Salón Internacional del Automóvil de Pekín

El Salón Internacional del Automóvil de Beijing ( chino: 北京国际汽车展览会) o Auto China [1] es una exposición internacional de automóviles y tecnologías que se celebra cada dos años en Beijing , China . El evento fue fundado y celebrado por primera vez en 1990. Actualmente, el salón del automóvil es uno de los tres más grandes del mundo, junto con Frankfurt y Detroit . Esto se debe a que China es el mercado automotriz más grande y de más rápido crecimiento en el mundo [2] [3] , y por lo tanto una gran cantidad de fabricantes de automóviles (tanto locales como extranjeros) buscan participar en el evento y organizar estrenos de sus propios productos nuevos o actualizados. La exposición está organizada por el Consejo de China para la Promoción del Comercio Internacional.

Historia

El Salón Internacional del Automóvil de Beijing se estableció en 1990 y desde entonces se ha celebrado en la capital china cada dos años, alternándose con otro importante salón del automóvil chino, el Salón del Automóvil de Shanghái [4] . En 2014, la exhibición de autos fue visitada por más de 850 mil visitantes [5] .

En 2016, el programa se desarrolló del 25 de abril al 4 de mayo. La exhibición de automóviles fue patrocinada por la Federación de Ingeniería Mecánica de China (CMIF), la Corporación Nacional de Maquinaria de China (SINOMACH), el Comité de China para la Promoción del Comercio Internacional (CCPIT) y la Asociación de Fabricantes Automotrices de China (CAAM). La exposición está organizada por el Comité Automotriz CCPIT (CCPIT-Auto), la Corporación Internacional de la Industria Automotriz de China (CNAICO), el Centro Internacional de Exposiciones de China y la Sociedad de Ingenieros Automotrices de China (SAE). Como parte del evento, se presentaron muestras de turismos de varios fabricantes mundiales, camiones, vehículos eléctricos y vehículos híbridos, así como diversos repuestos y accesorios.

Notas

1. ↑ El regulador chino aprueba la empresa de automóviles eléctricos VW-JAC Motor  . Reuters (22-05-2017). Consultado el 1 de junio de 2017. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017.
2. ↑ Serguéi Znaemsky. Cada tercer automóvil en el mundo es chino. ¿Cómo es la industria automotriz número 1? . Revisión automática (2017). Consultado el 1 de junio de 2017. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017. (indefinido)
3. ↑ Tatiana Okisheva. BCG: la estructura del mercado de automóviles cambiará significativamente . Vesti.ru (21.02.2014). Consultado el 1 de junio de 2017. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017. (indefinido)
4. ↑ Vladímir Litvinov. Auto-representación china . Gazeta.ru (21.04.2014). Consultado el 13 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017. (indefinido)
5. ↑ Inauguración del XIV Salón Internacional del Automóvil de Beijing en China . RIA Novosti (25.04.2016). Consultado el 13 de febrero de 2018. Archivado desde el original el 1 de junio de 2017. (indefinido)