Avenida Karl Marx (Samara)

Avenida
Carlos Marx

Intersección de la avenida Karl Marx y la calle Alma-Atinskaya
información general
País Rusia
Región Región de Samara
Ciudad Sámara
Área Zheleznodorozhny , Oktyabrsky , Industrial
Longitud 13,3 kilometros
Bajo tierra Moscú
Nombres anteriores Novo-Syzranskaya, Jrustalnaya
Nombre en honor Carlos Marx

La Avenida Karl Marx es la avenida más larga de Samara , cruzando la ciudad de oeste a este por más de 13 kilómetros, duplicando parcialmente las funciones de la Autopista de Moscú .

La avenida pasa por el territorio de los distritos de la ciudad de Leninsky , Zheleznodorozhny , Oktyabrsky , Sovetsky , Promyshlenny y Kirovsky .

Localización y transporte

Rutas de tranvía : №№ 1, 4, 16, 23 Rutas de tranvía : №№ 3, 15, 18 Metro de Samara : estación de metro Moskovskaya Rutas de trolebuses : No. 12, 17, 20 (a lo largo de la autopista de Moscú) Rutas de trolebuses : №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 Rutas de autobús: Nº 2 Rutas de trolebuses : No. 4, 12, 16, 17, 19, 20 (a lo largo de la autopista de Moscú) Rutas de tranvía : №№ 2, 4, 13, 23 (a lo largo del cuarto pasaje y la calle Garazhnaya) Rutas de trolebuses : №№ 4, 12, 16, 17, 19, 20 Rutas de autobús: nº 21m, 22, 44 Rutas de autobús: nº 70, 71 Rutas de autobús: Nº 14 Rutas de tranvía : №№ 7, 19 Rutas de buses: Nos. 38, 55 (municipal), 272 y 295 (comercial) Rutas de trolebús : No. 4, 4k, 8, 12, 13, 18, 20 Rutas de autobús: No. Líneas de autobús : Nº 68 Líneas de autobús : Nº 68

Vías de ferrocarril

En 1942, se tendió una línea ferroviaria de vía única de 11,5 km de largo hasta la planta de rodamientos Kuibyshev (GPP 4), que más tarde se conoció como el ferrocarril Lindovskaya. En el distrito de Kirovsky, la rama partió de las vías pertenecientes a la Dirección de Construcción Especial del NKVD de la URSS (en el área de la moderna estación Srednevolzhskaya ). [una]

Por el ramal que discurre por la actual avenida Karl Marx circulaban trenes de carga. Desde la línea había ramales a la Planta Sokol, 4 GPP [2] , la Planta Maslennikov , la Planta KINAP , la Planta Tarasov , la Fábrica de Chocolate Rossiya [3] .

A partir de 2014 está en funcionamiento el tramo a la Fábrica de Chocolate Rossiya; Además, la carretera no se utiliza y está parcialmente desmantelada. En el sitio entre Revolutionary Street y Maslennikova Avenue hay una estación de tren abandonada "Lindov Gorod" (estación terminal de la rama), que funcionó hasta 2007. [4] [5]

Carretera "Central"

Se planea que la Avenida Karl Marx se convierta en la carretera central de la ciudad, conectando el centro de Samara con una carretera de circunvalación. La longitud total de la carretera desde la calle Uritsky hasta la carretera Rakitovsky será de 13 kilómetros. [6]

Por primera vez se empezó a hablar de ello allá por los años 60 del siglo pasado. La avenida Karl Marx iba a convertirse en una autopista. Se suponía que pasaría por toda la ciudad desde la carretera Rakitovsky hasta la plaza Uritsky. En 1965, la carretera apareció en el plan general de Kuibyshev y durante cuatro décadas vagó de un plan general a otro [7] [8] .

Se espera que la fecha de inicio de la construcción se conozca en la primavera de 2018 . Esto fue en una reunión de la Duma provincial de Samara el martes 30 de enero, dijo el jefe del Ministerio de Transporte regional, Ivan Pivkin. [9] La carretera tendrá seis carriles de circulación de 3,75 metros de ancho con una franja divisoria tipo césped, así como aceras para el tránsito de peatones. Para la construcción de la carretera, será necesario demoler un edificio de apartamentos de cinco pisos en la intersección de la avenida Karl Marx y la calle Gagarin y cuatro edificios residenciales de dos pisos en la intersección con la avenida Kirov. [diez]

Metropolitano

De acuerdo con el Plan General de Samara, el trazado de la segunda línea del metro de Samara pasa por debajo de la Avenida Karl Marx en el tramo de la calle Uritsky a la calle Gagarin.

La estación de metro operativa " Moskovskaya " se encuentra a 90 metros de la intersección de la avenida Karl Marx con la calle Yuri Gagarin.

Edificios y estructuras

Véase también

Notas

  1. Registro por Karl Marx . Consultado el 3 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 19 de abril de 2019.
  2. 4 GPZ: la cuarta planta estatal de rodamientos, establecida en 1942 sobre la base de la planta GPZ-1 de Moscú evacuada a Kuibyshev. Después del colapso de la URSS, 4 GPP se transformó en Shar JSC. Ahora no existe.
  3. La fábrica de chocolate "Rusia" ahora es propiedad de Nestlé Corporation .
  4. Cruces en la zona de Michurin. Bolas y rodillos, artilleros y empleados de la ciudad de Lindov . Consultado el 3 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 10 de agosto de 2020.
  5. Ferrocarril a lo largo de Gagarin . Consultado el 3 de septiembre de 2020. Archivado desde el original el 30 de agosto de 2017.
  6. El proyecto de la carretera a lo largo de la Avenida Karl Marx en Samara estará listo a principios de 2012. Archivado el 17 de marzo de 2012 en Wayback Machine VOLGA NEWS. 26 de octubre de 2011
  7. Durante la construcción de la Carretera Central, se puede implementar el esquema de Sochi para la incautación de terrenos. Copia de archivo fechada el 15 de abril de 2008 en Wayback Machine
  8. Proyecto eterno.  (enlace inaccesible) RegionSamara.ru, 10 de noviembre de 2011
  9. ↑ Anuncian nuevos plazos para la construcción de la Carretera Central en Sámara , centro comercial TERRA  (31 de enero de 2018). Archivado desde el original el 14 de agosto de 2018. Consultado el 3 de septiembre de 2020.
  10. Se han realizado propuestas para la construcción de la Carretera Central.  (enlace inaccesible) SamaraBusinessConsulting, 31 de agosto de 2011
  11. Andrey Artyomov. Avenida Karl Marx: desde la calle Syzranskaya hasta la Carretera Central | Revista en línea "Otra ciudad" Samara . Consultado el 31 de agosto de 2020. Archivado desde el original el 31 de octubre de 2020.

Enlaces