| Alexey Mijailovich Povalishin | |
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| Ciudadanía | |
| Fecha de nacimiento | 25 de octubre de 1837 [1] |
| Lugar de nacimiento | |
| Fecha de muerte | 9 de febrero de 1904 (66 años) |
| Un lugar de muerte | |
| Lugar de enterramiento | |
| Ocupación | ingeniero de minas |
| Fundador | Universidad Estatal de Transporte de Samara |
| institución educativa | |
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Alexei Mikhailovich Povalishin ( 25 de octubre de 1837 [1] , San Petersburgo - 9 de febrero de 1904 , Perm ) - gerente del ferrocarril de Oremburgo , gerente del ferrocarril de los Urales en 1893-1904. Fundador de la Escuela Técnica Ferroviaria de Samara en 1879.
Nacido el 25 de octubre de 1837. Se graduó en el Instituto de Ingenieros Ferroviarios en 1857. Comenzó su servicio en el distrito de comunicaciones de San Petersburgo, sirvió en los Ferrocarriles de la Ciudad. Luego fue gerente del ferrocarril de Oremburgo con el rango de asesor judicial [3] . Estuvo en la base de la Escuela Técnica Ferroviaria de Samara (6 de octubre de 1879), donde fue presidente del Consejo Educativo de la Escuela [4] .
Luego, el gerente del ferrocarril minero Ural desde el 22 de junio de 1893 hasta 1898, luego de la fusión, el gerente del ferrocarril Perm-Tyumen en 1898-1900, después de la fusión, el jefe del ferrocarril Perm del Ministerio de Ferrocarriles en 1900-1904 . Desde 1900 fue consejero de bienes raíces [5] .
Del 22 de junio de 1893 al 9 de febrero de 1904, fue miembro de la Escuela Técnica Ferroviaria de Perm (ahora el Instituto de Transporte Ferroviario de Perm, UrGUPS ) [6] .
El 19 de junio de 1899, brindó asistencia, informó sobre el horario de trabajo del ferrocarril en los Urales, asignó su propio automóvil de servicio especial con compartimentos separados y un comedor a la expedición Ural de D. I. Mendeleev . El automóvil podía detenerse en cualquier estación a pedido del líder de la expedición, seguir la ruta elegida con un tren que pasaba, lo que eliminaba por completo las preocupaciones sobre los boletos (se compraban por adelantado), las preocupaciones sobre el equipaje, el descanso y la protección de la propiedad [7] . Material proporcionado para el libro "La industria del hierro de los Urales en 1899 ".
Murió el 9 de febrero de 1904 [8] . Fue enterrado en el cementerio de Novodevichy en San Petersburgo [9] .