Corredor polaco ( alemán: Polnischer Korridor ; polaco: Korytarz polski , también conocido como województwo pomorskie ( voivodato de Pomerania ) y corredor de Danzig ) - en el período entre las dos guerras mundiales ( 1919 - 1939 ), el nombre del territorio polaco que separaba el Exclave alemán Prusia Oriental de Alemania continental . El territorio del Corredor Polaco fue transferido a Polonia después de la Primera Guerra Mundial en virtud del Tratado de Versalles.. El "corredor" proporcionaba acceso al mar Báltico desde la Pomerania polaca a lo largo del bajo río Vístula . En este territorio se creó una nueva unidad administrativo-territorial: el Voivodato de Pomerania . La Ciudad Libre de Danzig ( Gdańsk ) quedó fuera del Corredor Polaco , donde los alemanes representaban la mayoría de la población. El nombre "Corredor Polaco" fue introducido por políticos polacos [1] .
El corredor polaco, por primera vez en más de cien años después de las particiones de la Commonwealth , proporcionó a la Polonia independiente acceso al mar, lo que era importante para su economía y seguridad, reduciendo la dependencia de Polonia de Alemania. El ancho del corredor no superó los 200 km (en el lugar más estrecho y vulnerable, 30 km). El corredor terminaba con una estrecha franja de la costa báltica con una longitud de solo 71 km. Al mismo tiempo, debido a la constante presión alemana, Polonia no recibió el control soberano total sobre este territorio. Rodeándolo territorialmente desde el este y el oeste y bloqueándolo realmente desde el Báltico, Alemania mantuvo el estrecho acceso de Polonia al mar bajo su control militar [2] . A partir de 1938 la presión, con el objetivo final de anexar Danzig , comenzó a aumentar gradualmente. Alemania insistió en concederle el derecho de tránsito terrestre y marítimo a través del corredor polaco. Bajo la presión del público, el gobierno polaco se negó a satisfacer estas demandas. La posición intransigente de Polonia sirvió como uno de los pretextos para el ataque de la Alemania nazi a Polonia el 1 de septiembre de 1939 .
Hubo temores entre los europeos informados en la década de 1930 de que el Corredor Polaco podría causar la próxima guerra mundial [3] . Esto quedó vívidamente demostrado por la predicción del escritor británico HG Wells : en su obra The Shape of Things to Come , publicada en septiembre de 1933, Wells escribió que la Segunda Guerra Mundial comenzaría con un enfrentamiento sangriento entre alemanes y polacos (conflicto en el tren). estación) en Danzig en enero de 1940 (¡sólo 4 meses de error!) [4] .
Después del Tratado de Versalles, la cuestión de la observancia de los derechos de los alemanes étnicos , que se encontraban en una posición minoritaria, se agudizó en la región. Después del paso del territorio del corredor a Polonia, la población alemana local (418 mil, según datos de 1910) percibió dolorosamente su nuevo "estado no titular". Fueron discriminados casi automáticamente ”. . La repatriación a Alemania se convirtió en una salida para algunos de los alemanes locales que no querían aceptar la ciudadanía polaca. La proporción de alemanes en la población comenzó a disminuir también debido a las menores tasas de natalidad. Sin embargo, el peso numérico (0,2 millones - 19,1%) y económico de la minoría alemana siguió siendo un estímulo significativo para el crecimiento del nacionalismo alemán y las ambiciones revanchistas en la propia Alemania.
Distrito, condado, poviat (nombres polacos y alemanes) | Población | alemanes | Compartir, % |
---|---|---|---|
Dzialdowo (Soldau) | 23 290 | 8 187 | 34,5% |
Lubava (Löbau) | 59 765 | 4478 | 7,6% |
Brodnica (Estrasburgo) | 61 180 | 9 599 | 15,7% |
Wombzezno (Briesen) | 47 100 | 14 678 | 31,1% |
Torun (Espina) | 79 247 | 16 175 | 20,4% |
Chełmno (Kulm) | 46 823 | 12 872 | 27,5% |
Svece (Suecia) | 83 138 | 20 178 | 20,3% |
Grudziadz (Graudenza) | 77 031 | 21 401 | 27,8% |
Chev (Dirschau) | 62 905 | 7 854 | 12,5% |
Wejherowo (Neustadt) | 71 692 | 7 857 | 11,0% |
Kartuzy (casa de karts) | 64 631 | 5037 | 7,8% |
Kosciezhyna (Berent) | 49 935 | 9 290 | 18,6% |
Starogard-Gdańsk (Stargard prusiano) | 62 400 | 5 946 | 9,5% |
Chojnice (Konitz) | 71 018 | 13 129 | 18,5% |
Tuchola (Tukhel) | 34 445 | 5660 | 16,4% |
Sempulno-Krajenske (Zempelburgo) | 27 876 | 13 430 | 48,2% |
Total | 922 476 | 175 771 | 19,1% |
Después de la derrota de la Alemania nazi, el Corredor Polaco y la ciudad de Gdańsk fueron finalmente cedidos a Polonia .
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