| Canal Piast | |
|---|---|
| Polaco Canal Piastowski | |
| Ubicación | |
| País | |
| Voivodato | Voivodato de Pomerania Occidental |
| Característica | |
| Longitud del canal | 8 kilómetros |
| mayor profundidad | 11 metros |
| corriente de agua | |
| Cabeza | Bahía de Szczecin |
| 53°48′16″ N sh. 14°20′36″ E Ej. | |
| boca | Cerdo |
| 53°51′35″ N sh. 14°16′48″ pulg. Ej. | |
| cabeza, boca | |
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El Canal Piast ( en polaco: Kanał Piastowski ) es un canal navegable que conecta la bahía de Szczecin con el mar Báltico (más precisamente, con el río Swina ). Longitud - 8 km, profundidad - 11 m.
El canal fue excavado en 1875-1880 durante el Imperio alemán , y en honor del entonces reinante Kaiser Wilhelm I , se nombró el "Camino Imperial" ( alemán: Kaiserfahrt ). El canal costó 3,5 millones de marcos. En 1893-1900, el canal se profundizó en 7 metros, las orillas se fortalecieron en todas partes. [1] .
El canal pasó por alto la parte oriental de Swina, difícil de navegar por grandes barcos, y permitió que los barcos pasaran hasta Stettin , lo que condujo al crecimiento de esta ciudad, pero al declive de Swinemünde como puerto marítimo (gracias a la construcción en 1875 del ferrocarril que une Swinemünde con Berlín , la ciudad comenzó a desarrollarse como balneario).
El canal separó la parte oriental de la isla de Usedom , creando la nueva isla de Caseburg (llamada así por el pueblo más grande).
Después de 1945, estas tierras fueron transferidas a Polonia y los nombres se cambiaron del alemán al polaco; en particular, el canal fue renombrado después de la dinastía real polaca Piast .
En 2002-2004, se llevó a cabo una reconstrucción a gran escala del canal [1] .