Piloto, Pedro

Joseph Albert Pierre Paul Pilot ( francés  Joseph Albert Pierre Paul Pilote ; 11 de diciembre de 1931 , Kenogami, Quebec  - 9 de septiembre de 2017 , Barry , Ontario ) es un defensor profesional canadiense de hockey sobre hielo . Como parte de los Chicago Black Hawks , dueño de la Copa Stanley en 1961, capitán de este club durante siete temporadas, tres veces ganador del Trofeo Norris , ocho veces participante en partidos de estrellas de la NHL y ocho -tiempo miembro de los equipos simbólicos de la NHL (cinco veces seguidas - el primer equipo y tres veces - el segundo). Miembro del Salón de la Fama del Hockey desde 1975 y del Salón de la Fama del Deporte de Chicagoland desde 2011; la camiseta número 3 con la que jugaba Pilot fue retirada por los Chicago Blackhawks en 2008, Canada Post emitió dos sellos postales en honor a Pilot y se le erigió un monumento en Saguenay, Quebec.

Biografía

Infancia y carrera deportiva temprana

Pierre Pilot nació en la ciudad de Kenogami en Quebec en 1931, convirtiéndose en el primero de seis hijos en la familia de Paul-Emile Pilot y Marie Gagne; su padre era trabajador de un aserradero [3] . El niño creció atlético, como la mayoría de sus compañeros, jugaba al hockey callejero, pero le gustaba más el béisbol; en este deporte logró importantes éxitos a nivel juvenil e incluso contó con una invitación al equipo de béisbol profesional [4] .

Después del final de la Segunda Guerra Mundial , la familia Pilot se mudó a Fort Erie en el sur de Ontario. Allí, Pierre comenzó a jugar al hockey más en serio, comprándose sus primeros patines (antes de eso, patinaba con patines tomados de su madre). Comenzó a jugar en la liga de selecciones nacionales como delantero centro . Aunque Pierre mostraba buenos registros ofensivos, el entrenador del equipo de segunda división de la Liga de Hockey de Ontario , que jugaba en la cercana ciudad de Niagara Falls, le dejó claro que el club necesitaba más defensas, y Pilot cambió de posición. Durante un año de jugar en un club de segunda división (conocido como Niagara Falls Cataracts [5] ), el joven jugador logró demostrar tanto su valía que los clubes de la NHL Chicago Black Hawks y New York Rangers se interesaron por él , pero en el Finalmente se incorporó a la OHL División I St. Catharines Tea Pease durante dos años . En su primer año, Pilot demostró ser un defensor particularmente agresivo, acumulando 230 minutos de penalización durante la temporada, más que nadie en la liga. Luego, sin embargo, volvió a involucrarse activamente en los ataques del equipo, en la segunda temporada, anotando 53 puntos en 52 partidos en el sistema "gol más asistencia" [5] .

Hockey profesional

Después de dos temporadas, Pilot se unió a Buffalo Bisons, el equipo matriz de Tea Pease , para quien jugó durante los siguientes cuatro años. Después de que los Bisons, hasta 1954 una subsidiaria de los Montreal Canadiens [5] , se convirtieran en el principal club agrícola de los Chicago Black Hawks, el joven defensa comenzó a postularse para los juegos de la NHL [4] . Pilot dividió la temporada 1955-56 entre Buffalo y Chicago, y este último jugó un partido histórico el 5 de enero de 1956 contra los Rangers, el primer partido de hockey transmitido por un canal de televisión nacional estadounidense [5] .

En ese momento, los Black Hawks habían estado en la NHL durante mucho tiempo en los últimos roles (durante 14 temporadas, desde 1942 hasta 1956, el club llegó a los playoffs solo tres veces y terminó el campeonato en el último lugar siete veces [4] ), pero en la segunda mitad En la década de 1950, junto con Pilot, jugadores como Bobby Hull , Stan Mikita y Glenn Hall se unieron al equipo , y ella comenzó a tomar la delantera [6] . El principal socio defensivo de Pilot fue su compañero de equipo de T. Pease, Elmer Vasco [4] . El piloto se convirtió en uno de los jugadores clave del equipo en los playoffs, ganando una importante cantidad de puntos para la temporada [5] . A pesar de que no se diferenciaba en ningún poder especial, también se consagró como un tipo duro reconocido . Esta imagen fue respaldada por la historia de cómo Pilot noqueó a dos jugadores de los Canadiens al mismo tiempo en una pelea en la cancha: Henri y Maurice Richards [1] (en el obituario oficial publicado por la NHL, esta historia se llama un mito [ 7] ). La confiabilidad de Pilot también se demostró en el hecho de que no se perdió un juego: en las primeras cinco temporadas completas con los Black Hawks, participó en todos los encuentros del club, jugando 376 juegos seguidos, antes de sufrir una lesión en el hombro en la temporada 1961/62 [5] .

Tres años seguidos - en 1959/60, 1960/61 y 1961/62 - el Pilot fue incluido en el segundo equipo simbólico de la NHL [4] . En 1961, los Black Hawks ganaron la Copa Stanley por primera vez en 24 años . La contribución de Pilot a este triunfo fue clave: fue el máximo goleador de los playoffs, a la par de Gordie Howe [5] , con 15 puntos en el sistema "gol más asistencia", y en todos los partidos que ganó su club, participó en el gol de la victoria o en la comparación de puntuaciones [6] . En la temporada regular, se destacó de una manera diferente, anotando la mayor cantidad de tiempo de penalización . Después de que el capitán de Chicago, Ed Litzenberger , fuera cambiado a los Detroit Red Wings durante la temporada baja, Pilot se convirtió en el nuevo capitán del equipo , cargo que ocupó hasta 1968 .

Aunque los Black Hawks no lograron repetir el éxito de 1961 durante la capitanía de Pilot (su mejor resultado fue llegar a las Finales en la siguiente temporada [3] ), él mismo estaba firmemente establecido entre los mejores jugadores de la NHL. A partir de 1962, fue incluido en el primer equipo simbólico de la NHL durante cinco años seguidos [4] . En 1963, Pilot ganó su primer Trofeo Norris  , un premio otorgado al mejor defensa de la NHL. En la temporada 1963-64, empató el récord actual de la liga con 46 asistencias, y la temporada siguiente anotó 59 goles y asistencias, dos puntos mejor que el anterior récord defensivo de Babe Pratt . Ambos años, el piloto también completó el rango de propietario del Trofeo Norris. De 1960 a 1967, fue un All-Star de la NHL durante ocho años consecutivos . El 13 de marzo de 1968, Pilot hizo su asistencia número 400 para Chicago .

Sin embargo, en ese momento, la gerencia de los Black Hawks había llegado a la conclusión de que el mariscal de campo envejecido estaba perdiendo forma. El 23 de mayo de 1968, fue traspasado a los Toronto Maple Leafs , desde donde el joven Jim Pappen se mudó a Chicago . Pilot se enteró de este acuerdo no por su club, sino por el reportero deportivo de Toronto, Red Barnett. Este comportamiento del equipo, con el que estuvo 12 temporadas, le hizo pensar en el final inmediato de su carrera, pero al final decidió quedarse una temporada en Toronto [5] . El piloto llegó a los playoffs con los Maple Leaves (Chicago no lo hizo), solo para ser detenido por los Boston Bruins allí . Pierre Pilot jugó su último partido de la NHL en esta serie de playoffs el 6 de abril de 1969. A lo largo de los años de su carrera, jugó 890 partidos de temporada regular en la NHL, anotó 80 goles y dio 418 asistencias [4] (jugó 821 partidos con Chicago, anotó 77 goles e hizo 400 asistencias [5] ). También se ubicó siete veces entre los diez primeros de la NHL en minutos de penalización en una temporada .

Estadísticas del juego

Las estadísticas se dan de acuerdo con el Salón de la Fama del Hockey [8]

Después del final de su carrera como jugador

Tras el final de su carrera como jugador, Piloto entrenó a los equipos infantiles en los que jugaba su hijo, pero se centró principalmente en actividades empresariales. Mientras aún jugaba para los Black Hawks, completó cursos de administración de empresas y, cuando terminó de hablar, era dueño de un negocio de autos usados ​​en Fort Erie, una agencia de publicidad en Hamilton, Ontario, y lavanderías de autoservicio en otras dos ciudades canadienses. Más tarde abrió una fábrica de maletas en Toronto empleando hasta 30 personas. El piloto siguió haciendo negocios hasta 1986, cuando vendió todas las empresas que poseía y se retiró [5] . Pasó los últimos años de su vida en Whitevale (Ontario) y murió en 2017 de cáncer a los 85 años, dejando dos hijas y dos hijos; su esposa Ann murió cinco años antes de tiempo después de 58 años de matrimonio [3] .

Reconocimiento

El estilo de juego de Pierre Pilot sirvió como modelo para varias futuras estrellas de la NHL. Los miembros del Salón de la Fama del Hockey Larry Robinson y Denis Potvin han hablado de su influencia en su juego . Pilot mismo fue incluido en el Salón de la Fama del Hockey en 1975, seis años después de que terminara su carrera como jugador . También fue incluido en el Salón de la Fama del Deporte de Chicagoland en 2011 [5] .

En noviembre de 2008, los Chicago Blackhawks retiraron permanentemente la camiseta número 3 usada primero por Pilot y luego por Keith Magnusson . El piloto se convirtió en el séptimo jugador de Chicago en ser inmortalizado de esta forma. En 2012, se instaló una estatua de bronce de su famoso nativo [5] en el vestíbulo del Palais des Sports de Jonquière (ahora parte de la ciudad de Saguenay en Quebec) .

Canada Post ha emitido dos veces estampillas con el retrato de Pierre Pilot, primero en 2005 como parte de la serie NHL All-Star Game y nuevamente en 2014 como parte de la serie conmemorativa " Original Six Defenders of the Year" (otras estampillas de la serie presentan Bobby Orr , Doug Harvey , Red Kelly , Harry Howell y Tim Horton ) [5] .

Notas

1. ↑ 1 2 Biografía Archivado el 24 de enero de 2018 en Wayback Machine en el sitio web del Salón de la fama del hockey
2. ↑ Pierre Pilote, defensa de los Blackhawks del Salón de la Fama, muere a los 85 años
3. ↑ 1 2 3 Hannah Yoon. El ex defensa de los Blackhawks, Leafs, Pierre Pilote, era un creador de jugadas temerario que lanzaba cheques estremecedores . The Globe and Mail (10 de septiembre de 2017). Recuperado: 23 Enero 2018. (indefinido)
4. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 Kevi Shea. Uno a uno con Pierre Pilote . Museo y Salón de la Fama del Hockey (2 de enero de 2006). Consultado el 23 de enero de 2018. Archivado desde el original el 11 de septiembre de 2017. (indefinido)
5. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 Mike Comito. Pierre Piloto  . La Enciclopedia Canadiense (22 de septiembre de 2015). Consultado el 23 de enero de 2018. Archivado desde el original el 12 de enero de 2018.
6. ↑ 1 2 3 4 Joe Pelletier. Pierre Piloto  . Grandes leyendas del hockey (marzo de 2007). Consultado el 23 de enero de 2018. Archivado desde el original el 24 de enero de 2018.
7. ↑ 1 2 3 Dave Stubbs. Pilote, excapitán de los Black Hawks, muere a los 85 años . NHL (10 de septiembre de 2017). Consultado el 23 de enero de 2018. Archivado desde el original el 12 de enero de 2018. (indefinido)
8. ↑ Estadísticas de carrera Archivado el 10 de mayo de 2021 en Wayback Machine  en el sitio web del Salón de la fama del hockey

Literatura

• L. Waxy Gregoire, David Dupuis y Pierre Pilote. El corazón de los Blackhawks: La historia de Pierre Pilot . - Toronto, ON: ECW Press, 2013. - ISBN 978-1-77041-136-4 .

Enlaces

• Perfil  (inglés) en el sitio web del Salón de la Fama del Hockey
• Mike Comito. Pierre Piloto  . La Enciclopedia Canadiense (22 de septiembre de 2015). Consultado el 23 de enero de 2018. Archivado desde el original el 12 de enero de 2018.
• Pierre Pilot  - estadísticas en Internet Hockey  Database

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