Piquete (del francés piquet - estaca) - un punto de marcado de distancia en las líneas ferroviarias , por regla general, en incrementos de 100 m . En el suelo se indica mediante una columna (señal de piquete) con una designación digital al costado de la vía férrea . En la documentación, generalmente se abrevia - PC .
De acuerdo con GOST 8442-65, un piquete se entiende como una sección de la vía férrea entre señales de piquete adyacentes; además, en la señal de piquete, de un lado, se aplica el número de piquete que terminó antes de la señal, en el lado opuesto, el número de piquete que comienza después de la señal.
Junto con la señal de kilómetro, el piquete le permite indicar la ubicación en la ruta de la vía férrea con una precisión suficiente para muchas aplicaciones prácticas, por ejemplo, para indicar la ubicación de un mal funcionamiento observado de estructuras de vía o una red de contacto . Una indicación de un lugar se expresa mediante la fórmula: "205 km PK8" , que indica la vecindad de un lugar ubicado a 700-800 metros del kilómetro 204/205 en la dirección de distancia creciente en kilómetros.
Teniendo en cuenta la separación tradicional entre piquetes de 100 m, un kilómetro de vía contiene, por regla general, 10 piquetes. Los piquetes están numerados, comenzando desde la marca del kilómetro, con números arábigos secuencialmente, comenzando desde el 1, aumentando en la dirección de la siguiente marca del kilómetro, por lo que los piquetes tienen designaciones numéricas del 1 al 10.
En ocasiones, un kilómetro de la ruta se divide en un número de piquetes diferente de 10. Esto sucede en los siguientes casos:
En casos similares, los piquetes también pueden tener una longitud distinta de 100 m, por ejemplo, si la longitud de un kilómetro de la línea cambiada durante la reorganización resulta no ser un múltiplo de 100 metros. También es posible si hay una diferencia significativa en las longitudes de las vías adyacentes de una línea de varias vías en una curva ; en este caso, las longitudes de los piquetes en las vías exterior e interior de la curva se pueden hacer diferentes para mantener la unidad del desglose de la ruta en piquetes.