| Lince | |
|---|---|
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Modelo Corvette de la colección TsVMM |
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| Servicio | |
| Imperio ruso | |
| Clase y tipo de embarcación | Corbeta de tornillo de 11 cañones |
| tipo de equipo | barco de tres mástiles |
| Organización | Flota del Mar Negro |
| Fabricante | Astillero Okhten, San Petersburgo |
| capitán de barco | Rozhnov |
| Comenzó la construcción | 9 de octubre de 1855 [1] |
| Lanzado al agua | 6 de junio de 1856 |
| Oficial | 1856 |
| Retirado de la Armada | 21 de mayo de 1886 |
| Características principales | |
| Desplazamiento | 885 toneladas |
| Longitud entre perpendiculares | 49,8/ 50m |
| Ancho de la mitad del barco | 9,7 metros |
| Motores | máquina de vapor con una capacidad de 200 hp. Con. [una] |
| agente de mudanzas | tornillo, vela |
| velocidad de viaje | 8,5 nudos [2] |
| Armamento | |
| Número total de armas | 11 [1] |
"Lynx" - Corbeta de tornillo de 11 cañones de la Flota del Mar Negro del Imperio Ruso .
En el otoño de 1855, se instalaron 14 corbetas de 11 cañones en el astillero Okhten en San Petersburgo según un proyecto. Se suponía que cada corbeta estaría equipada con una máquina de vapor de 200 hp. Con. y un tornillo de elevación. En 1856, se botaron los 14 barcos. El desplazamiento de diseño de las corbetas fue de 885 toneladas. Después del final de la Guerra de Crimea, las corbetas de esta clase formaron la base de las fuerzas de crucero ligeras de la flota rusa. El único de todos los barcos del proyecto tenía una composición diferente de armas [1] .
La corbeta se depositó en octubre de 1855 en el astillero Okhten de San Petersburgo y se botó en junio de 1856 .
Según una convención ruso-turca separada firmada al final de la Guerra de Crimea , cada una de las potencias del Mar Negro podría tener para el servicio costero seis barcos de vapor de hasta 50 metros de largo en la línea de flotación y con un desplazamiento de hasta 800 toneladas, como así como cuatro barcos ligeros de vapor o de vela con un desplazamiento de hasta 200 toneladas [3] . Sin embargo, como resultado del hecho de que durante la guerra Rusia perdió la mayor parte de la Flota del Mar Negro , ni siquiera había un número determinado de barcos en el Mar Negro . Por este motivo , seis corbetas de la Flota Báltica fueron trasladadas al Mar Negro . 13 de junio de 1857 "Lynx" como parte de un destacamento de las corbetas " Zubr " y " Boa " bajo el mando del Capitán de primer rango I.F. Likhachev [1] fue a reforzar la Flota del Mar Negro y en septiembre del mismo año llegó desde Kronstadt a Nikolaev [4] . Todas las corbetas pasaron a formar parte de la Flota del Mar Negro. La corbeta estaba originalmente armada con dos cañones de 68 libras y nueve cañones No. 1 de 36 libras [5] .
Como parte de la flota, "Lynx" sirvió como una corbeta de "rango de 11 cañones".
En 1862, participó en una expedición a Mamaika bajo la dirección del gobernador general N.P. Kolyubakin . Junto con la goleta de vapor " Tuapse " entregó tropas de Sukhum [6] .
En las campañas de 1864 y 1865 navegó frente a la costa de Abjasia [7] .
El 21 de mayo de 1886, la corbeta "Lynx" fue excluida de las listas de los barcos de la flota [2] .
El modelo de la corbeta "Lynx" se almacena en el Museo Naval Central de San Petersburgo [8] .
| Corbetas de vela de la Flota del Mar Negro de Rusia | |
|---|---|
| 1800-1854 | |
| 1855-1910 años | |
| 1 trofeo | |