Smith Street - Ninth Street (Línea Culver, I.D.)
| " Smith Street - Ninth Street " Smith–Ninth Streets    Culver Line, I.D. | ||||
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| metro de nueva york | ||||
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| Ubicaciones de la plataforma | 40°40′25″ s. sh. 73°59′45″ O Ej. | |||
| fecha de apertura | 7 de octubre de 1933 | |||
| boro | brooklyn | |||
| condado | Gowanus | |||
| Tipo (según MTA ) |
paso superior | |||
| Número de plataformas | 2 | |||
| Tipo de plataforma | lateral | |||
| a las calles | Calles 9 y Smith | |||
| Tráfico de pasajeros (2019) |
▼ 1.435.824 (305 de 424) [1] |
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| Código de estación | 238 | |||
| Estaciones cercanas |
Calle Carroll ( FG )  Cuarta Avenida( FG )
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| Archivos multimedia en Wikimedia Commons | ||||
alrededor del reloj
todo el día, excepto por la noche
las 24 horas, excepto los días de semana durante el día (u horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (y posiblemente por la noche)
los días laborables las 24 horas
durante las horas pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección pico
de lunes a viernes durante el día (o durante las horas pico) en la dirección opuesta al pico
en el fin de semana
por la noche
por la noche y los fines de semana (y posiblemente por la noche)
sin tráfico de trenes
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"Smith Street - Ninth Street" ( Eng. Smith-Ninth Streets ) es una estación del metro de la ciudad de Nueva York , ubicada en la línea Culver, ID . La estación está ubicada en Brooklyn , en el condado de Gowanus, en la intersección de 9th Street con Smith Street . Las líneas F (24 horas) y G (24 horas) paran en la estación . La estación se pasa sin escalas por la ruta <F> (durante las horas punta en la dirección punta).
La estación de caballete está ubicada en una sección de cuatro vías de la línea y está representada por dos plataformas laterales que sirven solo a las vías locales. Las vías centrales, que no se utilizan desde 1976, no están equipadas con plataforma. La estación tiene mosaicos con su nombre. Se construyen muros de hormigón a lo largo de toda la longitud de las plataformas.
La estación está ubicada en un paso elevado con una altura de 26,7 metros y es la estación de metro más alta del mundo. La altura inusual de la estación se explica por su ubicación. En este punto, la línea pasa sobre el Canal Gowanus, que era atravesado por barcos de altos mástiles. La navegación de canales no está disponible actualmente. Hacia el oeste, la línea gira hacia el norte y se adentra en un túnel: la siguiente estación ( Carroll Street ) ya está bajo tierra. Esta estación y la adyacente Fourth Avenue son las únicas dos estaciones de caballete construidas por IND. Todas las demás estaciones IND son subterráneas o fueron construidas originalmente por otras empresas.
El vestíbulo de la estación, donde se ubican los torniquetes, se encuentra a nivel del suelo en Smith Street, entre las calles 9 y 10 . Desde allí, se accede a los andenes por escaleras mecánicas, tres a cada andén.
En 2007, la empresa administradora de la MTA anunció la renovación del paso elevado de 9th Street . Esto provocó importantes interrupciones en el funcionamiento de la estación. El 18 de enero de 2011, debido al cierre total de la plataforma norte (hacia Manhattan ) y la vía correspondiente, los trenes en esta dirección se vieron obligados a seguir la vía expresa, donde se erigió una plataforma temporal. El 20 de junio de 2011, la estación se cerró por completo por reparaciones y se inauguró el 26 de abril de 2013 . La reconstrucción de la línea se completó a principios de abril de 2012 .
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Plataforma en dirección norte después de la reconstrucción
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El tren F llega a la estación .
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Mosaico con el nombre de la estación
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nueva entrada
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Vista de la estación desde el agua.
Notas
Enlaces
- Crosstown|Smith/Calle 9
- Reportero de la estación - Tren F
- Reportero de la estación - Tren G
- The Subway Nut - Smith—9th Streets Pictures Archivado el 6 de julio de 2020 en Wayback Machine .
- Entrada de Ninth Street desde Google Maps Street View
