Quitanieves

Un quitanieves de arado (o arado )  es un accesorio para un vehículo con ruedas , orugas o de orugas , diseñado para quitar la nieve de una carretera o vía férrea .

Un quitanieves de arado es el más simple y económico, así como el cuerpo de trabajo menos intensivo en metal para la remoción de nieve. Se han generalizado debido a la facilidad de fabricación y al sistema de acoplamiento a la máquina base [1] [2] [3] . Los quitanieves de arado se conocen con una pala (arrojan nieve en una dirección desde la pala que se está limpiando) y con dos palas (pueden lanzar nieve en una o ambas direcciones). En algunos tipos, se añaden una o dos palas laterales (alas) a la pala delantera, que empujan la nieve más allá de la lona. El quitanieves delantero es una cuchilla equipada con un cuchillo en la parte inferior . El ángulo de instalación de la cuchilla puede ser fijo o variar según las condiciones de trabajo [4] .

Máquinas de vía

Un quitanieves de arado está hecho en forma de cuchilla o de arado en forma de cuña y tiene un mecanismo de elevación. Arroja nieve en la dirección de viaje en una o ambas direcciones. El ángulo de instalación de las palas del arado es constante y es de unos 50 grados con respecto al eje de la vía férrea. El quitanieves también se puede equipar con alas laterales. Dependiendo del diseño y de la presencia de alas, la velocidad de trabajo de la máquina con quitanieves puede ser de 15 a 70 km / h. Al moverse, se despeja una franja con un ancho de 3 a 5 metros, el espesor de la capa de nieve barrida es de 20 centímetros a un metro y medio. La nieve se limpia hasta una profundidad de 5 centímetros por debajo de la cabeza del carril. Se utiliza un accionamiento adicional para colocar el quitanieves en su posición de trabajo, que puede ser mecánico, hidráulico o neumático. Por primera vez en Rusia, se utilizó un quitanieves para una locomotora de vapor en 1879 en el Ferrocarril de los Urales [3] .

Ver también:

Coches de carretera

Los quitanieves de arado se dividen en los siguientes tipos:

Los quitanieves difieren en la acción de corte y lanzamiento. Las máquinas quitanieves cizalladoras son adecuadas para trabajar en nieve compactada de alta dureza y densidad, pueden utilizarse para hacer caminos para columnas de transporte en montones de nieve de gran altura. Estos quitanieves se utilizan a bajas velocidades, porque solo así se pueden realizar las altas fuerzas de tracción necesarias. Los quitanieves de contragolpe se utilizan a altas velocidades y se utilizan cuando se trabaja en depósitos de nieve pequeños y sueltos (generalmente nieve fresca). Se utilizan para la limpieza regular de carreteras en modo patrulla. Al usarlos, se utilizan necesariamente dispositivos de protección que permiten que la cuchilla se desplace vertical y horizontalmente; esto es necesario para evitar accidentes al chocar con un obstáculo insuperable. La forma de la superficie de trabajo de la cuchilla para quitanieves de alta velocidad se selecciona de modo que la nieve se arroje en la dirección óptima con la menor resistencia al movimiento.

Los elementos básicos de un quitanieves de arado incluyen el arado en sí o un arado , dispositivos de soporte para él ( esquís o rodillos , con su ayuda se ajusta la altura de instalación de la cuchilla en la posición de trabajo), una suspensión con un marco de empuje, un sistema amortiguador o de seguridad, un mecanismo de elevación para llevar el dispositivo a la posición de trabajo o de transporte [4] [5] .

La industria automotriz fabrica quitanieves para instalar en varios tipos de vehículos , incluidas camionetas , SUV y vehículos todo terreno . Para garantizar la resistencia de la conexión, la instalación generalmente se realiza en el marco del automóvil y todos los sujetadores necesarios se suministran con el arado. El tamaño de la hoja depende del tipo de vehículo.

Notas

  1. G. V. Byalobzhesky , A. N. Ivanov , D. A. Shalman. Limpieza de caminos de la nieve. - Moscú: Transporte, 1972. - 104 p.
  2. Quitanieves // Cártamo - Soan. - M.  : Enciclopedia Soviética, 1976. - ( Gran Enciclopedia Soviética  : [en 30 volúmenes]  / editor en jefe A. M. Prokhorov  ; 1969-1978, vol. 23).
  3. 1 2 Quitanieves ferroviarios . ONL "Octubre". Consultado el 1 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013.
  4. 1 2 Quitanieves . Diccionario técnico. Volumen IV . Consultado el 1 de noviembre de 2013. Archivado desde el original el 3 de noviembre de 2013.
  5. I. P. Borodachev. Manual del diseñador de máquinas viales. - 2 edición. - Moscú: Mashinostroenie, 1973. - S. 29. - 504 p.