Peridromofilia

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Peridromofilia ( griego περὶ δρόμου, perì drómoy  - sobre el camino; ϕιλία, philía  - afecto) o eisitiristika - coleccionar carteles de tarifas de transporte público ( boletos , fichas , cupones , tarjetas de suscripción , etc.). Coloquialmente conocido como "ticketofilia". Actúa también como disciplina histórica auxiliar que estudia la historia de la organización y funcionamiento del transporte tanto urbano de viajeros ( caballos , tranvías , trolebuses , autobuses ,taxi de ruta fija , metro , etc.), y de larga distancia ( aéreo , carretera , ferrocarril y agua ).

Asociaciones Extranjeras de Peridromófilos

Las asociaciones de coleccionistas de billetes de transporte comenzaron a formarse después de la Segunda Guerra Mundial. En Gran Bretaña, The Ticket & Fare Collection Society apareció en 1946. Se fusionó con la Sociedad Internacional de Coleccionistas de Billetes de Transporte para formar la Sociedad de Billetes de Transporte en 1963 y actualmente cuenta con más de 380 miembros. El Club continental de coleccionistas de entradas reúne a más de 100 personas, en su mayoría de habla alemana. También se organizan comunidades de peridromófilas en Argentina ( Agrupación Boletos tipo Edmondson ), Australia y Polonia .

Sociedad de Coleccionistas "Nuestro Metro"

En Rusia, la única organización que une a los coleccionistas de artículos de tarifa es Our Metro Collectors Society , fundada en 2017, que incluye a unos 500 coleccionistas. [1] [2] .

La sede de la Sociedad es el Club en Savelovsky, ubicado en el último piso de la torre del edificio principal de la estación de tren Savelovsky .

Cada semana, la Sociedad celebra Vernissages dominicales en Savelovsky.

Principales colecciones

De las colecciones, cuyo tamaño se anuncia públicamente, la más grande del mundo pertenece a Juan Domingo Ventura ( español :  Juan Domingo Ventura ; España, Badalona) - más de 600 mil entradas. En la CEI, Alexey Boyko (Ucrania, Kiev) tiene la colección más grande: más de 70 mil boletos [3] .

Fuentes de las colecciones

Las principales fuentes de reposición de las colecciones suelen ser:

• Boletos modernos comprados por el propio eisitirist, sus amigos y conocidos, alumnos, estudiantes, así como tomados de urnas por el coleccionista y recogidos del suelo cerca de estaciones y paradas.
• Billetes encontrados en libros (bastante usados ​​como marcadores), en los bolsillos de ropa vieja, en bolsos viejos, maletines y maletas.
• Boletos guardados como reliquias familiares y artefactos.
• Billetes almacenados en archivos destruidos (principalmente adjuntos a informes de viaje).
• Los "tesoros" de los boletos se encuentran muy raramente. Sin embargo, en 2004, se encontró un “tesoro” de billetes de tren de 1918 y 1922 durante la reparación de la estación de tren de la ciudad de Lvov : se encontraron varios cientos de billetes en un nicho bajo los escalones de las escaleras, aparentemente arrastrados por conserjes negligentes [4] .
• Entradas distribuidas por sociedades. Por ejemplo, la Transport Ticket Society compra los restos de billetes obsoletos y los distribuye entre sus miembros.

El desarrollo de Internet ha llevado a la intensificación del mercado secundario de boletos : la mayor parte de los boletos ahora se compran y se intercambian en subastas y foros electrónicos.

Notas

1. ↑ Nuestro metro . Consultado el 15 de abril de 2018. Archivado desde el original el 15 de abril de 2018. (indefinido)
2. ↑ Sociedad de Coleccionistas "Nuestro Metro" . Consultado el 11 de enero de 2019. Archivado desde el original el 5 de agosto de 2019. (indefinido)
3. ↑ Un ciudadano de Kiev reunió la mayor colección de documentos de viaje de la CEI . Fecha de acceso: 22 de enero de 2015. Archivado desde el original el 22 de enero de 2015. (indefinido)
4. ↑ Oleksiy Boyko. Entradas para tirar de "Lviv - Pidgaytsy". - Miska BRAMA. Nezalezhny Pidgaetsky hora pintura Número 1 (10), caída de hojas, rik 2011. Stor. 6. (Aleksey Boyko. Boletos para el tren "Lviv - Podgaytsy". - City Gates. Revista independiente Podgayets No. 1 (10), noviembre, año 2011. P. 6)

Literatura

• Borisov A. V., Lavrenov V. I. Disciplinas auxiliares de la ciencia histórica (Libro de texto). - M.: Lilia LTD, 1996
• Mashkévich Stefan . Centavos de tranvía: un estudio histórico. - Kiev: Kurch, 2004. - 80 p. [una]
• Zaitsev K. E., Dubakin A. A. Billetes magnéticos del metro de Moscú. Directorio-libro de referencia.- M.: Editorial Graal, 2002. - 84 p.
• Nikolaev R. Boletos tirados por caballos // World Collector. 1997. Nº 3 (11)
• Izraelit M. Sobre coleccionar y coleccionar // Coleccionista soviético. 1970 _ nº 8. pág. 101-107 [1]
• Orlov A. G. Diagnosis (hobby) - peridromofilia // Omnibus. - 2004. - Nº 12 (108). - página 8.
• Zaitsev K. E., Puzanov P. D. Boleto de metro de Moscú // Coleccionista de Vologda. 2006. Nº 16. S. 19-21.
• Zaitsev K. E. Boleto de migración // Coleccionista de Vologda. 2007. Nº 17. S. 17-20.
• Zaitsev K. E., el ferrocarril Orlov A. G. Irinovskaya y sus billetes // Coleccionista de Vologda. 2007. Nº 19. S. 7-12.
• Zaitsev K. E. Boletos del ferrocarril de la ciudad de Tver // Coleccionista de Vologda. 2007. Nº 19. S. 12-13.
• Vlasyuk Katherine. Kvitkovy king.// Express 29 primavera - 1 de julio de 2006 - p.3.
• Oleksiy Boyko. Entradas para tirar de "Lviv - Pidgaytsy". // Mishka BRAMA. Chasopis independientes de Pidgaetsky. Número 1 (10), caída de hojas, foto 2011. Pág. 6.
• Morokhin M. Konstantin Zaitsev presenta entradas. // Gudok 18/05/2007
• https://web.archive.org/web/20160304095308/http://www.magistral-uz.com.ua/articles/strasti-po-biletam.html Periódico Magistral. Boyko Alexei.
• Sokolov A. ¡Tu billete! : la historia de Petrozavodsk: [una historia sobre la colección de boletos de viaje] / Alexander Sokolov // Mashinostroitel Karelia. - Petrozavodsk, 2013. - 19 de febrero (No. 6).
• Orlov A. G. Boletos de tren // Zharzhevsky L. M. Romance de horarios antiguos / ed. I. V. Gureeva, M. N. Pavlova - Kazan: Editorial "Titul-Kazan", 2021. - Capítulo I §5. págs. 212-262.

Enlaces

1. ↑ Coleccionista soviético 1970 Edición n.º 08.pdf . Documentos de Google. Consultado el 18 de marzo de 2016. Archivado desde el original el 10 de abril de 2016. (indefinido)