Carretera Peterhof
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La carretera de Peterhof se trazó en 1710 como un tramo que conectaba Petersburgo con las residencias imperiales suburbanas: Strelnaya , Peterhof , Oranienbaum (donde también comienza el ferry a Kronstadt ).
Historia
La carretera de Peterhof parte de Fontanka (donde pasaba la frontera de la ciudad en el siglo XVIII ), pasa por el puesto avanzado de Narva y se extiende a lo largo de la costa sur del Golfo de Finlandia durante 40 kilómetros hasta Krasnaya Gorka.
Antes de t. "Privala" (ahora la intersección con la avenida Marshal Zhukov ), la carretera coincide con la antigua carretera de Narva (a Narva y Revel), la moderna carretera de Tallin (tracto de Yamburgsky) . Durante trescientos años, la línea de la carretera de Peterhof no ha cambiado mucho y dentro de la ciudad corresponde a la autopista: Staro-Peterhofsky Prospekt - Stachek Avenue - Peterhof Highway .
La calle Peterhof es un sistema paisajístico y arquitectónico único de residencias imperiales, fincas privadas, jardines y parques, una combinación de edificios de diferentes estilos y épocas. Según el plan de Pedro I, las secciones cortadas uniformemente a lo largo del camino en ambos lados deberían distribuirse a la nobleza para la construcción de sus propiedades, y el gigantesco conjunto arquitectónico resultante eclipsaría el camino de París a Versalles . Al principio, la construcción de fincas era una especie de deber de la nobleza, pero poco a poco la carretera se convirtió en una prestigiosa obra de construcción. El corte y distribución de parcelas, iniciado por Pedro I, continuó hasta mediados del siglo XIX , incluso a través de la asignación de parcelas de las posesiones imperiales. Muchas parcelas han pasado repetidamente de mano en mano, unidas o divididas por los propietarios.
En la segunda mitad del siglo XIX, el camino comienza a perder el ritmo de las fincas delanteras, siendo sustituido ocasionalmente por pintorescas "pausas verdes". El comienzo del camino pasa por las afueras industriales emergentes de la ciudad, los comerciantes e industriales compran terrenos a los propietarios para la construcción de plantas y fábricas, edificios utilitarios (tabernas, tiendas, cuarteles para trabajadores). En 1915 , la singular línea ferroviaria ORANEL comenzó a operar a lo largo de la carretera .
Después de la Revolución de Octubre , la apariencia de la carretera como resultado del desarrollo intensivo de Narva Zastava a Avtovo se perdió casi por completo.
Durante la Gran Guerra Patriótica, la carretera se convirtió en un lugar de feroces hostilidades, como resultado de lo cual muchos edificios señoriales fueron completamente destruidos. Después de la guerra, solo se restauró una pequeña parte de ellos.
Entre los lugares de interés sobrevivientes, se destacan en primer lugar las residencias imperiales de Strelna , Peterhof , Oranienbaum , los grandes palacios ducales en Znamenka y Mikhailovka , así como varias docenas de propiedades privadas. Los investigadores cuentan más de 520 monumentos arquitectónicos de los siglos XVII-XX ubicados en la calle Peterhof. [1] , una parte importante del cual se ha perdido parcial o totalmente.
Palacios y haciendas
De las fincas que no han sobrevivido, las más significativas en términos históricos y arquitectónicos son Ulyanka de los Sheremetev , el Palacio Inglés de Giacomo Quarenghi , en las cercanías de Oranienbaum - Sanssouci y la Bronnaya Dacha de Catalina II (arquitecto A.F. Kokorinov ). La casa de campo de Minikh fue completamente reconstruida en 1953, pero conservando sus contornos clasicistas. De las fincas nobles de Pavlino (Condes Vielgorsky) y Maryino (Condes Tolstoi) solo sobrevivieron fragmentos de parques.
Templos de la calle Peterhof
De gran importancia en la vida de la calle Peterhof, su ritmo arquitectónico han jugado y siguen jugando los templos que se levantaron y se levantan en sus inmediaciones. Casi todas las iglesias construidas cerca de la carretera antes de la revolución se han perdido. Muchos de los templos existentes se construyeron en las décadas de 1990 y 2000.
distrito de Admiralteisky
distrito de kirovski
- Iglesia Bogoyavlenskaya ("Gutuevskaya")
- Iglesia de Kazan en el patio del Monasterio de Valaam (Staro-Peterhofsky Prospekt, 29)
- Iglesia de San Sergio de Radonezh (demolido en 1931, en su lugar hay una plaza detrás de la casa No. 18 en la calle Ivan Chernykh)
- Iglesia de la Asunción ("Boldyrevskaya") (demolida en la década de 1930, en su lugar hay un edificio residencial: Stachek Ave. , 1)
- Iglesia Católica de San Casimiro (desmantelada en la década de 1950, en su lugar hay una plaza entre las casas No. 16 y No. 20 a lo largo de la calle Zoya Kosmodemyanskaya )
- Iglesia de Todos los Santos (" Iglesia Ushakovskaya ") (demolida en 1936, en su lugar hay un edificio residencial: Stachek Ave., 34-2)
- Iglesia de San Serafín de Sarovsky (demolido en la década de 1930, en su lugar está el patio de la casa número 15 en la calle Belousova)
- Iglesia de San Nicholas the Wonderworker en Volynkina der. (calle Kalinina moderna)
- Iglesia finlandesa de St. María (calle Kalinina moderna)
- Capilla de Santa Euphrosyne de Polotsk (demolida en 1935, en su lugar hay una casa: Stachek Ave., 74)
- Iglesia de San Nicolás el Taumaturgo (" Iglesia Putilovskaya ", construida en 1901-1906, Stachek Ave., 48, se ha conservado en una forma muy reconstruida)
- Iglesia de la Madre de Dios de Kazan en el Cementerio Rojo (consagrada en 2001, Stachek Ave., 98/2)
- Iglesia de San Juan de Kronstadt (construida en 1999-2003, Plaza Kronstadtskaya, 2)
- Iglesia de los Santos Fe, Esperanza, Amor y Su Madre Sofía (equipada en el edificio de la antigua finca de los Vorontsov en 1991, pr.
- Iglesia de San Pedro el Metropolitano de Moscú (construido en 1992-2000 como memoria de la iglesia del mismo nombre, que se encontraba en el eje de la calle Lenya Golikov, Stachek Ave., 208)
Distrito Krasnoselsky
- Iglesia de San Igual a los Apóstoles Nina (construida en 2009-2010 en Polezhaevsky Park, Avangardnaya St., 14/6)
- Iglesia de la Transfiguración del Señor en Ligov (de madera, con campanario y capilla, construida en 1904, incendiada en octubre de 1941, ubicada al norte de la intersección de Veteranov Ave. y Partizan Herman St., antigua dirección: Volodarsky Ave. ., 66-70.)
- Iglesia de San Nicolás en Ligov (luterana, de madera, construida en 1909, en el sitio de la casa 22, edificio 2 en P. Herman St.; incendiada durante las hostilidades de 1941-42 en Uritsk)
- Iglesia de la Madre de Dios de Częstochowa en Ligow (madera, 1911-1942, junto a la casa 33 en la calle P. Herman)
Distrito de Petrodvorets
- Sergiev Primorskaya Pustyn (Strelna)
- Iglesia de la Transfiguración en Strelna
- Capilla de St. Nicholas in Strelna (erigido en 1910, el primer edificio en Rusia hecho de hormigón monolítico; Strelna, Pristanskaya st., 25A [2]
- Capilla de St. Joseph the Song-singer en Znamenka (construido en 1867 según el diseño de N. L. Benois, conservado [3]
- " Capella " (Iglesia de San Alejandro Nevsky)
- Catedral de Pedro y Pablo (Peterhof)
- Iglesia de los Santos Apóstoles Pedro y Pablo en Znamenka (primera consagración - en 1771, carretera de San Petersburgo, 115 k. 10 lit. A: [4]
- Iglesia luterana en Peterhof (perdida)
- Iglesia en Peterhof (perdida)
- Templo de Seraphim de Sarov (Peterhof) en el patio del Monasterio Seraphim-Diveevsky
- Capilla Católica (perdida)
Distrito de Lomonosovsky
Notas
- ↑ Calle Gorbatenko S. B. Peterhof. - San Petersburgo: Casa Europea, 2002. - 448 p.
- ↑ Capilla de San Nicolás en Strelna (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016. (indefinido)
- ↑ Capilla de San José (enlace inaccesible) . Consultado el 22 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 17 de octubre de 2016. (indefinido)
- ↑ Znamenka . Consultado el 22 de mayo de 2013. Archivado desde el original el 25 de septiembre de 2012. (indefinido)
Literatura
- Calle Gorbatenko S. B. Peterhof. Complejo paisajístico histórico de Oranienbaum. - San Petersburgo. , 2001. - ISBN 5-86007-242-2 .
- Calle Gorbatenko S. B. Peterhof. Guía histórica y arquitectónica. - San Petersburgo. , 2002.
- Calle Gorbatenko S. B. Peterhof. - 4ª ed., rev. y adicional .. - San Petersburgo. , 2013. - ISBN 978-5-8015-0316-5 .
- Gusarov A.Yu. Oranienbaum. Tres siglos de historia. - San Petersburgo. , 2011. - ISBN 978-5-93437-329-1 .
- Zhuravlev V.V., Mityurin D.V., Saksa K.B. Puesto avanzado de San Petersburgo. Tres siglos de historia militar de Oranienbaum-Lomonosov. - San Petersburgo. , 2011. - ISBN 978-5-903984-26-8 .
- Puesto de avanzada Zuev G. Narva. En la encrucijada de tres siglos. — M.: Tsentrpoligraf, 2004—446 p.
- Pylyaev M. I. Edición completa en un volumen: Viejo Petersburgo; Pasado olvidado de los alrededores de San Petersburgo; Viejo Moscú. — M.: Alfa-kniga, 2015. — 1277 p.
- Perspectiva Stolpyansky P. N. Peterhof. Ensayo historico . — 1923.
Enlaces