Batalla de plymouth



La batalla de Plymouth  es una batalla naval de la Primera Guerra Anglo-Holandesa , que tuvo lugar el 16  (26) de agosto de  1652 entre la flota inglesa bajo el mando del "general de mar" ( ing.  General-at-Sea ) George Ayskewy la flota de las Provincias Unidas al mando del vicecomandante Michael de Ruyter , que terminó con una victoria inesperada para los holandeses [1] .

Antecedentes

El 29 de julio, Michael de Ruyter fue nombrado vicecomandante (un rango militar holandés entre capitán y contraalmirante) de la flota holandesa combinada. Poco después, en ausencia del vicealmirante Witte de Witt, tomó el mando de un escuadrón equipado en Willingen, frente a la costa de Zelanda, para escoltar una gran caravana comercial. Hacia el 20 de agosto, de Ruyter acudió en ayuda de la caravana, al enterarse de que el 29 de julio la flota inglesa de George Ayskew abandonó las Downs [2] . El escuadrón de Ruyter en ese momento constaba de 23 buques de guerra y seis brulotes , un total de unos 600 cañones y 1.700 marineros. De Ruyter informó a los Estados Generales de los Países Bajos que la mayoría de los marineros estaban debilitados, muchos barcos estaban en malas condiciones. Sin embargo, prefirió dar batalla a los británicos para proteger el convoy [3] .

Al ingresar al Canal de la Mancha , de Ruyter descubrió que Ayskew no estaba interesado en un combate abierto con el escuadrón holandés, pero esperaba interceptar el convoy. Para atraer a los británicos, de Ruyter apareció frente a la costa de Sussex, pero a pesar del pánico entre la población local, Ayskew, cuyo escuadrón había aumentado en ese momento a 42 barcos, no reaccionó. Mientras tanto, de Ruyter perdió dos barcos, que envió a la desembocadura del Somme  ; como resultado de una colisión con el barco mercante Sint Nicolaes , se hundió y Gelderlandt sufrió graves daños.

El 21 de agosto , de Ruyter finalmente se reunió con el convoy en el sur del Mar del Norte. Observó con satisfacción que el convoy incluía diez buques de guerra que se sumaron a la escuadra, aumentando su dotación a 31 naves. El 23 de agosto , de Ruyter volvió a entrar en el canal de Calais . Su tarea era escoltar el convoy hasta el Atlántico; allí, la mayoría de los barcos habrían ido al Mediterráneo junto con diez barcos de escolta, y el escuadrón de De Ruyter habría esperado la llegada de los barcos mercantes que transportaban plata de las Indias Occidentales. La flota de Ayskew en ese momento había crecido a 47 barcos: 38 barcos de guerra, entre los que se encontraban barcos mercantes armados; 5 cortafuegos y cuatro queches .

Batalla

El 25 de agosto, los británicos avistaron la flota holandesa frente a Plymouth . Al día siguiente, alrededor de las 13:30, Ayskew lanzó un ataque frontal contra el convoy frente a la costa de Bretaña [4] . Esperaba que los holandeses entraran en pánico y abandonaran los barcos menos rápidos del convoy, que prometía trofeos a los británicos. Pero Ruyter inesperadamente dividió su escuadrón y cambió de rumbo para enfrentar el ataque de Ayskew. Los barcos ingleses, en promedio, estaban mejor armados, pero perdieron la formación debido a las acciones de los barcos más rápidos del escuadrón, incluido el buque insignia Ayskew George y el vice-buque insignia Vanguard , que se adelantó con la esperanza de poner en fuga a los holandeses. con un golpe rápido. Como resultado, los británicos ya no pudieron formar una línea de frente y aprovechar al máximo su ventaja en potencia de fuego. El escuadrón holandés, girando sus velas hacia el noroeste, formó una línea defensiva con el buque insignia de Ruyter en el centro. Hacia las 16:00 se acercaron la flota holandesa y los siete barcos ingleses que se habían adelantado. Los británicos, aprovechando el viento, rompieron la línea holandesa, pero también perdieron su formación. Los barcos enemigos se mezclaron y la batalla se convirtió en un combate cuerpo a cuerpo. La mayor parte del escuadrón inglés se estaba acercando al campo de batalla, y los holandeses hasta ese momento habían obtenido una ventaja en número y potencia de fuego [5] .

El mayor barco holandés de 40 cañones, Vogelstruys [6] , armado según los estándares holandeses con cañones de 18 libras, luchó contra el resto de la flota holandesa y fue atacado por tres barcos ingleses a la vez. Su tripulación estaba a punto de rendirse cuando el Capitán Daue Aukes detuvo el pánico. Se paró cerca del polvorín con una uña encendida y amenazó a la tripulación con volar el barco si los marineros bajaban la bandera y se rendían. Ante esta perspectiva, los marineros holandeses se animaron, rechazaron el intento de abordaje y volvieron a los cañones. Como resultado, los barcos británicos sufrieron graves daños, dos de ellos apenas se mantuvieron a flote, el tercero quedó fuera de combate y el ataque fue interrumpido. Los holandeses utilizaron su táctica favorita, incapacitando a los barcos enemigos con fuego en los mástiles y aparejos [7] [8] .

Al final de la tarde, Ayskew, al no ver perspectivas de continuar la batalla, dio la orden de retirarse y regresar a Plymouth para las reparaciones [9] .

El enemigo no perdió un solo barco, pero ambos bandos sufrieron fuertes bajas entre sus tripulaciones. Los holandeses perdieron unos sesenta muertos y cincuenta heridos. Los informes de pérdidas británicas varían: según algunas fuentes, las pérdidas ascendieron a unas setecientas personas (la mayoría en el curso del ataque fallido a Vogelstruys ), según otros, 91 muertos, entre ellos el capitán del buque insignia inglés Thomas Liesl. Al contralmirante Michael Pack le amputaron la pierna y murió por complicaciones poco después [10] .

Ruyter persiguió a la flota inglesa después de su retirada. En la mañana del día siguiente, resultó que los oponentes todavía estaban cerca, y Ruyter esperaba capturar a algunos de los rezagados de los barcos ingleses. Sin embargo, Ayskew, temiendo por su reputación, el 27 de agosto persuadió al consejo de guerra para que luchara de nuevo si era necesario, y esta determinación le permitió llevar su escuadrón a salvo a Plymouth el 28 de agosto . Ruyter luego envió dos buques de guerra para escoltar a la flota mercante a través del Canal de la Mancha hasta el Atlántico. Algún tiempo después, intentó atacar a la flota enemiga en la rada de Plymouth, pero debido al clima decidió no hacerlo. Al enterarse de que Robert Blake se dirigía al oeste con fuerzas superiores, Ruyter decidió retirarse más al oeste. El 25 de septiembre, Blake llegó a Portland y envió un escuadrón de dieciocho veleros al mando de William Penn para interceptar a Ruyter [11] , pero se refugió frente a la costa francesa y esperó a que los británicos fueran a Torbay debido a una tormenta . Ruyter escoltó a doce mercantes de forma segura a Calais el 2 de octubre [12] . Poco después, nueve o diez barcos holandeses, entre ellos el buque insignia de Ruyter, el Kleine Neptunis , se vieron obligados a regresar al puerto para ser reparados [13] .

Consecuencias

Los británicos esperaban una victoria fácil debido a su armamento y número superiores, y el resultado de la batalla fue una sorpresa desagradable para ellos. Mientras tanto, los holandeses se regocijaron por la victoria táctica y Ruyter se convirtió de la noche a la mañana en un héroe nacional. Ayskew, por otro lado, fue acusado de liderazgo y organización deficientes: su intento de presentar el resultado de la batalla como una victoria no fue convincente. Fue despedido del servicio naval, aunque probablemente hubo razones políticas para esto: era un monárquico muy conocido.

Esta victoria resultó ser muy importante para la carrera naval de Ruyter: por primera vez comandó la flota de forma independiente. Después de la pelea, se le dio el apodo de Sea Lion . Antes de regresar a casa, Ruyter participó en la batalla de Kentish Knock , y al llegar a Middelburg fue galardonado con una cadena de oro de honor.

Alineaciones de escuadrones

Holanda

Inglaterra

Notas

1. ↑ Reyne 1996.
2. ↑ Baumber 1989, pág. 135
3. ↑ Planta, 2013 .
4. ↑ Baumber 1989, pág. 136
5. ^ Historia de la guerra de navegación naval . Consultado el 21 de junio de 2014. Archivado desde el original el 29 de mayo de 2008. (indefinido)
6. ↑ editado por Samuel Rawson Gardiner. Publicaciones de la sociedad de registros navales "First Dutch War" 1652-1654  (  enlace inaccesible) 147. Consultado el 4 de julio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.
7. ↑ editado por Samuel Rawson Gardiner. Publicaciones de la sociedad de registros navales "Primera Guerra Holandesa" 1652-1654  (  enlace inaccesible) 149-150. Fecha de acceso: 4 de julio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014.
8. ↑ David C. Wallace. books.google.ru "Veintidós años turbulentos 1639 - 1661" . Fecha de acceso: 4 de julio de 2014. Archivado desde el original el 14 de julio de 2014. (indefinido)
9. ↑ Baumber 1989, pág. 137
10. ↑ Baumber 1989, pág. 138
11. ↑ Baumber 1989, pág. 141
12. ↑ Baumber 1989, pág. 142
13. ↑ Espejo de marinero vol. 24 (1938)

Literatura

• Baumber, Michael (1989), General-at-Sea: Robert Blake y la revolución del siglo XVII en la guerra naval , Londres: John Murray Ltd
• Plant, David (19 de abril de 2013), The First Anglo-Dutch War, descripción militar , BCW Project , < http://bcw-project.org/military/first-anglo-dutch-war/ > . Consultado el 16 de agosto de 2016. [ fuente autopublicada? ]
• Reyne, Ronald Prud'homme van (1996), Rechterhand van Nederland , Ámsterdam[ por aclarar ]

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