La Asociación Nacionalsocialista "Fuerza a través de la alegría" ( en alemán: Kraft d urch Freude , KDF ) fue una organización política de la Alemania nazi que se ocupó de la organización del ocio para la población del Reich de acuerdo con las directrices ideológicas del nacionalsocialismo [1 ] [2] . El KDF nazi formó parte del Frente Laboral Alemán (DAF) y funcionó desde 1933 hasta 1945 , aunque con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, las actividades de la "Fuerza a través de la Alegría" quedaron prácticamente paralizadas. La organización incluía un "Departamento de Viajes, Turismo y Vacaciones"; por lo tanto, "Strength through Joy" fue el operador turístico más grande de la Alemania nazi.
El surgimiento de la organización se debió a dos factores. Por un lado, incluso bajo la República de Weimar, la duración de las vacaciones de los trabajadores y empleados aumentó de un promedio de 8 a 12 días. Casi todos los trabajadores tenían derecho a vacaciones anuales pagadas [2] . volkswagen kafer
Sin embargo, en la práctica, la licencia de esta duración, que permitía realizar un viaje real, se concedía únicamente a los trabajadores de más edad. Los nacionalsocialistas aumentaron la duración de las vacaciones a dos o tres semanas (aunque no existía una legislación correspondiente). Al prometerles a los trabajadores un mayor aumento del tiempo de vacaciones y una jornada laboral más corta, el gobierno nacionalsocialista pudo ganarse a algunos de los trabajadores que tenían posiciones marxistas o socialdemócratas.
Por otro lado, en la Italia fascista ya en 1925 existía una organización “ Opera Nazionale Dopolavoro ” , que se dedicaba al ocio de la población. Robert Ley , líder del Frente Obrero Alemán, conoció su obra durante su viaje a Italia en 1929 y, tras llegar al poder, propuso la creación de una organización similar en Alemania. Inicialmente, se suponía que el nombre de la organización se parecería a la italiana, pero el eslogan propagandístico finalmente elegido, "Fuerza a través de la alegría", se justificó plenamente. Robert Ley participó activamente en el proyecto "Strength through Joy".
14 de noviembre de 1933 Hitler aprueba el proyecto de la organización. El establecimiento oficial de "Strength Through Joy" tuvo lugar dos semanas después, el 27 de noviembre de 1933, en una reunión especial del Frente Laboral Alemán en presencia de Rudolf Hess y Joseph Goebbels .
Había varias direcciones en las actividades de la KDF, la principal de las cuales era la organización de cruceros internacionales asequibles . Para este propósito, se construyó una flotilla completa de cruceros , cuyo buque insignia era el cómodo transatlántico Wilhelm Gustloff . Este programa ofrecía cruceros por las costas de Noruega , España , Italia , así como el Mar Báltico y por las costas de Alemania y Dinamarca . La idea de conceder vacaciones pagadas a los trabajadores era bastante nueva en Europa en ese momento, y en Alemania incluso los trabajadores de temporada podían contar con ese derecho . En esta dirección, la vida del trabajador alemán, gracias a los programas de la KDF, se diferenció favorablemente de la vida de los trabajadores en otros países. El costo de los boletos para un trabajador alemán en barcos cómodos de la flota de cruceros fue tres veces menor que en otros países. Cerca de 20 millones de personas (casi la cuarta parte de la población del país) utilizaron los servicios de este programa para la recreación. Además de los cruceros, el trabajador alemán podía contar con billetes baratos y excursiones a muchos centros turísticos de Alemania. Bajo los auspicios de KDF, también se construyeron complejos turísticos en varios lugares pintorescos de Alemania.
Aunque la organización de cruceros era una de las actividades más populares de la KDF, también organizaba eventos menos significativos, como excursiones , conciertos , actuaciones y diversos programas culturales. Más de 2,5 millones de personas visitaron las exposiciones de arte solo dentro del programa. Alrededor de 22 millones de personas asistieron a actuaciones y conciertos organizados por la KDF. El liderazgo del KDF esperaba de esta manera nutrir una fuerza laboral más productiva y educada en Alemania.
Otro programa del KDF fue brindar oportunidades para la compra de automóviles personales por parte de las amplias masas de trabajadores del país. Para ello, se diseñó el automóvil "Kraft-durch-Freude-Wagen (KdF-Wagen)" (del alemán KdF-Wagen - automóvil "Fuerza a través de la alegría") y se desarrolló un sistema de medidas para facilitar la compra de este automóvil. por casi todos los trabajadores. El precio del nuevo KdF-Wagen (más tarde Volkswagen Käfer) se fijó en 990 marcos, aproximadamente el salario de 35 semanas para un trabajador. Incluso a este bajo precio, se ideó un sistema de prepago por el cual un trabajador pagaba 5 marcos cada semana y, al pagar 750 marcos, recibía una garantía por la máquina. Este programa, sin embargo, no se implementó, pues con el estallido de la Segunda Guerra Mundial, la planta fue rediseñada para producir equipo militar en lugar de automóviles para la población.
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