Prospecto Valery Lobanovsky | |
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información general | |
País | Ucrania |
Ciudad | Kyiv |
Nombre en honor | Valery Vasilievich Lobanovsky |
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La Avenida Valery Lobanovsky ( Ucraniana Valery Lobanovsky Avenue ) es una avenida en los distritos Solomensky y Goloseevsky de la ciudad de Kiev , Chokolovka , Aleksandrovskaya Slobidka , Pronovshchina , Montazhnik , Sovki , Shirma , Demievka . Va desde Sevastopolskaya hasta la plaza Demievskaya . De 1974 a 2015, se llamó Krasnozvezdny Prospekt ( ucraniano Chervonozoryaniy Prospekt ).
Las calles adyacentes son Vuzovskaya , Bryanskaya , Maxim Krivonos , Brothers Zerov , Belgorodskaya , Alekseevskaya , Ozernaya , Gorvitsa , Zlatopolskaya , Alexander Pirogovsky , Boris Garin , Donskaya (primer cruce), Andrey Golovko , Chokolovsky Boulevard , Oboronnaya , Donskoy Lane , Narodnaya Street , Novonarodny pereulok , calles Krutogornaya , pasaje sin nombre a la calle Krutogornaya , Pokhilaya , Kirovogradskaya , calles Sovskie Prudy , Kaisarova , Proletarskaya , calles Mystetskaya , pasaje sin nombre a la calle Kostanayskaya , calle Frometovskaya (primer cruce), calle Balakirev , carriles Balakirev , Gulak-Artemovsky , pasaje a la calle Frometovskaya (antiguo carril Frometovsky ) y la calle Demievskaya .
La avenida se formó combinando varias calles que existían antes: Sovskaya (originada en 1897, desde la moderna Plaza de Moscú hasta el área de la calle Maikopskaya), 1st Sofiyivskaya (originada alrededor de 1920-30, desde la calle Dachnaya hasta la calle Narodnaya, más tarde se fusionó con la calle Krasnozvezdnaya), Krasnozvezdnaya (originada en la segunda mitad de la década de 1940, desde la moderna plaza Sebastopol hasta la calle Dachnaya), Semyon Palia (originada en la década de 1950, desde la calle Krutogornaya hasta Sovskie Ponds). En 1974, sobre la base de estas calles y una serie de otros pasajes antiguos, se formó una sola carretera, llamada Krasnozvezdny Prospekt . Renombrado bajo la ley de descomunización .
El nombre moderno en honor al futbolista y entrenador de fútbol soviético y ucraniano Valery Lobanovsky , desde 2015.
Hoy en día, es una autopista, parte de Malaya Okruzhnaya Road . En 2004 se reconstruyó la avenida, por lo que se eliminaron la mayoría de los semáforos, se construyeron 4 pasajes subterráneos y se tendió una nueva línea de trolebuses (antes existía el bus número 17 desde 1963 hasta el 25 de mayo de 2004).
La longitud de la avenida es de 4,8 km.
El 26 de febrero de 2022, la casa No. 6a fue parcialmente destruida por un cohete ruso durante el bombardeo de Kiev durante la invasión rusa de Ucrania : se destruyeron apartamentos en varios pisos [1] [2] [3] .
La mayor parte del desarrollo de la avenida es privado de un piso. En la parte media de la avenida se encuentran Sovskie Ponds , un lugar reservado único en la parte central de la ciudad con un ecosistema preservado. Es una gran pradera pantanosa con estanques, cañaverales, sauces.
Al final de la avenida se conservan edificaciones de 1-2 pisos de finales del siglo XIX y principios del XX. En particular, se ha conservado el edificio de la escuela donde estudió Valery Lobanovsky (casa número 148).
Al comienzo de la avenida, en la escuela No. 144 (ahora el Liceo del Servicio de Aduanas No. 144), Oleg Blokhin estudió (casa No. 6).
Comienzo 50°25′31″ s. sh. 30°27′36″ E Ej.
Fin 50°24′25″ s. sh. 30°31′05″ E Ej.
Lista de edificios de varias plantas de la avenida im. V. Lobanovski | ||||||||||
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Número de edificio |
Número de pisos |
Fecha de construcción |
Serie | |||||||
2 | 2,2,5 | 1940-1970 | Complejo médico (hospital de maternidad, clínica de distrito) | |||||||
3 | 5 | 1950 | proyecto individual | |||||||
4a | 2007-2009 | proyecto individual | ||||||||
4b | 2007-2010 | proyecto individual | ||||||||
5 | 6 | 1955 | proyecto individual | |||||||
5a | 9 | 1974 | ||||||||
6 | 5 | 1956; reconstrucción 2004—2008 | Escuela | |||||||
7/2 | cuatro | entre 1947 y 1956 | proyecto individual | |||||||
9/1 | dieciséis | 1998 | proyecto individual | |||||||
diez | 9 | 1980 | Hostal | |||||||
12 | dieciséis | 1998 | proyecto individual | |||||||
catorce | 10.12 | 1999 | proyecto individual | |||||||
15/7 | 2 | 1970 | ||||||||
17 | 5 | 1990 | proyecto individual | |||||||
Dieciocho | dieciséis | 1992 | proyecto individual | |||||||
23 | cuatro | 1954 | ||||||||
25 | cuatro | 1954 | ||||||||
27 | 9 | 1973 | ||||||||
29 | 9 | 1971 | ||||||||
31 | 9 | 1971 | ||||||||
33 | 9 | 1971 | ||||||||
35 | 5 | 1962 | Jruschov | |||||||
37 | catorce | 1979 | " Torre Vulykh " | |||||||
39a | catorce | 1979 | " Torre Vulykh " | |||||||
39b | catorce | 1979 | " Torre Vulykh " | |||||||
41 | 5 | 1960 | ||||||||
51 | 9 | 1980 | Proyecto individual (institución científica) | |||||||
53 | 5 | 1960 | Jruschov | |||||||
55 | 5 | 1973 | Jruschov | |||||||
57 | 5 | 1957 | Jruschov | |||||||
96 | 9 | 1996 | proyecto individual | |||||||
98 | 9 | 1980 | Hostal | |||||||
115 | cuatro | 1970 | edificios industriales | |||||||
115a | 2 | bl.1905-1910 | ||||||||
115b | 3 | 1950 | ||||||||
117 | 9 | 1969 | ||||||||
119 | 6 | 1970 | edificios industriales | |||||||
123 | 5 | 1950 | proyecto individual | |||||||
140 | 2 | 1905 | edificios prerrevolucionarios | |||||||
140a | 2 | 1905 | edificios prerrevolucionarios |
Calles de Kiev: dovidnik: [ ukr. ] / Ed. A. V. Kudritsky . - K. : Enciclopedia ucraniana im. MP Bazhan , 1995. - 352 p. - ISBN 5-88500-070-0 .
Demievka en Kiev | Localidad|
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Calles |
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cuadrícula | |
carriles |
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Folletos | |
calles desaparecidas |
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carriles desaparecidos |
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