| Planta de autoáridos de Poltava | |
|---|---|
| Tipo de | Público Conjunto de la Compañía |
| Año de fundación | 1945 [1] |
| Ubicación |
URSS → Ucrania ,Poltavast. Zenkóvskaya, 57 |
| Figuras claves | director AP Litovchenko |
| Industria | Ingeniería Mecánica |
| Rotación | 49,4 millones de grivnas |
| Sitio web | www.paaz.com.ua |
La planta de agregados automáticos de Poltava ( en ucraniano: Planta de agregados automáticos de Poltava , PAAZ) es la única empresa en Ucrania que produce equipos de frenos complejos para vehículos pesados [1] [2] .
Ubicada en la ciudad de Poltava , desde 1996 forma parte del holding PJSC AvtoKrAZ .
La planta fue fundada el 1 de diciembre de 1945 como una empresa para la reparación de maquinaria agrícola (planta de reparación de motores). En los primeros años, la planta se dedicaba a la reparación de motores de automóviles, tractores y cosechadoras; reacondicionamiento de maquinas herramientas, rectificado de cigueñales, fraguas de camping hechas, bombas de agua y otros productos [3] .
En 1946, la planta producía productos por valor de 7 mil rublos [3] .
En 1948, la planta de reparación de motores se reorganizó en una planta de reparación. En 1950, se construyeron el taller de motores y la administración de la planta.
En 1953, la planta inició una importante revisión de los camiones GAZ-AA y GAZ-MM . En 1957 , para la revisión de los automóviles Pobeda [3] .
El 27 de abril de 1959, la planta se reorganizó en una planta de agregados automáticos, la planta recibió la tarea de dominar la producción en masa de componentes y conjuntos de sistemas de frenos para vehículos pesados. En poco tiempo, se dominaron 7 tipos de dispositivos neumáticos y un mecanismo de cuerpo basculante para KrAZ . En 1960 se fabrican las primeras unidades de equipos de frenos y servodirección neumática, que se entregan a plantas automotrices [3] .
En diciembre de 1963, la primera de todas las empresas en Poltava, la planta recibió el título de empresa de trabajo comunista [3] .
En 1964, la planta comienza la producción de pulverizadores, los primeros bienes de consumo producidos en la empresa.
Desde 1970, la planta produce picadoras de carne .
Durante el noveno plan quinquenal (1971 - 1975), se reconstruyó la planta, se construyeron nuevos talleres, después de lo cual la planta se convirtió en la empresa principal de la industria automotriz de la URSS para la producción de equipos de frenos neumáticos y equipos neumáticos para la construcción de máquinas herramienta. [3] .
En 1975, se creó un sitio para la fabricación de un nuevo tipo de motores de automóviles en la planta de agregados automáticos, cuyos productos se enviaron a KamAZ, otras empresas de la URSS y para exportar a más de 50 países del mundo [ 4] .
Desde 1976 se inicia la producción de equipos neumáticos para la construcción de máquinas herramienta, un taller de montaje mecánico N° 2 con un área de 13400 m², una fundición con capacidad de 1200 toneladas de fundición por año, una subestación tipo abierta con una línea aérea de 110/10 kW y en 1978 un complejo de ingeniería y laboratorio.
En diciembre de 1982, la planta recibió un nuevo nombre: "llamado así por el 60 aniversario de la URSS" [3] .
En 1986 se instalaron en la planta 7 robots, más de 20 manipuladores automáticos y 4 máquinas CNC [5] .
En enero de 1987, la empresa pasó a la contabilidad de costos total y se autofinancia.
A principios de 1989, la planta suministraba productos a 930 consumidores en la URSS y otros 40 países del mundo [3] .
En 1994, se estableció una sociedad anónima abierta "PAAZ" sobre la base de la planta .
El 15 de mayo de 1995, el Gabinete de Ministros de Ucrania incluyó la planta automotriz estatal de Poltava en la lista de empresas estatales de Ucrania sujetas a privatización a fines de 1995 [6] .
En 1996, la empresa Avtoagregat-PAAZ se estableció dentro de la estructura de PAAZ OJSC. En 1996, la empresa pasó a formar parte del holding "AvtoKrAZ" .
El 16 de febrero de 2000, el Gabinete de Ministros de Ucrania excluyó la planta de la lista de empresas de importancia estratégica para la economía y la seguridad de Ucrania [7] .
En 2004, la planta aumentó los volúmenes de producción en un 13,5% (hasta 43,165 millones de UAH) y terminó el año con una ganancia de 2,784 millones de UAH. Durante la implementación del programa para actualizar la base de producción en la primera mitad de 2005, la planta actualizó la máquina de hígado y reparó las principales instalaciones de producción [8] .
En 2006, la planta aumentó la producción en un 24,7 % (hasta 67,1 millones de hryvnia) [9] y terminó el año con una ganancia de 1,81 millones de hryvnia [10] .
En diciembre de 2007, como parte del programa de actualización de la base de producción, la planta compró e instaló un centro de acabado vertical por valor de 200 mil euros fabricado por la empresa estadounidense Haas Automation [11] .
La planta completó 2007 con una ganancia de UAH 5.144 millones [10] .
La crisis económica que comenzó en 2008 no afectó al principio a la empresa (aunque en el otoño de 2008 la planta se vio obligada a cambiar temporalmente a una semana laboral de cuatro días [12] ). Sin embargo, en comparación con 2007, en 2008 los volúmenes de producción aumentaron un 12,15% (hasta 87,7 millones de hryvnias), pero en 2009 los volúmenes de producción disminuyeron un 40% [13] (hasta 52,6 millones de hryvnias) [14] .
En marzo de 2009, como parte del programa de mejora de la base de producción, la planta compró una máquina bobinadora de resortes electrónicos fabricada por la empresa alemana Wafios AG, el costo de la máquina fue de 100 mil euros [15] .
En 2010, la situación económica de la empresa se estabilizó y la planta completó 2010 con una ganancia de 200 000 UAH [16] .
En febrero de 2011, como parte del programa para mejorar la base de producción, la planta compró un torno CNC JCL-60TSM fabricado por "Jinn FA Machine Industrial Co, Ltd". (Taiwán). El costo de la máquina fue de 12,5 millones de hryvnia [17] .
La planta terminó 2011 con una pérdida neta de 19 083 millones UAH [18] .
En 2012, la planta produjo productos por valor de 94,5 millones de hryvnias [19] .
En 2013, la planta redujo la producción en un 9% [20] .
El 19 de febrero de 2016, se firmó un memorando sobre la atracción de empresas de la región de Poltava para cooperar con la Corporación Estatal " Ukroboronprom " [21] , según el cual la participación de la planta de agregados automáticos de Poltava en la implementación del programa de sustitución de importaciones [22] está planeado .
El 12 de febrero de 2021, Rusia impuso sanciones contra la empresa. [23]
La planta es una empresa especializada en la producción de equipos de freno diseñados para camiones fabricados por las plantas KrAZ , KamAZ , MAZ , BelAZ , remolques y semirremolques , tractores , autobuses , trolebuses y vehículos especiales. La planta produce los siguientes tipos de productos:
Director General - Litovchenko Andrian Pavlovich. Director de Economía y Finanzas — Mandrychenko Svetlana Ivanovna. Director comercial - Goncharov Artem Grigorievich. Director Técnico - Maystrenko Sergey Pavlovich. Director de Calidad — Aleksey Yuryevich Novikov. Director de Producción - Gorb Nikolai Demyanovich.