Empleado | |
---|---|
Trabajador | |
Servicio | |
Imperio ruso | |
Clase y tipo de embarcación | buque de vapor |
Organización | Flota Báltica |
Fabricante | planta de botkinsky |
Comenzó la construcción | 20 de octubre ( 1 de noviembre ) de 1860 |
Lanzado al agua | 24 de septiembre ( 6 de octubre ) de 1865 |
Oficial | 1865 |
Retirado de la Armada | 1 ( 13 ) de febrero de 1892 |
Estado | 1 ( 13 ) de febrero de 1892 barco portuario |
Características principales | |
Desplazamiento | 281 toneladas |
Longitud entre perpendiculares | 54,6 metros |
Ancho de la mitad del barco | 6,85 metros |
Reclutar | 1,6 metros |
Motores | Máquina de vapor |
Energía | 140 CV nominales Con. |
agente de mudanzas | 2 ruedas de paletas laterales , velas |
velocidad de viaje | 10 nudos |
Armamento | |
Número total de armas | 2 × cañón de 9 libras mod. 1867 |
Rabotnik es un barco de vapor portuario de la Flota Báltica de la Armada Imperial Rusa . Desde el navío se realizaban trabajos hidrográficos y, en 1867, prácticas de navegación con guardiamarinas y conductores.
Vapor de madera con ruedas con un desplazamiento de 281 toneladas . La longitud del barco era de 54,6 metros , ancho - 6,85 metros, calado - 1,6 metros. El barco estaba equipado con una máquina de vapor con una capacidad de 140 caballos de fuerza nominales . Con. La velocidad del barco alcanzó los 10 nudos . El armamento del barco en la década de 1870-1880 consistía en dos cañones de 9 libras del modelo 1867 [1] .
El barco se depositó en la planta de Botkinsky el 20 de octubre de 1860 y, después de su botadura el 24 de septiembre de 1865, se incluyó en la flota rusa del Báltico [1] .
En octubre de 1867, el barco "Worker" y la fragata " Dmitry Donskoy " como parte de un destacamento de barcos de entrenamiento en el Océano Atlántico, el capitán-teniente J. M. Drescher , realizaron un viaje práctico con guardiamarinas y conductores [2] .
El 1 de enero de 1890, el capitán-teniente N. D. Dabich fue designado para el puesto de comandante , pero después de un tiempo fue transferido al puesto de comandante de la cañonera " Tormenta " [3] .
El barco "Worker" fue retirado de la flota báltica el 1 de febrero ( 13 ) de 1892 y transferido al departamento portuario como barco de trabajo [4] .
Barcos de vapor de la Flota Báltica del Imperio Ruso | |
---|---|
|