"Smolny" | |
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Servicio | |
URSS | |
Clase y tipo de embarcación | Cañonera , proyecto de remolcador de vapor con ruedas movilizado SB-51 |
Fabricante | " Herrería de Lenin ", Kiev |
Comenzó la construcción | 1934 |
Lanzado al agua | 1934 |
Oficial | 1934 |
Retirado de la Armada | 1941 |
Estado | hundido, desguazado |
Características principales | |
Desplazamiento | 305 toneladas |
Longitud | 61,0 m (máximo) |
Ancho | 8,0 m en medio del barco , 16,5 m (con ruedas de paletas) |
Reclutar | 1,2 m (máximo) |
Reserva | 6mm |
Motores | máquina compuesta |
Energía | 440 CV |
agente de mudanzas | ruedas de paletas laterales |
velocidad de viaje | 13 km/h |
Autonomía de navegación | 80 toneladas de carbón |
Tripulación | 65 personas |
Armamento | |
Artillería | 2 de 120 mm, 1 de 76 mm (universal) |
Reproches | 8 x 7,62 mm " Maxima ", 1 ametralladora ligera DP-27 [1] |
"Smolny" : cañonera fluvial soviética , equipada al comienzo de la Segunda Guerra Mundial a partir de un remolcador de ruedas de vapor movilizado . En agosto de 1941, el barco se distinguió por operaciones exitosas durante la defensa de Kanev [1] .
En 1932, la planta Leninskaya Kuznya en Kiev diseñó y comenzó la producción en serie de la primera máquina compuesta de vapor soviética con una capacidad de 400 hp. con un distribuidor de vapor Lenz . Esto hizo posible comenzar a construir una serie de remolcadores de ruedas de vapor como parte del proyecto SB-51. Los barcos tenían un casco completamente soldado, espaciosas habitaciones, camarotes para 1 o 2 personas, un baño con ducha y un lavadero. El remolcador principal de la serie fue el remolcador Smolny [1] .
De acuerdo con el plan de movilización de antes de la guerra, cuatro de esos barcos debían ser movilizados y convertidos en cañoneras, que, según la clasificación entonces, tenían artillería de calibre principal de más de 76 mm. La conversión incluyó el fortalecimiento de la estructura del barco para soportar las tensiones del retroceso del arma , blindaje de 6 mm para los cargadores de proyectiles y la torre de mando blindada [1] .
Con el estallido de la guerra , el Smolny fue movilizado el 23 de junio de 1941 según el plan anterior a la guerra y el 7 de julio se convirtió por completo en un buque de guerra en la planta que lleva su nombre. IV Stalin en Kyiv. El teniente de reserva PE Kilchitsky se convirtió en su comandante. El 11 de julio, Smolny se incluyó en el destacamento Dnieper de barcos fluviales (ORK) de la flotilla militar Pinsk (PVF) para operaciones en la sección Trypillia - Rzhishchev - Kanev , aunque el barco se convirtió oficialmente en parte del PVF solo el 22 de julio. En el período del 7 al 16 de agosto, la cañonera participó en la defensa de Kanev , luego sus artilleros antiaéreos derribaron tres aviones alemanes [1] .
A mediados de agosto, el enemigo fue directamente al Dnieper y capturó la ciudad de Kanev. Por lo tanto, el PVF se vio obligado a llevar a cabo una operación para atravesar barcos y embarcaciones hacia Kyiv desde el sur. Del 17 al 19 de agosto de 1941, la República de China del Dnieper llevó a cabo el llamado avance de Kanev desde Kanev a Kyiv. Esta operación fue apoyada por las acciones de las tropas de señales, el campo y la artillería pesada de las fuerzas terrestres que operan desde la orilla oriental del Dnieper. En general, el avance resultó exitoso y las pérdidas fueron mínimas [1] .
Pero la cañonera misma durante el avance, que ya se dirigía a Kiev, fue disparada por error por la artillería soviética desde posiciones en la isla de Zhukov . Como resultado, 1 marinero murió y 3 resultaron heridos. A su llegada a Kiev, el barco estuvo en reparación hasta el 20 de agosto [1] .
El 22 de agosto, Smolny, por orden, se trasladó al norte, al pueblo de Yasnogorodka , para cubrir el cruce del Dniéper. El 28 de agosto, la cañonera cruzó el río Desna hacia el área al sur de la ciudad de Oster , donde interactuó con unidades de la 212 Brigada Aerotransportada . Gradualmente, con el deterioro de la situación general en el frente, el barco se retira a los tramos inferiores del Desna hasta su desembocadura . El 12 de septiembre, Smolny disparó contra posiciones enemigas en la sección Dymer - Glebovka - Kozarovichi frente al flanco norte de la región fortificada de Kiev . El 18 de septiembre de 1941, cuando las tropas soviéticas abandonaron Kiev, la cañonera Smolny fue volada por su tripulación cerca del pueblo de Svaromye [2] según la orden del Consejo Militar del 37º Ejército [1] .
6 de octubre de 1941 "Smolny" fue excluido de las listas de barcos de la Armada por orden del comandante de la flota. En 1944, el barco fue levantado, reparado y utilizado como centro de entrenamiento durante varios años. Luego el barco fue desguazado [1] .
flotilla militar de Pinsk. | Composición del barco de la||
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Monitores de proyecto SB-37 |
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Antiguos monitores polacos | ||
cañoneras |
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Antiguos cañoneros polacos |
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barcos blindados |
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Minador | " Piña " | |
dragaminas de río |
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nave de mando | " Pripiat " | |
bases flotantes |
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cañoneras movilizadas |
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Patrulleras movilizadas |
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Baterías antiaéreas no autopropulsadas | Baterías flotantes antiaéreas no autopropulsadas tipo PB | |
barcos hospitales |
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