La construcción de submarinos en Alemania se originó a principios del siglo XX. Durante la Primera Guerra Mundial, la flota recibió 341 barcos de los astilleros, y otros 138 barcos quedaron sin terminar. La flota alemana desempeñó un papel importante en la Primera Guerra Mundial, por lo tanto, según los términos del Tratado de Versalles, la construcción de la flota de superficie estaba severamente limitada (25% del desplazamiento de Gran Bretaña, mientras se limitaba el tonelaje máximo de la flota). barco), la construcción de la flota de submarinos estaba completamente prohibida.
A mediados de la década de 1930, prácticamente se levantaron las restricciones a la flota submarina, en particular, se permitió la construcción de submarinos en Alemania, pero su desplazamiento total se limitó al desplazamiento de la flota submarina británica. Esto condujo a una reducción en las dimensiones de diseño de los barcos de clase VII a favor de un aumento en su número. En la Segunda Guerra Mundial, el énfasis en el desarrollo de la flota alemana se puso en los submarinos, lo que se expresó naturalmente tanto en la prohibición de la posguerra sobre la construcción de una flota de submarinos en Alemania (en 1945-1960) como en el generalizado copia de diseño alemán y soluciones técnicas en proyectos de submarinos de posguerra países aliados.
En el siglo XXI, Alemania, aunque no tiene una flota de submarinos nucleares, tiene una autoridad bien merecida en el campo de la construcción naval submarina: los submarinos de fabricación alemana se fabrican para exportar a muchos países, y el proyecto 212 con aire independiente. motor de celda de combustible ha sido reconocido como una nueva palabra en la construcción naval submarina.
| Nombre | Modificaciones | Cantidad | año de entrada | astilleros | Representantes notables | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| clase AU | SM U-1, SM U-2, tipo U-3, tipo U-5 , tipo U-9, tipo U-13, SM U-16, tipo U-17 , tipo U-19, tipo U-23, Tipo U-27 , tipo U-31 , tipo U-43, tipo U-51 , tipo U-57, tipo U-63 , tipo U-66, tipo U-81 , tipo U-87, tipo U-93 |
108 | 1905 - 1918 | Krupp, Kaiserliche, Vulcano, Schichau, Fiat-Laurenti | sub-9 , sub-20 , sub-35 | La clase combina una gran cantidad de tipos pequeños, incluidos varios barcos. |
| clase UB | 17 Tipo I, 30 Tipo II, 89 Tipo III |
136 | 1914 - 1918 | Blohm & Voss, Krupp, AG Weser, Vulcan | ||
| clase UC | 15 Tipo I, 64 Tipo II, 16 Tipo III |
95 | 1914 - 1918 | Kaiserliche, Blohm & Voss, Krupp, AG Weser, Vulcan | ||
| clase UD | 5 | 1913 - 1915 | ||||
| clase UE | 10 Tipo I, 9 Tipo II |
19 | 1914 - 1918 | Kaiserliche, Vulcano | ||
| tipo U-139 | 3 | 1916 - 1918 | Krupp | |||
| tipo U-142 | una | 1916 - 1918 | Krupp | |||
| tipo U-151 | 7 | 1916 - 1918 | Krupp | Alemania (U-155) |
| Nombre | Modificaciones | Cantidad | año de entrada | Fabricante | Artículos sobre representantes | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| clase I | 2 tipos IA | 2 | 1935 - 1936 | AG Weser | usado como entrenamiento | |
| clase II | 6 Tipo IIA, 20 Tipo IIB, 8 Tipo IIC, 16 Tipo IID |
cincuenta | 1935 - 1941 | Deutsche Werke, Flender-Werke, Krupp | Sub-6 (IIA) Sub-9 (IIB) |
embarcación pequeña para aguas costeras |
| clase VI | 10 Tipo VIIA, 25 Tipo VIIB, 658 Tipo VIIC, 6 Tipo VIID, 4 Tipo VIIF |
703 | 1935 - 1944 | AG Weser, Deutsche Werke, Howaldtswerke, Bremer Vulkan | U-47 (VIIB) U-96 (VIIC) U-995 (VIIC) |
barco mediano |
| clase IX | 8 tipo IXA, 14 tipo IXB, 140 tipo IXC, 2 tipo IXD1, 29 tipo IX D2 |
193 | 1936 - 1944 | AG Weser, Seebeckwerft, Deutsche Werft | U-110 (IXB) U-156 (IXC) U-505 (IXC) U-534 (IXC) |
gran submarino oceánico |
| clase X | tipo XB | ocho | 1939 - 1944 | Krupp | minador | |
| clase XIV | diez | 1939 - 1944 | Deutsche Werke | barco cisterna de suministro | ||
| clase XVII | cuatro | 1939 - 1944 | Blohm & Voss, Krupp | con turbina Walther | ||
| clase XVIII | 2 | no fueron completados | Deutsche Werke, Krupp | |||
| clase XXI | 123 | 1944 - 1945 | Blohm & Voss, AG Weser, Schichau | U-2540 | gran submarino oceánico | |
| clase XXIII | 62 | 1944 - 1945 | Deutsche Werft, Krupp, Marinewerft Toulon | U-2365 | embarcación pequeña para aguas costeras | |
| clase XXVIII | 285 | 1944 - 1945 | Germaniawerft | submarino enano |
| Nombre | Modificaciones | Silueta | Cantidad | año de entrada | Fabricante | Nota |
|---|---|---|---|---|---|---|
| clase 201 | 3 | 1960 - 1962 | HDW | |||
| clase 202 | 2 | 1965 | embarcación pequeña para aguas costeras | |||
| clase 203 | No | |||||
| clase 204 | No | con turbina Walther | ||||
| clase 205 | 5 × 205, 4 × 205A | 9 | 1962-1969 | |||
| clase 206 | 206A (11 de 18) |
Dieciocho | 1973 - 1975 | |||
| clase 207 "Cobben" | 15 (para Noruega ) | 1963 - 1967 | Nueva Gales del Sur | |||
| clase 209 | 67 | después de 1967 | ||||
| clase TR-1700 | 2 (para Argentina ) | 1980 - 1985 | Nueva Gales del Sur | |||
| clase 210 "ula" | 6 (para Noruega ) | 1987 - 1992 | Nueva Gales del Sur Kvaerner Brug |
|||
| clase "Dolphin" (proyecto 800) | Delfín | 3 para israel | 1999 - 2000 | HDW Nueva Gales del Sur | ||
| Delfín II AIP | 2 para israel | 2014 - 2016 | ||||
| clase 212 | 6 + 4 para Italia | 2005 | HDW NSW Centieri del Muggiano |
con RNB en pilas de combustible | ||
| clase 214 | 209PN | 2 | 2007 | Astillero helénico HDW Hyundai Heavy Industries Construcción naval Daewoo |
Versión de exportación de la clase 212 | |
| 214, 214TN | 13 | |||||
| clase 218SG | 1 en construcción para Singapur | HDW | Variante mejorada de la clase 214 |