| Submarinos tipo XIV | |
|---|---|
| U-Boot-Klasse XIV | |
| Esquema de carga de submarinos tipo XIV verde, rojo - combustible; azul - agua dulce; naranja - aceite | |
| Historial de barcos | |
| estado del pabellón | |
| Características principales | |
| tipo de barco | LPD |
| Designación del proyecto | XIV |
| Velocidad (superficie) | 14,9 nudos |
| Velocidad (bajo el agua) | 6,2 nudos |
| Tripulación | 53-60 |
| Dimensiones | |
| Desplazamiento de superficie | 1.688 |
| Desplazamiento submarino | 1.932 |
| Eslora máxima (según línea de flotación de diseño ) |
67.1 |
| Anchura del casco máx. | 9.35 |
| Altura | 11.7 |
| Calado medio (según línea de flotación de diseño) |
6.5 |
| PowerPoint | |
| diesel 3200 hp, eléctrico 750 hp | |
| Armamento | |
| defensa aérea | 2 x 3,7 cm FLAK; 1 x 2x2cm FLAK |
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Submarinos tipo XIV : submarino alemán del período de la Segunda Guerra Mundial, desarrollo posterior del submarino tipo IX-D . El barco estaba destinado a suministrar alimentos, combustible y municiones a otros submarinos ubicados en las comunicaciones enemigas. Tenía un nombre no oficial de vaca lechera ( en alemán: Milchkuh ).
Cada "vaca lechera" podía transferir hasta 400 toneladas de combustible a los submarinos de combate, llevaba cuatro torpedos de repuesto a bordo, suministros de alimentos en los refrigeradores y también tenía una panadería a bordo para proporcionar pan fresco. Las únicas armas de los barcos del Proyecto XIV eran tres cañones antiaéreos: dos de calibre 37 mm y una máquina doble de 20 mm. .
Las "vacas de efectivo" jugaron un papel importante en el suministro de submarinos Tipo VII de tamaño mediano que participaron en la operación de incursión de Unternehmen Paukenschlag en aguas estadounidenses. En este sentido, se intensificó la caza de estas embarcaciones y en 1943 se hundió la última embarcación.
Se construyeron un total de diez barcos U-459 , U-460 , U-461 , U-462 , U-463 , U-464 , U-487 , U-488 , U-489 y U-490 . Otros 14 barcos no se completaron. Tres de ellos, U-491, U-492 y U-493, se retiraron de la construcción en julio y agosto de 1943 con una preparación del 75%. Los 11 submarinos restantes en el momento de la cancelación de la construcción, el 27 de mayo de 1944, ni siquiera se colocaron. El mismo día, Karl Dönitz canceló la construcción de la próxima generación de submarinos de suministro, el Tipo XX .
| Nombre | Entrada en servicio | Destino |
|---|---|---|
| U-459 | 15 de noviembre de 1941 | Hundido el 24 de julio de 1943. 18 muertos, 41 supervivientes. |
| U-460 | 24 de diciembre de 1941 | Hundido el 4 de octubre de 1943. 62 muertos, dos supervivientes. |
| U-461 | 30 de enero de 1942 | Hundido el 30 de julio de 1943 con el U-462. 53 muertos, 15 supervivientes. |
| U-462 | 5 de marzo de 1942 | Hundido el 30 de julio de 1943 con el U-461. Un muerto, 64 sobrevivientes. |
| U-463 | 2 de abril de 1942 | Hundido el 16 de mayo de 1943. 57 muertos (toda la tripulación). |
| U-464 | 30 de abril de 1942 | Hundido el 20 de agosto de 1942. Dos muertos, 52 supervivientes. |
| U-487 | 21 de diciembre de 1942 | Hundido el 13 de julio de 1943. 31 muertos, 33 supervivientes. |
| U-488 | 1 de febrero de 1943 | Hundido el 26 de abril de 1944. 64 muertos (toda la tripulación). |
| U-489 | 8 de marzo de 1943 | Hundido el 4 de agosto de 1943. Un muerto, 53 supervivientes. |
| U-490 | 27 de marzo de 1943 | Hundido el 12 de junio de 1944. 60 supervivientes (tripulación completa). |