estatal de Moscú. Bauman, fue asignada a la unidad militar del Ministerio de Defensa, donde trabajó durante 8,5 años, pasando de ingeniera a líder de equipo.
Desde 1972, se enfermó de navegar y pasó a la docencia en la Facultad de Tecnología Química como profesora de refrigeración hasta 1982. Trabajó como profesora en el Departamento de Entrenamiento Físico de la Universidad Técnica Estatal de Moscú. Bauman.
Trabajó como profesora titular en la Escuela Superior de Ingeniería Marina en Kamchatka, corresponsal independiente de las revistas Marine Fleet, Sports Life in Russia, Physical Culture and Sport, Soviet Woman y Around the World.
Capitán de yate, diploma número 65/83 de fecha 25 de diciembre de 1983
Capitan del mar. La insignia fue entregada por el jefe de la Compañía Naviera de Kamchatka Kulagin Vasily Georgievich en 1986.
Miembro activo de la Sociedad Geográfica Rusa .
1979 - participación en la regata de la Copa del Mar Báltico en el equipo de navegantes en el yate "Sakhalin" del club náutico de Korsakov "Ocean". Sajalín. La longitud de la ruta es de 1050 millas náuticas: Leningrado - Tallin - Ventspils - Riga.
1980 - Regata de vela de toda la Unión Ruta de la Copa del Mar Negro: Sochi - Poti - Evpatoria - Sebastopol con la tripulación del yate "Tavria" del Yacht Club de KChF Sebastopol.
1981 - expedición "Bering-81" - viaje científico, histórico y deportivo a lo largo de la ruta Petropavlovsk-Kamchatsky - Commander Islands - Petropavlovsk-Kamchatsky - Vladivostok en el yate "Rus-2" (Capitán Yuri Rokhin) y en el yate "Chukpuka" FVEMU (con la participación de Fedor Konyukhov y el capitán del yate Lysenko Leonid Konstantinovich).
1982: entrenamiento de navegación en un barco de vela y motor de entrenamiento "Tovarishch" de la Escuela Naval de Kherson que lleva el nombre del teniente Schmidt. Navegación costera en el Mar Negro 2200 millas náuticas. Capitán Oleg Pavlovich Vandenko.
1982: viaje alrededor de la isla de Sakhalin en honor al 60 aniversario de la formación de la URSS con la tripulación del yate "Sakhalin" del club náutico "Ocean" en Korsakov. El segundo yate del viaje "Leader", Kholmsk, 2000 millas náuticas.
1983 - Regata internacional de vela "Copa del Mar Báltico" en la ruta: Leningrado - Tallin - Riga - Tallin, 820 millas náuticas con una tripulación de Leningrado en el yate Fram del club deportivo Molniya.
1983: un largo viaje en un escuadrón de yates de crucero desde Dnepropetrovsk a Sebastopol en honor al 200 aniversario de Sebastopol a lo largo de la ruta: Dnepropetrovsk-Zaporozhye-Kakhovka-Kherson-Ochakov-Odessa con estudiantes de la Escuela Técnica Superior de Moscú que estaban en el tripulaciones de yates de Dnepropetrovsk. Los estudiantes llegaron a Sebastopol en tren.
Participación en la regata de vela de toda la Unión "Copa del Mar Negro" en honor al 200 aniversario de la ciudad de Sebastopol en el yate "Fairy" con la tripulación de Nikolaev, 1167 millas náuticas. Ruta: Yalta - Gelenzhik - Tuapse - Ochamchira - Poti - Sochi - Sudak - Yalta. Después del viaje, la navegación del yate es de más de 100 millas náuticas desde Nikolaev a Yalta de ida y vuelta.
1984: el primer viaje de 40 días para mujeres en el Mar Negro en la historia de la navegación en la URSS en honor al 60 aniversario de la Flota Marina de la URSS.
1986 - Expedición científica y deportiva de la Universidad Técnica Estatal de Moscú. Bauman, la revista "Soviet Woman" y DSO "Petrel". Fue dedicado al 40 aniversario de la victoria del pueblo soviético sobre los militaristas japoneses en las aguas del Océano Pacífico en el yate de crucero "Victoria-1" a lo largo de la ruta Nakhodka - Korsakov - Petropavlovsk-Kamchatsky - Ust-Kamchatsk - Comandante Islas - Petropavlovsk-Kamchatsky. Por primera vez, una capitana de yate navegaba en un velero por estas latitudes.
1988 - una pasantía con la futura tripulación del velero Pallada en Vladivostok en la barcaza Sedov a lo largo de la ruta: Sebastopol - Italia - Angola - Isla de Santo Tomé - Dinamarca (Copenhague) - Riga.
1989: participación en la regata internacional Catty-Sark con cadetes de la Escuela Superior de Ingeniería Marina de Petropavlovsk-Kamchatka en el yate "Victoria-2" (tipo "Carter 30").
1990-1991 - etapas de una vuelta al mundo con tripulación en el yate "Kamchatka" (tipo "Cetus") a lo largo de la ruta Polonia - Alemania - Dinamarca - Canal Celta - Francia - Portugal - Estrecho de Gibraltar - España - Malta - Grecia - Egipto - Canal de Suez - Etiopía - Bab el-Mandeb - Yemen - Sri Lanka - Indonesia - Singapur.
Publicación en la revista "Mujer soviética". En el camino de las llamadas a los puertos de los países hubo publicaciones en los periódicos locales. Canal de televisión 31 Melbourne (Australia) - entrevista con la capitana Victoria Ostrovskaya.
1992 (enero) - 1996 - llegada a Australia, preparación para una circunnavegación en solitario bajo bandera rusa. Tres lanzamientos fallidos en el yate "Victoria-3" desde el puerto de Melbourne.
Desde los años 90 vive en Melbourne (Australia).
1992 enero - 1996. Llegada a Australia, preparación para la vuelta al mundo bajo bandera rusa.
Primera salida el 27 de octubre de 1995. Llegué a la entrada del Estrecho de Bass a lo largo de la calle y la pala de la hélice del motor se arrancó, la madera muerta se rompió, el agua entró en el yate. Regresó con tachuelas y bombeó agua todo el tiempo. Pasado en la bahía hasta la mañana. Fui al club náutico.
El segundo comienzo el 19 de enero de 1996. Fui en una tormenta a Geelong. Los mecánicos del barco ruso inspeccionaron el motor y redactaron un informe de que la reparación no se completó.
Tercer inicio 11 de marzo de 1996. Me quedé sin visa y tuve que ir al mar frente al fuerte ciclón prometido que se dirigía directamente al Estrecho de Bass en mi camino. A las 3-4 am una gran ola giró el yate 360 grados. Victoria fue arrojada a la cubierta por una línea de seguridad. El piloto automático estaba roto, el motor atascado, la balsa arrancada. Victoria tenía costillas rotas.
Durante siete días y noches manejó el yate a mano sin dormir. El yate fue llevado a las plataformas petroleras. No podía cambiar el trissel de tormenta por una vela con mayor resistencia al viento, me estaba asfixiando. Dio una señal de SOS, pidió un médico [1] .
Un médico bajó del helicóptero y ayudó, pero ella se negó a acompañarlo y abandonar el yate. Se llamó a un bote de rescate para remolcar el yate con Victoria a bordo hasta la ciudad en el sureste del estado de Lake Entrance.
“El 24 de octubre de 1996 me robaron el pasaporte de marinero. El Consulado General y la Embajada de Rusia en Australia me trataron como el COI trató a los atletas paralímpicos rusos: no me dieron un nuevo pasaporte, me privaron de comenzar una circunnavegación y me privaron de la ciudadanía rusa durante 12 años, convirtiéndome en un inmigrante en contra de mi voluntad. Solo después de presentar una solicitud al presidente Putin V.V. en diciembre de 2007, me emitieron un nuevo pasaporte el 29 de febrero de 2008, devolviendo mi ciudadanía de la Federación Rusa "- V. Ostrovskaya
En 2004, mientras estaba en Melbourne, adoptó a la nieta de su hermano, Victoria Gutyrchik, de un orfanato bielorruso. Vive en Melbourne, se casó y dio a luz a su nieto Maxim.
A lo largo de su estadía en Australia, continúa en contacto con Anatoly Timchenko, se reúne en Rusia y viaja a los mares y océanos con navegantes rusos, tripulantes de Kamchatka y la Universidad Técnica Estatal de Moscú. Bauman.