Simonov, Mikhail Vasilyevich (Héroe de la Unión Soviética)
| Mijaíl Vasilievich Simonov | ||||||||||||||||
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| M. V. Simonov en el avión ( 1942 ) | ||||||||||||||||
| Fecha de nacimiento | 1 de agosto de 1913 | |||||||||||||||
| Lugar de nacimiento | asentamiento Kuteynikovo , ahora - en el distrito Amvrosievsky de la región de Donetsk , Ucrania | |||||||||||||||
| Fecha de muerte | 24 de abril de 2004 (90 años) | |||||||||||||||
| Un lugar de muerte | Kazán | |||||||||||||||
| Afiliación | URSS | |||||||||||||||
| tipo de ejercito | aviación | |||||||||||||||
| Rango |
coronel de la guardia |
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| Batallas/guerras | La Gran Guerra Patria | |||||||||||||||
| Premios y premios |
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||||||||||||||
Simonov, Mikhail Vasilyevich (1 de agosto de 1913 , el pueblo de Kuteynikovo , ahora - en el distrito Amvrosievsky de la región de Donetsk , Ucrania - 24 de abril de 2004 , la ciudad de Kazan ) - Piloto militar soviético, coronel de la guardia, Héroe del Soviet unión _
Biografía
Nacido en la familia de un paramédico [1] .
Padre - Simonov Vasily Mikhailovich (1880-1917), madre - Simonova Anna Lavrentievna (1883-1959) [2] . Por nacionalidad - Ucraniano [3] .
En 1914, mi padre fue reclutado en el ejército, murió pronto. El hermano mayor Peter tenía en ese momento solo 9 años. La madre Anna Lavrentyevna logró criar a cinco hijos, haciendo el trabajo más humilde [4] .
En 1926, después de graduarse del 7° grado, ingresó a la escuela de aprendices de fábrica .
De 1929 a 1930 trabajó como instalador de calderas en la ciudad de Gorlovka .
En 1932 se graduó en el centro de formación de los Ferrocarriles del Sur en la ciudad de Kharkov , en 1935, en la Escuela de Pilotos Balashov de la Flota Aérea Civil (GVF). Educación - secundaria especial.
Trabajó como piloto de línea en la carretera Vladivostok - Mogocha de la Dirección del Lejano Oriente de la Flota Aérea Civil en la ciudad de Khabarovsk .
En 1937, como parte de la tripulación, voló a lo largo de la ruta " Khabarovsk - Nikolaevsk-on-Amur - Okhotsk - Nagaev Bay - Petropavlovsk-Kamchatsky " [5] .
En 1940, fue reclutado en el Ejército Rojo y enviado al regimiento aéreo emergente bajo el mando de A. E. Golovanov (más tarde, comandante de aviación de largo alcance , mariscal jefe del aire ).
Fue comandante de vuelo del 2º Regimiento de Aviación de Guardias de la 3ª División de Aviación de Largo Alcance.
El 23 de junio de 1941, un vuelo compuesto por tres aviones DB-3F recibió su primera misión de combate: atacar una acumulación de equipo alemán en la frontera con Prusia Oriental [2] .
Durante el primer año de la guerra, fue golpeado cuatro veces, ya que los vuelos se llevaron a cabo sin la protección de un caza, pero cada vez que él y su navegador G. I. Nesmashny llevaron el automóvil al aeródromo, salvando tanto al bombardero como a la tripulación. . Hizo varios vuelos exitosos a Berlín [6] .
En 1942 fue admitido en el PCUS (b) .
Por el Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al personal de mando de la aviación de largo alcance del Ejército Rojo" del 31 de diciembre de 1942, por "desempeño ejemplar de misiones de combate del comando en el frente de la lucha contra los invasores alemanes y el coraje y heroísmo demostrado al mismo tiempo" fue galardonado con el título de Héroe de la Unión Soviética con la concesión de la Orden de Lenin y la medalla Gold Star ( nº 796) [5] [7] .
Se le confiaron las tareas más difíciles que se llevaron a cabo exclusivamente de noche, en particular, para encontrar el objetivo e iluminarlo con bombas SAB-100.
El mariscal del aire N. S. Skripko recordó a M. V. Simonov [8] :
El capitán Mikhail Simonov, quien pronto recibió el título de Héroe de la Unión Soviética , fue considerado legítimamente un piloto notable: una luz nocturna . Durante una incursión en un aeródromo enemigo, su tripulación destruyó 12 aviones fascistas, y al bombardear una estación de tren, destrozaron 17 vagones con municiones. El piloto se convirtió en uno de los iniciadores del aumento de la carga de bombas en el avión.
En 1943 fue transferido a otra unidad, al avión Pe-8 de cuatro motores .
Durante los años de guerra, participó en los combates cerca de Moscú , Stalingrado , Leningrado , en Kursk Bulge .
Hizo 278 [2] [5] (según otras fuentes - 294) [8] salidas. Doce veces fue derribado en batallas aéreas, pero siempre regresaba a la base. Con su tripulación, M. V. Simonov derribó a siete combatientes enemigos.
Al final de la Segunda Guerra Mundial, continuó sirviendo en la aviación de largo alcance en el Extremo Norte . En 1947 se graduó de los cursos de formación de oficiales avanzados.
En 1949, fue el primero en el mundo en aterrizar un avión pesado ( Tu-4 ) en el Polo Norte . Su tarea era desembarcar a los miembros de la expedición ártica " Polo Norte-2 " y posteriormente proporcionarles combustible [5] .
Desde 1950, con el rango de coronel, se desempeñó como piloto de pruebas en la misión militar en la Planta de Aviación de Kazan No. 22 que lleva el nombre de S.P. Gorbunov (ahora - KAPO lleva el nombre de S.P. Gorbunov ). Durante doce años, probó todos los modelos de aviones producidos en esta empresa.
Desde 1952 - piloto de pruebas del Ministerio de Industria Aeronáutica de la URSS , desde 1954 - piloto de pruebas sénior , desde 1961 - subdirector de la estación de pruebas de vuelo.
Probó el primer transatlántico de pasajeros a reacción soviético " Tu-104 " y el bombardero estratégico " Tu-16 ". En total, tuvo la oportunidad de probar y volar alrededor de veinticuatro tipos de aviones [5] .
Fue uno de los cinco Héroes de la Unión Soviética que trabajó en la Planta de Aviación No. 22 de Kazan que lleva el nombre de SP Gorbunov ( KAPO lleva el nombre de SP Gorbunov ). Además de él, en la empresa trabajaron los pilotos de prueba Héroes de la Unión Soviética N. N. Arzhanov , A. G. Vasilchenko, V. V. Istomin y B. V. Mashkovtsev [1] .
Desde 1961 - en la reserva (en 1961 - 1962 trabajó como jefe adjunto de la estación de pruebas de vuelo en Kazan ), luego se retiró.
Vivía en Kazán . Retirado, se dedicó al trabajo social, a la educación militar-patriótica de la juventud. Hasta el final de su vida se mantuvo fiel a los ideales comunistas. Brindó asistencia financiera al orfanato en el distrito Aviastroitelny de la ciudad de Kazan y la biblioteca infantil. En 1999-2002, transfirió dinero a los científicos responsables de la preservación del cuerpo de V. I. Lenin en su mausoleo [9] .
Murió a la edad de 91 años en Kazan el 24 de abril de 2004 . Por orden del presidente de la República de Tatarstán M. Sh. Shaimiev , se creó una comisión republicana para organizar su funeral, se colocó un obituario oficial firmado por M. Sh. Shaimiev , R. N. Minnikhanov , F. Kh. Mukhametshin , E. S. los medios de comunicación republicanos Gubaidullin, Z. R. Valeeva, K. Sh. Iskhakov , R. Sh. Mustaev, V. N. Mironichenko, F. G. Ibatullin, N. G. Khairullin, N. M. Timashova, I. Kh. Mostyukov y A. G. Yulashev [10] .
El 26 de abril de 2004 en el Palacio de la Cultura que lleva el nombre de V. I. Lenin ( distrito Aviastroitelny de la ciudad de Kazan ) se llevó a cabo un servicio conmemorativo civil. El mismo día fue enterrado con todos los honores militares en el cementerio de Dry River.
Memoria
- El nombre de M. V. Simonov se le dio al escuadrón pionero de la escuela en el pueblo de Kurkul, distrito de Alekseevsky , Tatar ASSR .
- Por decreto del jefe de la administración de la ciudad de Kazan No. 741 del 8 de abril de 2005, en el distrito Aviastroitelny de la ciudad de Kazan "Sobre la perpetuación de los nombres de los participantes en la Gran Guerra Patria en los nombres de las calles de Kazan" cambiando el nombre de la sección de la calle Shaturskaya de la calle Godovikov a la intersección con la calle Chelyuskin , una calle que lleva el nombre de M. V. Simonov [11] .
- En la casa número 6 de la calle Simonov , se colocó una placa conmemorativa con inscripciones en ruso y tártaro de que esta calle lleva el nombre del Héroe de la Unión Soviética , Coronel de la Fuerza Aérea , participante en la Gran Guerra Patriótica M. V. Simonov. Posteriormente, fue reemplazada por una nueva placa conmemorativa con un retrato de M. V. Simonov, que actualmente se encuentra en el edificio de la escuela secundaria No. 62 en la ciudad de Kazan . En el museo de la 69 División de Fusileros Zvenigorod de la Bandera Roja de la Guardia, ubicado en la misma escuela , hay dos puestos dedicados a la memoria de M. V. Simonov [12] .
- El 7 de mayo de 2005, se inauguró solemnemente un monumento en la tumba de M. V. Simonov. Un héroe-piloto en uniforme de gala con todos los premios está representado en una estela de granito, la inscripción está colocada en el pedestal: “Los héroes se van, pero su memoria es eterna” [13] .
Premios
M. V. Simonov recibió tres Órdenes de Lenin, tres Órdenes de la Bandera Roja, dos Órdenes de la Guerra Patriótica de 1er grado, dos Órdenes de la Estrella Roja, medallas: "Por Mérito Militar", "Por la Defensa de Moscú", "Por la defensa de Leningrado", "Por la defensa de Stalingrado", "Por la victoria sobre Alemania en la Gran Guerra Patriótica de 1941-1945". y otros.
Notas
- ↑ 1 2 Simonov Mikhail Vasilievich (Material de la Enciclopedia de Kazan) (enlace inaccesible) .
- ↑ 1 2 3 Simonov Mikhail Vasilyevich Copia de archivo fechada el 5 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ Bochkarev PP, Parygin N.I. Héroes de la Unión Soviética de la aviación de largo alcance (DBA, ADD, 18 VA), recibió este título durante la Segunda Guerra Mundial // Heroes of the Second World War (Portal de aviación ruso) Archivado el 14 de febrero , 2008. .
- ↑ Dedicado a la memoria del Héroe de la Unión Soviética, piloto de pruebas Simonov Mikhail Vasilievich (materiales de la excursión al museo escolar de la Institución Educativa de Moscú "Escuela Secundaria con estudio en profundidad de temas individuales No. 62" de la Aeronave Building District de la ciudad de Kazan) Copia de archivo fechada el 21 de noviembre de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ 1 2 3 4 5 Simonov Mikhail Vasilyevich 01/08/1913 - 24/04/2004 Héroe de la Unión Soviética Copia de archivo fechada el 14 de mayo de 2011 en la Wayback Machine .
- ↑ "Trajimos este día lo más cerca que pudimos...". Archivado el 4 de marzo de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ Decreto del Presidium del Soviet Supremo de la URSS "Sobre la concesión del título de Héroe de la Unión Soviética al Estado Mayor de mando de la aviación de largo alcance del Ejército Rojo" del 31 de diciembre de 1942 // Vedomosti del Soviet Supremo de la Unión de Repúblicas Socialistas Soviéticas: periódico. - 1943. - 8 de enero ( N° 1 (207) ). - S. 1 . Archivado desde el original el 17 de noviembre de 2021.
- ↑ 1 2 Historia de algunos aviones con nombre (continuación - parte 3) Archivado el 29 de septiembre de 2011 en Wayback Machine .
- ↑ Grigoriev A. Un jubilado de Kazan patrocinó el mausoleo de Lenin durante cuatro años // Komsomolskaya Pravda - Kazan. - 2003. - 6 de mayo Archivado el 21 de noviembre de 2016 en Wayback Machine .
- ↑ Simonov Mikhail Vasilyevich // República de Tartaristán. - 2004. - Nº 84 (24 de abril). - S. 2.
- ↑ Lista de calles renombradas en Kazan para el período desde 2005 Copia de archivo fechada el 21 de septiembre de 2011 en Wayback Machine .
- ↑ Tarjeta de visita del Museo de la 69.ª División de Fusileros Zvenigorod de la Bandera Roja de la Guardia, creada por la Escuela Secundaria No. 62 de Kazan. Copia de archivo fechada el 11 de octubre de 2016 en la Wayback Machine .
- ↑ Monumento a Mikhail Simonov revelado // Tiempo y dinero. - 2005. - No. 82 (11 de mayo) Copia archivada el 4 de julio de 2015 en la Wayback Machine .
Enlaces
Mijaíl Vasilievich Simonov . Sitio " Héroes de la patria ".