Podzamche es un área en el distrito Shevchenko de Lviv y la estación de tren del mismo nombre y la estación de tren del ferrocarril de Lviv .
La estación (código - 37020) recibe y emite vagones llenos y pequeños cargamentos y envíos, vende boletos de pasajeros [1] . Los trenes eléctricos paran en la estación y se dirigen hacia Rivne , Chervonograd y Ternopil [2] .
| Estación de tren Podzamche | Planta "Almazinstrument", edificio construido en 1783 | panadería de lviv |
Podzamche es un área histórica de Lviv en las afueras del oeste y del norte del Castillo Alto. En los siglos XIII-XIV. dentro de sus fronteras, se formó el centro de la Ciudad Principesca (hem). En los siglos XIV-XVIII. su territorio fue llevado más allá de sus fronteras y las acciones de la ley de Magdeburg, se organizó la jurisdicción de Starostinsky.[1]. Después de 1772, se vio en un suburbio separado de Zhovkovsky.
Después de la construcción de la estación de tren y la estación de tren en 1869, recibieron el mismo nombre del área: "Podzamche", que se expandió a los barrios adyacentes, que se encuentran al noreste del antiguo centro de Lviv.El área de Podzamche se encuentra al norte del Castillo Alto y cubre las calles de Bogdan Khmelnitsky (la parte antigua), Tatarskaya, Paparivka, Gaidamatskaya, Podzamche, Shkolnaya, Yakov Ostryanytsya, Skidan, Strimkaya, Karaimskaya, Zhovkovskaya, Zavodskaya [3] .
Administrativamente, Podzamche está incluido en el distrito Shevchenko de Lviv y cubre los microdistritos históricos: Podzamche, Gabrielovka, Zamarstinov (parcialmente), Novoe Znesinnya (parcialmente), Zhovkivska Rogatka. Anteriormente, cuando se construyó el ferrocarril en la década de 1860 y la estación de la estación Podzamche en 1869, dividió Podzamche en "Blizhne Podzamche" dentro de los límites de la región gallega (desde la plaza Osmomysl y la calle Lesya Ukrainka -antes Krakowska Brama- hasta el ferrocarril: Tatarska St. ) y "Far Podzamche" detrás del ferrocarril (ahora es simplemente "Podzamche") dentro de los límites del distrito Shevchenkovsky, que comienza desde la calle Dolinsky hasta la calle Opryshkovskaya. Y luego estaba el Zhovkovsky Rogatka y el Nuevo Znesinnya. Ahora, según el plan general de la ciudad de Lviv: 1) el microdistrito "Blizhne Pidzamche" se llama "Centro" 2) "Dalne Pidzamche" se llama "Podzamche" y cubre los microdistritos históricos: Podzamche, Gabrielovka, Zhovkivska Rohatka, New Znesinnya (parcialmente) y Zamarstinov (parcialmente). El moderno Podzamche está limitado por las calles: B. Khmelnitsky - Lipynsky St. - Chornovol Ave. - Dolinsky St. La Zona de Seguridad de la UNESCO dentro de los límites de Modern Podzamche está representada dentro de los límites de las calles: Paparivka, Tatarskaya, Gaydamatskaya, Zavodskaya, Zholkovskaya, Ostryanitsy, Karaimskaya, Strimkaya, Podzamche, Ogurechnaya, Shkolnaya, Lobachevsky, Krinichnaya Square y B. Khmelnitsky Calle.
En Lvov principesco, Podzamcha se llamaba el área inmediatamente adyacente al antiguo castillo ruso, es decir, las afueras de la Iglesia de San Nicolás .
Podzamche estaba ubicado debajo de Knyazheskaya Gora , donde había una fortaleza construida por el fundador de Lviv, Danylo Galitsky . El Castillo Alto y Podzamche estaban conectados por un pasaje subterráneo [4] , cuyos restos fueron descubiertos por trabajadores durante la instalación y reparación de líneas de tranvía eléctrico en 1900 y 1912 [5] . En 1880, la zona fue conectada por un tranvía tirado por caballos a la parte central de la ciudad y la estación de tren [6] . El nombre Podzamche fue mencionado por primera vez por el historiador ucraniano Ivan Krypyakevich, quien señala que "el impresor pionero ucraniano Ivan Fedorov de Podzamche" fue enterrado en 1583 en el monasterio de St. Onufry en Lvov.[2] (págs. 533-534, 541, 542). En el siglo XX, 1910 Los barrios dentro de los límites de las calles actuales de Zholkovskaya, Donetsk y Promyshlennaya se llamaban Gavrilovka (Gabrielovka), el nombre proviene de la familia de los Gabriell, habitantes adinerados que tenían propiedades aquí en el siglo XVII. Las primeras rutas de tranvía tenían paradas separadas "Gabriyelovka" y "Podzamche", lo que se reflejó en los diagramas de las líneas de tranvía en 1911: [3][4][5]
Sin embargo, con el tendido del ferrocarril y la construcción de la estación de tren y la estación de Podzamche, el área comenzó a llamarse en consonancia con el nombre de la estación de la estación, y este nombre se fijó.Después del tendido del ferrocarril a Lvov en 1861, las empresas industriales comenzaron a construirse activamente a lo largo del ferrocarril en los distritos del norte de la ciudad, lo que aumentó la afluencia de residentes y consolidó la tendencia de los trabajadores y, en general, menos acomodados. residentes a asentarse en las áreas al norte del Castillo Alto. En general, el centro de la industria de Lvov aún permanece desplazado hacia el norte, a pesar de la construcción activa de empresas industriales en otras áreas durante los años del poder soviético.
| Iglesia de Santa Paraskeva , 1645 | Templo de los cristianos evangélicos, antigua iglesia de San Martín , 1736 | S t. Zholkóvskaya |