Nikolái Mitrofanovich Sklyarov | ||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Fecha de nacimiento | 6 (19) de septiembre de 1907 | |||||||||
Lugar de nacimiento |
Starobelsk , Gobernación de Járkov , Imperio Ruso |
|||||||||
Fecha de muerte | 16 de abril de 2005 (97 años) | |||||||||
Un lugar de muerte | ||||||||||
País | URSS , Rusia | |||||||||
Esfera científica | armadura de aviación, resistencia de los materiales | |||||||||
Lugar de trabajo | Instituto de Investigación de Materiales de Aviación de toda Rusia | |||||||||
alma mater | Universidad Técnica Estatal de Moscú nombrada en honor a N. E. Bauman | |||||||||
Titulo academico | Doctor en Ciencias Técnicas | |||||||||
Título académico | Profesor | |||||||||
consejero científico | Sidorin, Iván Ivánovich | |||||||||
Estudiantes | Borisova E.A. , Grinevich A.V. | |||||||||
Conocido como | Creador de armaduras de aviones de ataque Il-2 | |||||||||
Premios y premios |
|
Nikolai Mitrofanovich Sklyarov ( 1907 - 2005 ) - científico en el campo de la ciencia de los materiales [1] , laureado con el Premio Stalin de segundo grado y el Premio Lenin.
Nació el 6 de septiembre (19 de septiembre ) de 1907 en Starobelsk (ahora región de Lugansk , Ucrania ). El padre es profesor de literatura en un gimnasio de mujeres. Se graduó de la escuela vocacional Starobelsk, entonces - Universidad Técnica Estatal Bauman de Moscú en 1931.
De 1931 a 1934 trabajó como ingeniero en el Departamento Técnico de la Administración Económica (EKU) de la OGPU (bajo la supervisión de A. G. Goryanov-Gorny ). En 1934-1957 trabajó en VIAM como ingeniero superior, en 1953-1988 fue jefe del laboratorio de resistencia, en 1957-1998 ocupó el cargo de subdirector científico y al mismo tiempo continuó al frente del laboratorio de resistencia de materiales. En 1998-2005 fue asesor del director general de VIAM [2] . Doctor en Ciencias Técnicas (1950), Profesor (1951)
Murió el 16 de abril de 2005 en Moscú tras una grave enfermedad [2] . Fue enterrado en el cementerio Vvedensky (23 unidades).
Comprometido en cuestiones de ciencia de materiales de reserva de aeronaves. Junto con S. T. Kishkin , propuso un nuevo método para obtener martensita a partir de austenita , también desarrollaron la composición del acero y métodos para reservar aviones IL-2 [3] .
En los años anteriores a la guerra, una contribución importante al campo de la protección de aeronaves fue la creación por parte de N. M. Sklyarov y S. T. Kishkin de la armadura de acero homogéneo AB-1, que combinaba una alta resistencia contra balas de armas pequeñas de calibre 7,62-7,92 mm con alta capacidad de fabricación. El endurecimiento al aire y bajo matriz permitió fabricar piezas con doble curvatura y contornos aerodinámicos complejos. Usando las propiedades protectoras y tecnológicas de la armadura AB-1, Ilyushin creó el avión de ataque Il-2 con un fuselaje totalmente blindado, un "tanque volador", asegurando su invulnerabilidad casi completa al fuego de armas pequeñas de esa época y, en gran medida. medida, de proyectiles de fragmentación de pequeño calibre.
Autor de numerosos trabajos sobre el estudio de la resistencia y fiabilidad de los materiales en condiciones extremas. Hizo una gran contribución a la teoría de la combustión de las aleaciones de titanio y la creación de aleaciones de titanio ignífugas.
Autor de más de 200 artículos científicos.